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Dähler bringt über 300 PS starken BMW 128ti

Mehr Power, Fahrwerk und Lärm machen ihn zum "128tii"

Tuner Dähler hat den neuen BMW 128ti schneller gemacht

Stefan Wagner Stefan Wagner

Von: Stefan Wagner

13. Apr. 2021 um 21:22 Uhr

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Um es freundlich auszudrücken: Nicht jeder war komplett begeistert, als BMW letztes Jahr die Ankunft seines ersten Hot Hatches mit Vorderradantrieb verkündete. Im ersten Test erwies sich der 128ti als sehr ordentlich umgesetzter Kompaktsportler, zumindest für uns reicht er aber nicht ganz an die Platzhirsche Honda Civic Type R oder Renault Mégane R.S. heran. 

Auch der Schweizer BMW-Spezialist Dähler sieht offenbar noch Potenzial im neuen 128er. Seine Interpretation mit Leistungssteigerung und Fahrwerksmodifikationen nennt er in Anlehnung an den 2002 tii von 1971 "128tii". Die Gemeinsamkeiten der beiden beschränken sich aber tatsächlich auf den Hubraum von zwei Litern. 

Sei es wie es sei, aus dem modernen Zweiliter-Turbo, der es im 128ti ab Werk auf 265 PS und 400 Nm bringt, quetscht Dähler nach Prüfstandsabstimmung 313 PS und 500 Nm. Es wäre auch noch mehr gegangen, teilt man mit, aber man lege Wert auf eine saubere Leistungsentfaltung und gute Fahrbarkeit. Richtig so. Auch ein Eventuri-Carbon-Ansaugkit ist zu haben, genau wie eine Auspuffanlage mit CAN-Bus-gesteuerten Klappen und keramikbeschichteten 114-mm-Endrohren. Alles inklusive TÜV.

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Zwei Optimierungsmöglichkeiten gibt es beim Fahrwerk. Dähler bietet ein in Zug- und Druckstufe einstellbares Gewindefahrwerk oder einen Satz Sportfedern an. Mit der Serienbremse zeigt sich der Tuner zufrieden, allerdings lässt er sie hinter größeren Rädern verschwinden. Serienmäßig steht der 128ti auf 18-Zöllern, Dähler zwängt auf Wunsch 8x20 Zoll große Schmiede-Trümmer in die Radkästen, inklusive 245/30er Michelin 4 S-Bereifung. 

Kleinere Kosmetik-Maßnahmen gibt es in Form neuer Außenspiegel sowie im Innenraum mit speziellen Fußmatten und einer hauseigenen Alu-Pedalerie. Der 128ti auf den Bildern verfügt übrigens über die optionalen M Performance Karosserieteile. Dazu gehören Frontsplitter, Aero Flicks, Seitenschweller, Heckdiffusor und Dachflügel, die laut BMW in Windkanal getestet wurden.

Bildergalerie: Dähler Competition Line BMW 128tii

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