Land Rover Defender SVR soll mit über 600 BMW-PS kommen

Ein zweiter V8-Defender ist offenbar in der Mache

Von: Stefan Wagner

27. Jul. 2021 um 15:05 Uhr

Im Februar dieses Jahres führte Land Rover den Defender V8 mit einem 525 PS und 625 Nm starken 5,0-Liter-Kompressor-Bollwerk ein. Noch handelt es sich damit um den stärksten Serien-Defender aller Zeiten, aber das könnte sich bald ändern, wenn es stimmt, was in einem neuen MotorTrend-Bericht steht.

Laut den amerikanischen Kollegen arbeiten die Briten an einer schärferen SVR-Variante, die noch über dem Defender V8 positioniert werden soll. Vergleichbar ist das Ganze in etwa mit dem Verhältnis zwischen einem Mercedes G 500 und dem Mercedes-AMG G 63. Wir sprechen hier also von einem veritablen Performance-Modell.

Und ja, wir wissen, dass das ein wenig seltsam klingt. Schließlich ist der Defender eine Offroad-Ikone und kein neumodisches Sport-SUV. Aber wer die Verkaufszahlen des erwähnten G 63 kennt, der wird nur zu gut verstehen, warum den Briten ein vergleichbares Auto überaus gut tun würde. Die Nachfrage in dieser absurden Nische ist hoch, genau wie die Margen.

Das Highlight eines möglichen Defender SVR wäre sicher der V8-Motor. Glaubt man früheren Berichten, steht das Aggregat für dieses Modell so gut wie fest. Es soll sich um den 4,4-Liter-Biturbo-V8 von BMW handeln, den man unter anderem auch im X5 M und X6 M erhält. Dort leistet er maximal 625 PS. Im Über-Defender dürften es also auch um die 600 sein.

Angeblich soll der Defender SVR im nächsten Frühjahr erscheinen (als 90er- oder 110er-Modell) und neben der größeren Leistung auch weitere Performance-Optimierungen erhalten. Dazu dürften die üblichen Anpassungen an Fahrwerk und Bremsen zählen. Die ZF-8-Gang-Automatik ist in Verbindung mit dem BMW-M-Motor ebenfalls eine andere - verstärkt und auf schnellere Gangwechsel getrimmt. Zudem dürfte es optische Upgrades geben, um das Topmodell von den übrigen Varianten abzugrenzen.

Was die Preise betrifft, geht MotorTrend davon aus, dass ein Defender 90 SVR bei um die 125.000 US-Dollar (gut 106.000 Euro) anfangen dürfte. Diese Aussage nützt uns Europäern wenig, denn hier kostet bereits der V8 mindestens 123.800 Euro. Hierzulande dürften also wohl eher um die 150.000 Euro aufwärts auf dem Zettel stehen.