Subaru Uncharted enthüllt: Der erste Subaru mit Frontantrieb seit Jahren

Subaru setzt seine Elektro-Offensive fort und zeigt nach Solterra und Trailseeker mit dem Uncharted bereits das dritte E‑Modell. Entstanden in der Zusammenarbeit mit Toyota, basiert der Uncharted technisch auf dem neuen C‑HR+, unterscheidet sich jedoch optisch und fahrwerksseitig deutlich. 

Der kompakte E‑Crossover wirkt eigenständig: die Frontscheinwerfer tragen je sechs LED-Elemente, hinten setzt Subaru statt eines durchgehenden Lichtbands auf seinen ausgeschriebenen Markenschriftzug.  Erstmals seit Jahren bietet Subaru in den USA wieder Frontantrieb an. Die Premium‑FWD‑Variante leistet 221 PS mit einem Elektromotor und erscheint in limitierter Stückzahl. Die Sport‑ und GT‑Versionen nutzen Dual-Motor-Allrad mit insgesamt 338 PS. Damit soll der Sprint auf 100 km/h in rund fünf Sekunden gelingen – schneller als der aktuelle WRX.

Bild von: Subaru

Alle Uncharted‑Modelle teilen eine 74,4‑kWh‑Batterie. Die Reichweite wird für den Fronttriebler mit über 480 Kilometern und für die Allrad‑Sport/GT-Varianten mit rund 467 Kilometern angegeben. An einer 150‑kW‑Ladesäule lädt der Akku von 10 auf 80 Prozent in etwa 30 Minuten. Für die Allradversionen hat Subaru ein eigenständiges Fahrwerk mit X‑Mode entwickelt, das auch auf losem Untergrund überzeugen soll.

Im Innenraum entspricht die Architektur der von Solterra und Trailseeker, aber auch von Spender Toyota bekannten Linie: ein digitales Kombiinstrument knapp unterhalb der Frontscheibe sowie ein 14‑Zoll‑Touchscreen inklusive kabellosem Apple CarPlay und Android Auto. Zwei induktive Ladeflächen vorne und ein umfangreiches Sicherheitspaket gehören zur Serienausstattung.

Das Sport‑Modell ergänzt ein beheizbares Lenkrad und Rundumsichtkamera. Der GT bietet darüber hinaus belüftete Vordersitze, beheizbare äußere Rücksitze, 20‑Zoll‑Felgen und ein Harman‑Kardon‑Soundsystem.

Bild von: Subaru

Mit knapp 4,51 Metern ist der Uncharted das bislang kompakteste Elektroauto von Subaru und rund 18 Zentimeter kürzer als der Solterra. Damit liegt er in etwa auf dem Niveau eines Subaru Crosstrek, bietet mit 708 Litern Kofferraumvolumen aber deutlich mehr als dessen 566 Liter.

"Uncharted" signalisiert Abenteuergeist – ohne Bezug zum gleichnamigen Videospiel. Subaru plant den Marktstart in Europa im Laufe des Jahres 2026. In Deutschland ist eine Positionierung als elektrische Alternative zu Impreza und Crosstrek absehbar. 

Preise will Subaru kurz vor Verkaufsstart Anfang 2026 nennen. Ein Einstiegspreis um 33.000 Euro wird erwartet, ist aber bislang unbestätigt.

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