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Ist der R Variant scharf genug für die Rennstrecke?

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Fabian Grass Fabian Grass

Von: Fabian Grass

1. Dez. 2015 um 15:23 Uhr

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Haar, 21. Dezember 2015
Kollege W. kennt das Problem – der erste Nachwuchs steht bevor, das derzeitige Auto ist zu klein und dennoch soll die Neuanschaffung kein langweiliger Familienkombi werden. Mit dem Golf R Variant wirft Volkswagen nun ein Auto auf die Straße, das auch für junge, sportlich ambitionierte Familienväter mit Kind eine Option ist und mit welchem man nicht gleich von der Frau abgewiegelt wird.

Mehr Platz im Heck
Von vorne unterscheidet sich der R Variant keine Spur von seinen drei- und fünftürigen Kollegen. Doch am Heck legt er um ordentliche 33 Zentimeter zu, wächst auf knappe 4,60 Meter und bietet damit bis zu maximal 1620 Liter Kofferraumvolumen. Fahrer und Beifahrer nehmen vorne auf bequemen Sportsitzen Platz, auf der Rückbank sind selbige dank gestickten R-Schriftzügen zumindest angedeutet. Ansonsten bleibt im Innenraum alles wie gehabt – Regler und Knöpfe sind dort angebracht, wo man es auch beim normalen 08/15-Golf vermuten würde. Einzig eine blaue Ambientebeleuchtung und eine Vielzahl weiterer R-Logos lassen hier noch eine Spur sportliches Flair vermuten.

Race-Modus für Jedermann
Die Motorisierung kennen wir schon aus dem normalen Golf R: ein Zweiliter-Vierzylinder-Turbomotor mit 300 PS, 380 Newtonmeter Drehmoment und einer Spitze von 250 km/h (theoretisch wären auch knapp über 270 Sachen drin). Beim Start brabbelt der Turbomotor dank der Sportauspuffanlage noch etwas unaufgeregt – wählt man den Race-Modus, klingt der Golf schon im Stand bissig. Lenkung und Fahrwerk werden knackiger und das Gaspedal nimmt jeden noch so kleinen Tippser des Fußes wahr.

Allrad sei Dank
Dank 4Motion-Allradsystem, der elektronischen Differenzialsperre XDS+ und dezent regelnder Assistenzsysteme (ESP lässt sich vollständig ausschalten) durchfährt der R Variant Kurven wie an einer Schnur gezogen, überzeugt bei Überholmanövern mit bulligem Antrieb und bleibt dabei dennoch stets sicher beherrschbar. Sportlich gefahren lässt sich der angegebene Verbrauch von sieben Litern natürlich nicht mehr halten, eher sind es dann knappe zwölf Liter auf 100 Kilometer. Dennoch ein akzeptabler Wert, für einen derart sportlichen Familienkombi.

Wertung

Preisliste

Golf R Variant

Grundpreis: 42.925 Euro

Ausstattungen Preis in Euro ABS Serie ESP Serie ASR Serie Airbag Fahrer Serie Airbag Beifahrer Serie Seitenairbags vorn Serie Kopfairbags vorn Serie Seitenairbags hinten 525 Kopfairbags hinten Serie elektr. Fensterheber vorn Serie elektr. Fensterheber hinten Serie elektr. verstellbare Außenspiegel Serie Klimaautomatik Serie Zentralverriegelung mit Fernbed. Serie Automatikgetriebe Serie Bildschirmnavigation ab 1.085 CD-Radio Serie MP3 Serie elektr. Schiebedach 1.230 Metalliclackierung 560 Leichtmetallfelgen Serie Sitzhöheneinstellung Serie Tempomat 685 im Paket Lederausstattung 1.730 Xenonlicht Serie Kurvenlicht Serie

Datenblatt

Motor und Antrieb Motorart Reihenmotor, Turbo  Zylinder 4  Ventile 4  Hubraum in ccm 1.984  Leistung in PS 300  Leistung in kW 221  bei U/min 1.800  Drehmoment in Nm 380  Antrieb Allradantrieb  Gänge 6  Getriebe Doppelkupplungsgetriebe  Kraftverteilung variabel  Fahrwerk Spurweite vorn in mm 1.540  Spurweite hinten in mm 1.519  Radaufhängung vorn Einzelradaufhängung  Radaufhängung hinten Einzelradaufhängung  Bremsen vorn Scheiben, belüftet, 312 Millimeter  Bremsen hinten Scheiben, belüftet, 300 Millimeter  Räder, Reifen vorn 225/40 R18  Räder, Reifen hinten 225/40 R18  Lenkung elektromechanische Servolenkung  Maße und Gewichte Länge in mm 4.596  Breite in mm 1.799  Höhe in mm 1.467  Radstand in mm 2.630  Leergewicht in kg 1.574  Zuladung in kg 581  Kofferraumvolumen in Liter 605  Kofferraumvolumen, variabel in Liter 1.620  Tankinhalt in Liter 55  Kraftstoffart Super Plus  Fahrleistungen / Verbrauch Höchstgeschwindigkeit in km/h 250  Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden 5,1  EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km 7  EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km 8,6  EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km 6  CO2-Emission in g/km 164  Schadstoffklasse Euro 6 

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