Mercedes 280 SE (W116): Diese S-Klasse gehörte einer First-Lady

Manchmal rollen Fahrzeuge in die Werkstatt, die weit mehr als nur Blech und Motoren transportieren, sondern echte Weltgeschichten mitbringen. Genau das erlebte vor Kurzem das Team der Väth Automobiltechnik GmbH im bayerischen Hösbach. Seit über vier Jahrzehnten ist die Manufaktur weit über die Grenzen Bayerns hinaus für ihre exklusiven Veredelungen von Modellen aus dem Hause Mercedes-Benz und AMG bekannt.

Das Team, das sich auf Motorinstandsetzung und Generalüberholung fokussiert, ist aus der hauseigenen Werkstatt vieles gewohnt. Doch dieses Mal stand ein Oldtimer auf der Hebebühne, dessen Vorbesitzerin keine Geringere als Melania Trump ist, die Ehefrau von US-Präsident Donald Trump. Der klassische Wagen mit seiner extravaganten Geschichte sollte in Franken technisch wie optisch eine feinfühlige Frischzellenkur erhalten.

Bildergalerie: Väth Mercedes 280 SE (W116)

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Quelle: Väth Motorentechnik

Dem legendären Reihensechszylinder Beine machen

Im Zentrum der Restaurierung stand das Herzstück der Limousine: der klassische M110-Motor. Die Baureihe W116, die zwischen 1972 und 1980 vom Band lief, gilt als die allererste offiziell von Daimler-Benz so benannte "S-Klasse". Der darin verbaute 2,8-Liter-Reihensechszylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen leistete ab Werk je nach Baujahr bis zu 185 PS.

Obwohl das Triebwerk als absolut robust gilt, wurde ihm in der Originalversion von Liebhabern oft eine gewisse Trägheit im oberen Drehzahlbereich nachgesagt. Um dem Sechszylinder eine neue, spritzige Drehfreudigkeit einzuhauchen, zerlegte das Väth-Team den Motor komplett. Die Kanäle im Zylinderkopf wurden präzise gefräst und aufwendig poliert, um den Kurbelbetrieb spürbar zu erleichtern.

Für ein unverwechselbares akustisches Erlebnis und einen ausgeprägten, kraftvollen Charakter spendierten die Mechaniker dem Triebwerk zudem einen maßgefertigten Fächerkrümmer sowie eine komplett neue Auspuffanlage.

Ein Zustand, der selbst die Experten verblüfft

Neben dem Triebwerk widmeten sich die Spezialisten intensiv dem Fahrverhalten des geschichtsträchtigen Klassikers. Das Fahrwerk durchlief eine professionelle Instandsetzung, bei der die Dämpfer, die Federn und die gesamte Bremsanlage kompromisslos erneuert wurden, um ein zeitgemäß sicheres Fahrgefühl zu garantieren.

Der Mercedes 280 SE (W116) befindet sich in einem nahezu makellosen Originalzustand

Bild von: Väth Motorentechnik

Den optischen Schlusspunkt setzen zeitgenössische Felgen in spiegelnder Chrom-Optik, die dem W116 einen rundum stimmigen und authentischen Auftritt verleihen. Bei der Begutachtung des Innenraums erlebten die Profis eine Überraschung: Trotz des stolzen Alters des Fahrzeugs präsentierten sich die Rückbank und das gesamte verbleibende Interieur in einem nahezu makellosen Originalzustand, was selbst die Experten verblüffte.

Durch die Kombination aus bewahrtem Original-Charme und moderner technischer Präzision beweist die Limousine von Mercedes-Benz eindrucksvoll, warum sie bis heute das Image einer absolut alltagstauglichen, verlässlichen und fahrbereiten Stilikone genießt – auch ohne Melania Trump als Vorbesitzerin.

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