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Mercedes-Benz GLB (2024) erneut mit dezentem Facelift erwischt

Der Erlkönig des kompakten Siebensitzer-SUVs tarnt sich weiterhin nur an den entscheidenden Stellen ...

Mercedes-Benz GLB (2024) als Erlkönig mit Facelift.

Bild von: CarPix

Manuel Lehbrink Manuel Lehbrink

Von: Manuel Lehbrink

Aktualisiert: 30. Dez. 2022 um 09:40 Uhr

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Der im Juni 2019 enthüllte Mercedes-Benz GLB wirkt eigentlich noch relativ frisch. Doch der Hersteller arbeitet schon fleißig an einem Facelift. Bereits im August haben wir erstmalig einen Prototyp bei sommerlichen Testfahrten ablichten können. Jetzt ist wieder ein Erlkönig gesichtet worden, der bei Eis und Schnee seine Probefahrten unternimmt. Weiterhin sind bei dem siebensitzigen Kompakt-SUVs nur Teile der Front- und Heckpartie verhüllt.

Durch die Tarnung hindurch sind neue Grafiken für die Leuchteinheiten an Front und Heck zu erkennen. Die LED-Tagfahrlichter werden wohl überarbeitet, aber die Anordnungen selbst scheinen die gleiche Form zu haben. Weitere Änderungen werden am Kühlergrill und an der Stoßstange vorgenommen. Aber das ist nichts Besonderes, da der GLB ansonsten weitgehend unverändert bleibt.

Bildergalerie: Mercedes-Benz GLB (2024) als Erlkönig bei Winter-Tests

Mercedes-Benz GLB (2024) als Erlkönig bei Winter-Tests

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Quelle: CarPix

Bilder des Innenraums sind noch nicht gelungen, aber aus der Ferne sieht es so aus, als ob dort keine Tarnversuche unternommen wurden. Diese Info lässt uns darauf schließen, dass sich wenig bis gar nichts im Interieur ändern wird und wir nicht mit dem neuen MBUX-System im Hochformat aus der C-Klasse oder der S-Klasse vorlieb nehmen müssen.

Bildergalerie: Mercedes-Benz GLB (2024) als Erlkönig mit Facelift

Mercedes-Benz GLB (2024) als Erlkönig mit Facelift

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Während der GLB als Teil der neu gegründeten "Entry Luxury"-Linie des Unternehmens eine nächste Modellgeneration erleben wird, kann man das von einigen anderen Kompaktwagen im umfangreichen Portfolio von Mercedes-Benz nicht behaupten. Die Premiummarke wird ihr Einstiegsangebot vereinfachen, indem man angeblich die A-Klasse und die B-Klasse im Jahr 2025 auslaufen lassen wird. CLA und der CLA Shooting Brake überleben aber anscheinend.

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AMG hat den aktuellen GLB mit der "35" warmgefahren, aber auf die vollfette "45" bislang verzichtet. Es bleibt abzuwarten, ob sich dieser Umstand mit dem Facelift in der Mitte des Zyklus noch ändern wird. Die Premiere und Markteinführung der weniger heißen Varianten (dann mit keinen großen Überraschungen unter den Hauben) wird irgendwann von Mitte bis Ende 2023 stattfinden. Dieser Erlkönig wird also nicht der letzte gewesen sein.

Quelle: Automedia, CarPix

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