Lamborghini Aventador Ultimae: Novitec geht dem Letzten ans Leder

Carbon-Bodykit, Leichtbau-Felgen und neuer Auspuff für den finalen V12-Lambo

Lamborghini Aventador Ultimae mit Tuning von Novitec.

Stefan Wagner

Von: Stefan Wagner

4. Apr. 2023 um 13:00 Uhr

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Natürlich sind wir alle noch im Revuelto-Fieber. Lamborghini hat sein neues V12-Plug-in-Hybrid-Supercar erst letzte Woche präsentiert. 1.015 PS Spitzenleistung und diverse innovative Kniffe sorgten für ziemlich viel Begeisterung unter Fans und Experten. Da könnte man ja fast schon vergessen, wie großartig der Vorgänger ist. Vor allem in seiner finalen Ausprägung - als Aventador Ultimae.

Tuner Novitec erinnert uns jetzt nochmal dran. Mit seiner eigenen Interpretation auf Basis der letzten paar Aventador. Vom Ultimae baute Lamborghini ja gerade mal 600 Stück, 350 Coupés und 250 Roadster. Wem das an Individualität noch nicht reicht, der kann jetzt mit einem Novitec-Kohlefaser-Aerokit aufrüsten. Der Tuner verspricht optimale aerodynamische Funktion durch "umfangreiche Tests im Windkanal".

Bestandteil des Pakets sind zwei zusätzliche Spoiler in der Frontschürze oberhalb und unterhalb der Lufteinlässe, Blenden für die seitlichen Einlässe, die für eine bessere Kühlung der Bremsen sorgen sollen sowie eine neue Fronthaube mit Luftschächten und größeren Luftauslässen, die den Auftrieb an der Vorderachse reduzieren soll.

An der Seite sehen Sie eigene Schwelleransätze vor den hinteren Radhäusern und weiter nach vorne reichende Lufteinlässe an den Seitenfenstern. Am Heck hat der Kunde die Wahl aus zwei verschiedenen Heckflügeln.

US-Felgen-Spezialist Vossen steuert 6-Speichen-Zentralverschluss-Räder in 9x20 Zoll vorne und 13x21 Zoll hinten bei. Die passenden Reifen werden in den Größen 255/30 ZR20 und 355/25 ZR21 montiert. Laut Novitec sind die Räder "besonders leicht". Gewichtsangaben werden nicht gemacht. Dafür erfahren wir, dass es die Räder in 72 verschiedenen Farbvarianten gibt, wahlweise auch in gebürsteter oder polierter Oberfläche.

Mit Sportfedern legt der Tuner den Aventador Ultimae tatsächlich um 35 Millimeter tiefer. Das dürfte eng werden zwischen Frontspoiler und Straße.

Der 6,5-Liter-Zwölfzyinder bleibt indes unangetastet. Der letzte reine Lambo-V12-Saugmotor bringt es ab Werk auf 780 PS und 720 Nm. Allerdings hilft Novitec beim Ausatmen. Die Sportabgasanlage mit elektronischer Abgasklappensteuerung soll den Sound aufregender machen und in Verbindung mit den optional erhältlichen Metallkatalysatoren auch leistungsoptimierend wirken. Zudem spart das System gegenüber der Serie laut Hersteller bis zu 19 Kilo Gewicht ein.

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Innen kann Novitec den Aventador ebenfalls umgestalten und das in "praktisch grenzenloser Farbenvielfalt und in höchster Handwerkskunst".

Bildergalerie: Lamborghini LP 780-4 Ultimae Tuned By Novitec

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Lamborghini LP 780-4 Ultimae Tuned von Novitec

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