Kein Elektro-Mustang: Ford will noch lange auf Benziner setzen

Wir reden natürlich nicht vom Mach-E, sondern von der V8-Legende

Von: Anthony Alaniz

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

29. Aug. 2025 um 13:04 Uhr

Die Umstellung der Automobilindustrie auf Elektrofahrzeuge verläuft nicht wie geplant. Die Akzeptanz ist langsamer als erwartet, und die jüngsten politischen Veränderungen - vor allem in den USA - könnten den Absatz weiter behindern. Aus diesem Grund plant Ford nicht, in nächster Zeit einen elektrischen Mustang zu bauen.

Laut Automotive News wird Ford den benzinbetriebenen Mustang noch bis weit in die 2030er-Jahre hinein bauen. Während der Automobilhersteller zuvor in Erwägung zog, das Modell der nächsten Generation als Elektroauto zu bauen, ist man von dieser Idee offenbar abgerückt.

Bildergalerie: Ford Mustang GT (2024)

Aus dem Bericht geht nicht hervor, wann wir mit einem elektrischen Mustang rechnen können, aber wir können uns vorstellen, dass Ford, wenn es nach CEO Jim Farley ginge, niemals einen bauen würde. Im Mai 2024 sagte der Konzernchef:

"Eines kann ich jedoch versprechen: Wir werden nie einen rein elektrischen Mustang bauen.

Das ist eine kühne Behauptung, denkt man an die Verwurstung des Namens Mustang beim Mustang Mach-E. Aber sie ist richtig, wenn man das Bestreben von Dodge, den neuen Charger zu elektrifizieren, als Beispiel nimmt. Der V8-Motor ist ein fester Bestandteil der Mustang-Baureihe, und das wird sich in absehbarer Zeit wohl auch nicht ändern.

Farley will den V8 so lange am Leben erhalten, "wie Gott und die Politiker es zulassen", aber das bedeutet nicht, dass Ford den Mustang nicht irgendwann in irgendeiner Form elektrifizieren wird. Der Vorstandsvorsitzende sagte 2024 auch, dass man teilelektrische Antriebsstränge getestet hat und glaubt, dass sie "für leistungsorientierte Fahrer gut funktionieren".

Bildergalerie: Ford Mustang GTD (2024) mit Performance Package

Es ist zweifelhaft, dass wir in dieser Generation einen Hybrid-Mustang sehen werden. Ford hatte 2024 gerade erst die siebte Generation auf den Markt gebracht, und die achte Generation wird wahrscheinlich erst in den frühen 2030er-Jahren auf den Markt kommen.

Dennoch könnte ein Hybrid-Antriebsstrang die Leistung und Effizienz des Mustang verbessern. Der 5,0-Liter-V8-Motor leistet im Dark Horse bereits 500 PS, und ein Elektromotor könnte die kombinierte Leistung leicht (hoffentlich) um 100 PS oder mehr steigern.

Nicht zu vergessen ist auch der 5,2-Liter-V8-Motor von Ford, der im GTD 815 PS leistet. Mit ein bisschen Elektrizität könnte ein Mustang ab Werk in Reichweite von 1.000 PS kommen. Vielleicht ist ein bisschen Zukunft gemischt mit amerikanischer Motorkraft der alten Schule keine schlechte Sache.