Es mag September 2022 sein, aber wir haben uns hier versammelt, um über ein brandneues Auto zu sprechen, das mit einem manuellen Schaltgetriebe samt offener Kulisse ausgestattet ist. Ja, der Pagani C10 wird es den 0,0001 Prozent der Bevölkerung, die ihn besitzen dürfen, ermöglichen, ihre eigenen Gänge auf die spektakulärste Art und Weise zu schalten.
Die einzige Möglichkeit, wie ein Autohersteller das noch toppen könnte, wäre der Einbau eines V12, den der Huayra-Nachfolger haben wird. Ein 6,0-Liter-AMG-Twin-Turbo wird das Herzstück des neuen Supersportwagens sein, der auch mit einer Doppelkupplungsautomatik erhältlich ist.
Ein neues Teaser-Video, das in den sozialen Medien veröffentlicht wurde, gibt uns einen genaueren Blick auf den C10, der offiziell wahrscheinlich einen anderen Namen tragen wird, da der Huayra zunächst unter dem Codenamen C9 bekannt war. Horacio Paganis neue Performance-Maschine scheint sich an seinen Vorgängern zu orientieren, mit runden Scheinwerfern und den bekannten vier Auspuffendrohren, die in der Mitte des Hecks angebracht sind.
Der kurvenreiche, tief liegende Hypercar aus Modena wird auch die blattähnlichen Seitenspiegel des Zonda und Huayra vor ihm haben. Erlkönigfotos zeigen eine schwarze Version der bronzenen Räder mit Zentralverschluss, die hier schon angepriesen wurden, sowie Aussparungen in der Tarnung für die seitlichen Belüftungsöffnungen zur Kühlung der vorderen Bremsen, wie sie auch beim Vorgängermodell zu sehen sind. Wie bereits bekannt, wurde besonderes Augenmerk auf die Gewichtsreduzierung gelegt.
Der ursprünglich für Oktober 2021 angekündigte C10 wird rund 40 PS mehr haben als der Huayra. Paganis jüngstes Meisterwerk, der Codalunga, bietet 840 PS und ein Drehmoment von 1.100 Nm, das über ein sequenzielles Xtrac-Getriebe auf die Straße gebracht wird. Apropos, wir sind neugierig darauf, was für ein manuelles Getriebe die geballte Kraft des C10 bändigen wird. Es ist unklar, ob die manuelle Version die gleiche Leistung wie das automatische Modell haben wird oder ob die Wahl des Schaltgetriebes die Leistung des V12 einschränkt.
Noch mehr Hypercar-Wahnsinn:
Der längst ausverkaufte Pagani C10 wird in einer Gesamtauflage von 280 bis 300 Exemplaren in allen Versionen (Coupé, Roadster, Special Edition) produziert. Obwohl das Auto noch nicht enthüllt wurde, sagte die italienische Marke vor fast einem Jahr, dass schon die Nachfrage von US-Kunden ausreichen würde, um die Auftragsbücher komplett zu füllen.
Quelle: Pagani