Leistungsplus: RalliTronic Power Pack für Mitsubishi-Diesel
Japaner bieten werksseitige Leistungssteigerung für zahlreiche Dieselmodelle
Mitsubishi bietet für zahlreiche Dieselmodelle ab sofort das Leistungssteigerungs-Kit RalliTronic Power Pack an. Es erhöht Drehmoment, Elastizität und Motorleistung, so die Japaner. Die Neuabstimmung erfolgt individuell je nach Modell.
Mehr Leistung für Dieselmodelle
Im Falle des Grandis 2.0 DI-D ergibt sich so ein Leistungsplus um 27 auf 163 PS. Das maximale Drehmoment steigt von 310 Newtonmetern auf 355. In der Folge verbessert sich der Beschleunigungswert für den Spurt von null auf Tempo 100 um eine Sekunde auf 9,8 Sekunden. Neben dem Grandis 2.0 DI-D können ab sofort auch der im Februar 2007 in den Markt eingeführte Outlander, der aktuelle L200 2.5 TD und der Pajero Classic 2.5 TD mit der RalliTronic ausgerüstet werden. Für den Colt Diesel mit dem 95 PS starken Dreizylindermotor und den Pajero 3.2 DI-D ist eine entsprechende Variante in Vorbereitung.
Leistungs-Kit für 899 Euro
Das Leistungs-Kit kostet 899 Euro. Dazu kommen noch die Kosten für den Einbau. Die Kombination mit Dieselpartikelfiltern stellt kein Problem dar. Außerdem gewährt Mitsubishi die volle Garantie von drei Jahren beziehungsweise 100.000 Kilometern bei Einbau in Neuwagen, im Falle eines nachträglichen Einbaus sind es zwei Jahre.
Mehr Leistung für Dieselmodelle
Im Falle des Grandis 2.0 DI-D ergibt sich so ein Leistungsplus um 27 auf 163 PS. Das maximale Drehmoment steigt von 310 Newtonmetern auf 355. In der Folge verbessert sich der Beschleunigungswert für den Spurt von null auf Tempo 100 um eine Sekunde auf 9,8 Sekunden. Neben dem Grandis 2.0 DI-D können ab sofort auch der im Februar 2007 in den Markt eingeführte Outlander, der aktuelle L200 2.5 TD und der Pajero Classic 2.5 TD mit der RalliTronic ausgerüstet werden. Für den Colt Diesel mit dem 95 PS starken Dreizylindermotor und den Pajero 3.2 DI-D ist eine entsprechende Variante in Vorbereitung.
Leistungs-Kit für 899 Euro
Das Leistungs-Kit kostet 899 Euro. Dazu kommen noch die Kosten für den Einbau. Die Kombination mit Dieselpartikelfiltern stellt kein Problem dar. Außerdem gewährt Mitsubishi die volle Garantie von drei Jahren beziehungsweise 100.000 Kilometern bei Einbau in Neuwagen, im Falle eines nachträglichen Einbaus sind es zwei Jahre.
Bildergalerie: Druckvolle Japaner
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