VW Fox muss in Brasilien ohne Infotainment-System verkauft werden

Der Mangel an Halbleitern sorgt für trostlose Aussichten in manchen Cockpits ...

Von: Adrian Padeanu

Übersetzt von: Manuel Lehbrink

12. Aug. 2021 um 12:40 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Der weltweite Mangel an Halbleitern bereitet den Autoherstellern seit Monaten Kopfzerbrechen und zwingt die meisten von ihnen, einige Funktionen herauszunehmen und unvollständige Fahrzeuge zu verkaufen. Andere Marken hatten keine andere Möglichkeit, als die Produktion bestimmter Modelle vorübergehend einzustellen oder zu drosseln, und Branchenexperten gehen davon aus, dass sich die Probleme bis 2022 hinziehen werden.

Auch VW ist vor diesen Problemen nicht gefeit, und der hier abgebildete Fox ist ein Paradebeispiel dafür.

Bildergalerie: Volkswagen Fox (2021) Brasilien

Volkswagen Fox (2021) Brasilien

Der Kleinwagen für Brasilien wird derzeit ohne jegliches Infotainment verkauft. Nicht einmal eines dieser kleinen monochromen Geräte im Stil der 1990er-Jahre, die manche Autos in der Einstiegsvariante immer noch anbieten, sitzt in der Mittelkonsole. Es gibt keine Option. Null, nada, nix. VW bestätigt, dass die Halbleiterknappheit sie dazu zwingt, den Fox mit einer Plastikabdeckung zu verkaufen, die die Lücke abdeckt.

Der sowieso schon eher pragmatische und altbackene Innenraum des Fox wirkt nun noch nüchterner. Zur Erinnerung: Das Modell ist eines der letzten Fahrzeuge des VW-Konzerns, das noch auf der PQ24-Plattform aufbaut, die seit den späten 1990er-Jahren für Modelle wie die erste Generation des Skoda Fabia und den seltsamen Audi A2 mit Aluminiumkarosserie verwendet wurde.

Der Fox wird zwar ausgemustert, da die Produktion sowieso in ein paar Monaten endet, wenn die entsprechende Voyage-Limousine ausläuft, aber in der Zwischenzeit wird er eben ohne das Infotainment-System verkauft.

Den Fox gab es ja auch mal bei uns ...

VW Fox (2005-2011): Kennen Sie den noch?

Saveiro Super-Surf und Fox Pepper

Wir haben VW Brasilien um eine Stellungnahme gebeten, und ein Vertreter des Unternehmens bestätigte das Fehlen des Multimediasystems. Der Fox ist nach dem Verlust des 6,5-Zoll-Displays nun etwas billiger als zuvor und die Kunden:innen werden aufgefordert, bei den VW-Händlern ein separates Infotainment-System als Zubehör zu kaufen. Das bedeutet, dass die Verkabelung und Boxen nach wie vor vorhanden sind und es sich um eine Plug & Play-Angelegenheit handelt.

Quelle: Volkswagen Brazil

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

AKTUELLSTE ARTIKEL

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber
BMW F 450 RR (2027): Rennstrecken-Feeling für Einsteiger 20 Okt. - Motorrad

Auch interessant

VW Polo: Wie lange wird es den Kleinwagen noch mit Verbrenner geben?

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?

VW Golf GTI (2026) im Test: Genügt der Basis-GTI noch?

Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?

Mehr Fahrdynamik für den VW ID. Buzz mit H&R-Gewindefedern

Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...

Der nächste ID. Buzz soll billiger werden