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Mercedes-AMG A 45 (2023) versteckt dezente Updates unter Tarnung

Für das Facelift des pikanten Kompaktwagens erwarten wir nur leichte Änderungen ...

Mercedes-AMG A45 (2023) als Erlkönig.

Von: Jacob Oliva

Übersetzt von: Manuel Lehbrink

19. Jul. 2022 um 09:43 Uhr

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Mit über 400 PS ist der Mercedes-AMG A 45 seit der Markteinführung der neuesten Generation im Jahr 2019 der wohl schärfste Kompaktwagen. Nach drei Jahren arbeitet der Hersteller aber bereits an einem Facelift für die Mitte des Modellzyklus und unsere Fotografen haben nun ein Exemplar auf öffentlichen Straßen gesichtet.

Wie von einer Auffrischung zu erwarten, erhält der geliftete AMG A 45 nur kleinere Updates am Außenbereich. Diese sind an den verdeckten Teilen des gefilmten Prototyps zu erkennen. Es scheint, dass die Scheinwerfer schmaler sind als zuvor, während es auch erwartet wird, dass das Heck einen neuen Satz von Rücklicht-Grafiken erhält. Und das sollte es wohl gewesen sein ...

Bildergalerie: Mercedes-AMG A45 (2023) als Erlkönig

Mercedes-AMG A45 (2023) als Erlkönig

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Mercedes-AMG A45 (2023) als Erlkönig Mercedes-AMG A45 (2023) als Erlkönig Mercedes-AMG A45 (2023) als Erlkönig Mercedes-AMG A45 (2023) als Erlkönig Mercedes-AMG A45 (2023) als Erlkönig Mercedes-AMG A45 (2023) als Erlkönig

Das aufgefrischte Modell wird die Vierfach-Auspuffanlage beibehalten, während der Prototyp hier mit einem Flügel zu sehen ist. Abgesehen davon kann man auch erwarten, dass Mercedes-AMG die Räder des A 45 aktualisiert, um dem kleinen Vierzylinder-Sportler einen frischeren Look zu verleihen.

In der Zwischenzeit zeigten unsere früheren Aufnahmen aus dem Februar, dass der A 45 ein aktualisiertes MBUX-System erhalten wird – insbesondere das Touchpad für das Infotainment wird in dem aufgefrischten Modell verschwinden. Es wird auch eine neue Ablagefläche geben, während die Mittelkonsole mit weniger Knöpfen als zuvor neu gestaltet wurde. Die verbleibenden Tasten wurden nach vorne vor die Getränkehalter verlegt.

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Für den turbogeladenen 2,0-Liter-Benziner sind keine Neuerungen zu erwarten. Mit 386 oder 421 PS in der S-Version ist dieser Motor weiterhin ein extrem potentes Triebwerk und er gilt als der stärkste Vierzylinder auf dem Markt.

Erwarten Sie die Auffrischung der gesamten A-Klasse-Lineup später in diesem Jahr, obwohl die genaue Debüt-Datum hat noch nicht angekündigt werden. Wie es danach mit der Baureihe weitergehen wird? 2025 soll sie wohl fallen gelassen werden. Genau wie die B-Klasse.

Quelle: Automedia

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