Subaru Solterra: Mehr Leistung, größere Batterie, neue Optik

Subaru hat eine überarbeitete Version seines Elektro-SUV Solterra vorgestellt. Das in New York präsentierte Modell (US-Version für 2026) erhält technische Neuerungen. Zu den wichtigsten Änderungen zählt, dass nun zwei Allradantriebe zur Wahl stehen, einer mit 171 und einer mit 249 kW Systemleistung. Zudem wächst die Batteriekapazität auf 74,7 kWh, was die Reichweite nach amerikanischer EPA-Norm auf rund 460 Kilometer steigert.

Während der Allradantrieb serienmäßig bleibt, bietet die Basisversion nur 171 kW. Die stärkere XT-Variante mit 249 kW ermöglicht laut Subaru eine Beschleunigung von 0 auf ca. 97 km/h (60 mph) in weniger als fünf Sekunden. Die maximale DC-Ladeleistung des Solterra verharrt bei 150 kW. Damit soll sich der Akku in rund 35 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen lassen. Eine neue Funktion zur Batterie-Vorkonditionierung soll das Schnellladen optimieren. Die gesteigerte EPA-Reichweite lässt auf einen WLTP-Wert von etwa 580 km hoffen.

Optisch wurde der Solterra ebenfalls modernisiert. Erkennbar ist dies an einem neu gestalteten Frontstoßfänger und einer überarbeiteten Lichtsignatur. Varianten ohne die markanten schwarzen Kunststoff-Radlaufverkleidungen sind nun verfügbar und verleihen dem SUV einen "urbaneren" Look. Am Heck ersetzt ein Subaru-Schriftzug das Markenlogo. Das Cockpit bekommt ein neues Lenkrad und eine angepasste Mittelkonsole sowie einen neuen Touchscreen.

Der Marktstart des überarbeiteten Subaru Solterra in den Vereinigten Staaten ist noch für dieses Jahr vorgesehen. Wann die Neuerungen auch nach Deutschland kommen, ist derzeit noch offen. Es ist jedoch wahrscheinlich, dass die technischen Verbesserungen wie die erhöhte Leistung und Reichweite sowie die Designanpassungen auch für europäische Kunden relevant werden. Angaben zu Preisen der neuen Modellvarianten machte Subaru bisher nicht.

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