Ist der R Variant scharf genug für die Rennstrecke?

Haar, 21. Dezember 2015
Kollege W. kennt das Problem – der erste Nachwuchs steht bevor, das derzeitige Auto ist zu klein und dennoch soll die Neuanschaffung kein langweiliger Familienkombi werden. Mit dem Golf R Variant wirft Volkswagen nun ein Auto auf die Straße, das auch für junge, sportlich ambitionierte Familienväter mit Kind eine Option ist und mit welchem man nicht gleich von der Frau abgewiegelt wird.

Mehr Platz im Heck
Von vorne unterscheidet sich der R Variant keine Spur von seinen drei- und fünftürigen Kollegen. Doch am Heck legt er um ordentliche 33 Zentimeter zu, wächst auf knappe 4,60 Meter und bietet damit bis zu maximal 1620 Liter Kofferraumvolumen. Fahrer und Beifahrer nehmen vorne auf bequemen Sportsitzen Platz, auf der Rückbank sind selbige dank gestickten R-Schriftzügen zumindest angedeutet. Ansonsten bleibt im Innenraum alles wie gehabt – Regler und Knöpfe sind dort angebracht, wo man es auch beim normalen 08/15-Golf vermuten würde. Einzig eine blaue Ambientebeleuchtung und eine Vielzahl weiterer R-Logos lassen hier noch eine Spur sportliches Flair vermuten.

Race-Modus für Jedermann
Die Motorisierung kennen wir schon aus dem normalen Golf R: ein Zweiliter-Vierzylinder-Turbomotor mit 300 PS, 380 Newtonmeter Drehmoment und einer Spitze von 250 km/h (theoretisch wären auch knapp über 270 Sachen drin). Beim Start brabbelt der Turbomotor dank der Sportauspuffanlage noch etwas unaufgeregt – wählt man den Race-Modus, klingt der Golf schon im Stand bissig. Lenkung und Fahrwerk werden knackiger und das Gaspedal nimmt jeden noch so kleinen Tippser des Fußes wahr.

Allrad sei Dank
Dank 4Motion-Allradsystem, der elektronischen Differenzialsperre XDS+ und dezent regelnder Assistenzsysteme (ESP lässt sich vollständig ausschalten) durchfährt der R Variant Kurven wie an einer Schnur gezogen, überzeugt bei Überholmanövern mit bulligem Antrieb und bleibt dabei dennoch stets sicher beherrschbar. Sportlich gefahren lässt sich der angegebene Verbrauch von sieben Litern natürlich nicht mehr halten, eher sind es dann knappe zwölf Liter auf 100 Kilometer. Dennoch ein akzeptabler Wert, für einen derart sportlichen Familienkombi.

Wertung

  • ★★★★★★★★☆☆
  • Der Golf R Variant lässt sich sehr leicht sehr schnell bewegen, und das mit viel viel Stauraum.

    + durchzugsstarker Motor, präzise Lenkung, viel Stauraum

    - Innenraum wie bei R-Line, hoher Preis

  • Antrieb
    85%
  • Fahrwerk
    85%
  • Karosserie
    90%
  • Kosten
    75%

Preisliste


Golf R Variant

Grundpreis: 42.925 Euro
Ausstattungen Preis in Euro
ABS Serie
ESP Serie
ASR Serie
Airbag Fahrer Serie
Airbag Beifahrer Serie
Seitenairbags vorn Serie
Kopfairbags vorn Serie
Seitenairbags hinten 525
Kopfairbags hinten Serie
elektr. Fensterheber vorn Serie
elektr. Fensterheber hinten Serie
elektr. verstellbare Außenspiegel Serie
Klimaautomatik Serie
Zentralverriegelung mit Fernbed. Serie
Automatikgetriebe Serie
Bildschirmnavigation ab 1.085
CD-Radio Serie
MP3 Serie
elektr. Schiebedach 1.230
Metalliclackierung 560
Leichtmetallfelgen Serie
Sitzhöheneinstellung Serie
Tempomat 685 im Paket
Lederausstattung 1.730
Xenonlicht Serie
Kurvenlicht Serie

Datenblatt

Motor und Antrieb
Motorart Reihenmotor, Turbo 
Zylinder
Ventile
Hubraum in ccm 1.984 
Leistung in PS 300 
Leistung in kW 221 
bei U/min 1.800 
Drehmoment in Nm 380 
Antrieb Allradantrieb 
Gänge
Getriebe Doppelkupplungsgetriebe 
Kraftverteilung variabel 
Fahrwerk
Spurweite vorn in mm 1.540 
Spurweite hinten in mm 1.519 
Radaufhängung vorn Einzelradaufhängung 
Radaufhängung hinten Einzelradaufhängung 
Bremsen vorn Scheiben, belüftet, 312 Millimeter 
Bremsen hinten Scheiben, belüftet, 300 Millimeter 
Räder, Reifen vorn 225/40 R18 
Räder, Reifen hinten 225/40 R18 
Lenkung elektromechanische Servolenkung 
Maße und Gewichte
Länge in mm 4.596 
Breite in mm 1.799 
Höhe in mm 1.467 
Radstand in mm 2.630 
Leergewicht in kg 1.574 
Zuladung in kg 581 
Kofferraumvolumen in Liter 605 
Kofferraumvolumen, variabel in Liter 1.620 
Tankinhalt in Liter 55 
Kraftstoffart Super Plus 
Fahrleistungen / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit in km/h 250 
Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden 5,1 
EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km
EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km 8,6 
EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km
CO2-Emission in g/km 164 
Schadstoffklasse Euro 6 


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