Dieser verrückte Gelände-Bus mit 35 Sitzen kostet 225.000 Euro
Er fährt dorthin, wo wahrscheinlich noch kein anderer Bus zuvor gefahren ist
Wenn ein Pick-up, Van oder SUV, der für Überlandfahrten gebaut wurde, nicht geräumig genug ist, steigt man auf ein Wohnmobil um. Aber was, wenn Sie etwas noch Größeres brauchen, um die Großfamilie unterzubringen? Hier kommt Torsus ins Spiel. Das tschechische Unternehmen, das sich auf Offroad-Busse spezialisiert hat, hat den neuen Praetorian TG3 mit einigen atemberaubenden technischen Daten vorgestellt.
Der neueste Alleskönner von Torsus verfügt über einen hochbelastbaren 4x4-Antrieb mit drei Differenzialsperren. Der krasse Bus bietet jetzt eine Luftfederung an beiden Achsen, die mit 19,5-Zoll-Scheibenbremsen ausgestattet sind. Angeblich kann der 35-sitzige Reisewagen Steigungen von bis zu 65 Prozent überwinden und bis zu 70 cm tiefe Gewässer durchwaten. Es gibt sogar spezielle Offroad- und Low-Range-Modi für den Fall, dass man den Bus aus einer brenzligen Situation herausholen muss.
Bildergalerie: Torsus Praetorian TG3
Das Herzstück des Torsus Praetorian TG3 ist ein Sechszylinder-Diesel von MAN. Das 6,9-Liter-Aggregat schickt über ein 12-Gang-Getriebe von ZF rund 290 PS und ein bergfestes Drehmoment von 1.145 Nm an alle vier Räder. Der abenteuerliche Bus fährt auf dicken Michelin XZL 365/80 R20-Reifen und bietet 35 cm Bodenfreiheit. Mit einem Böschungswinkel von 28 Grad, einem Böschungswinkel von 22 Grad und einem Böschungswinkel von 41 Grad ist der abenteuerliche Bus auch abseits der ausgetretenen Pfade durchaus kompetent.
Es ist erwähnenswert, dass die Rampenwinkel für die zweite Generation des Busses gelten, die mit Blattfedern am Heck ausgestattet war, als der TG2 im Jahr 2021 auf den Markt kam. Sein Nachfolger, der TG3, verfügt zudem über eine neu entwickelte Luftfederung, die vorne zwischen Fahrgestell und Aufbau eingebaut ist. Diese Änderungen machen den Mega-Geländewagen komfortabler und auf holprigen Straßen leichter zu kontrollieren.
Auf ins Gelände:
Wie Sie sich vorstellen können, ist es ein riesiges Fahrzeug. Er ist stattliche 8,70 Meter lang und 2,53 Meter breit. Torsus gibt ein maximal zulässiges Gewicht von mehr als 13 Tonnen und ein verstärktes MAN-Fahrgestell an. Ebenfalls neu ist eine optionale 12-Tonnen-Winde mit einer Länge von 30 Meter.
Das Modell der dritten Generation ist mit nicht weniger als 14 Sitzkonfigurationen erhältlich, darunter die 34+1. Die Preise in Europa beginnen bei 225.831 Euro.
Quelle: Torsus
Auch interessant
Boschert B300 Biturbo Gullwing (1989): Vom W124 zum Flügeltürer
Citroen Saxo VTS: Der kleine Landstraßen-König wird 30
Das ist der langsamste Bugatti, den man kaufen kann – je nachdem, wer ihn fährt
Letzte Chance für Verbrenner-Macan: Porsche stockt Bestand vor Produktionsende auf
Dieser irre BMW M4 Pick-up steht jetzt zum Verkauf
Range Rover SV Ultra: Spitzenmodell wird zum Konzertsaal
Der irrste Golf GTI aller Zeiten ist jetzt rot