Die nächste Generation des Audi A4 ist wahrscheinlich eines der bestgehüteten Geheimnisse der Automobilindustrie. Wir haben nur zwei Prototypen gesehen, die auf öffentlichen Straßen getestet wurden (siehe den entsprechenden Link unten). Aber die Sichtungen waren für unsere Freunde bei Motor.es ausreichend, um das obige Rendering des neuen Modells zu erstellen.
Schon früh gab es Gerüchte, dass der neue A4 auf die MQB-Plattform wechseln könnte, was dem Autohersteller rund 1 Milliarde Euro an Entwicklungskosten erspart hätte. Der Plan wurde jedoch verworfen und der A4 wird weiterhin auf der MLB-Plattform aufbauen. Die Motoren bleiben also längs eingebaut. Noch wichtiger ist, dass die neue Generation die letzte der Baureihe mit Verbrennern sein wird.
Mehr von Audi:
Der neue A4 wird also über eine Reihe von Benzin- und Dieselmotoren verfügen, die mit ziemlicher Sicherheit in irgendeiner Form elektrifiziert werden. Die nächste Generation wird aber nicht nur die letzte sein, die über einen Auspuff verfügt, sondern auch die, die eine vollelektrische Version in Aussicht gestellt bekommt. Der Leiter der technischen Entwicklung von Audi bestätigte in einem Bericht von Oktober 2021, dass der Elektro-A4 auf der PSA-Plattform basieren wird, wenn er grünes Licht für die Produktion erhält.
Wir haben wenig Grund zu der Annahme, dass sich das Design grundlegend vom heutigen Auto unterscheiden wird. Im Gegenteil – wie dieses neue Rendering zeigt – erwarten wir, dass das äußere Erscheinungsbild des A4 eher ein starkes Facelift der aktuellen Generation sein wird als eine völlig neue Designsprache.
Bildergalerie: 2023 Audi A4 Avant Erlkönigbilder
Es ist schwer vorherzusagen, wann der Audi A4 auf den Markt kommen wird. Wir wissen jedoch, dass er bis zum Ende des Jahrzehnts auf dem Markt bleiben wird. Man kann also davon ausgehen, dass er Ende 2022 erscheint. Verkauf und Produktion starten dann wahrscheinlich in der ersten Jahreshälfte 2023. Alles natürlich in Abhängigkeit von der Situation mit der Chip-Knappheit und anderen Faktoren.
Quelle: Motor.es