Der neue Audi A6 trifft seine Vorfahren
Fast zehn Millionen Modelle der C-Baureihe wurden seit 1968 gebaut
Seit dem 16. Mai ist der neue Audi A6 Avant europaweit im Handel verfügbar, die A6 Limousine wird Ende Juli im Markt eingeführt. Die beiden neuen A6-Modelle basieren auf der Premium Platform Combustion (PPC) und werden von modernen Benzin- und Dieselmotoren angetrieben. Die Mild-Hybrid-Technologie MHEV plus unterstützt den Verbrenner.
Auf langen Strecken und in der Großstadt sollen das Luftfederfahrwerk und die Allradlenkung gleichermaßen für hohen Fahrkomfort und agiles Handling sorgen. Beide Karosserievarianten bietet Audi auch als Plug-in-Hybrid an. Zum Start des C9 hat man bei Audi die Belegschaft zusammengetrommelt. Zumindest jene Personen, die eines der Vorgängermodelle besitzen.
Bildergalerie: Audi A6: Erfolg über neun Generationen
Mit der in Neckarsulm gebauten neunten Generation setzt Audi die Erfolgsgeschichte der C-‑Baureihe fort: Mit dem ersten Audi 100 gelang der Marke mit den vier Ringen im Jahr 1968 der Aufstieg in die gehobene Mittelklasse. Über 800.000-mal wurde die erste Generation bis 1976 gebaut. Für Aufsehen sorgte der sehr aerodynamische Audi 100 (C3) von 1982. Seit 1994 heißt die Baureihe A6.
Der Audi 100 (C1-C4) gewann fünfmal das "Goldene Lenkrad", wurde zweimal "Auto des Jahres" und einmal "World Car of the Year". Insgesamt 3,2 Millionen verkaufte Audi 100 unterstreichen den Erfolg und die Beliebtheit der Baureihe. Die auf den C1 folgenden Generationen bewiesen "Vorsprung durch Technik" mit zahlreichen Innovationen – etwa mit der vollverzinkten Karosserie, einer optimierten Aerodynamik und hocheffizienten Motoren. Seit 1968 hat Audi knapp zehn Millionen Modelle (9.836.762, Stand: April 2025) der C-Baureihe gebaut.
Große Zahlen aus langer Historie. Die Begeisterung und Leidenschaft für die C-Baureihe geht jedoch viel tiefer – auch in der Audi-Belegschaft. Für ein Familienfoto der besonderen Art kamen nun acht Mitarbeiter mit einem C-Modell jeder Generation – von C1 bis C8 – auf die Audi Piazza in Ingolstadt vor das museum mobile und hießen den neuen C9 Audi A6 Avant willkommen. Bleibt die Frage an Sie, lieber Leser: Welches ist ihr liebster Audi 100 respektive A6?
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