Ein Hauch des VW-Porsche 914 schwingt aber auch mit

Seit Jahren geistern Spekulationen über einen kleinen Mittelmotor-Sportwagen durch das Netz. Und auch der Boxster kommt so langsam in die Jahre. So erstaunt es gar nicht einmal, dass Porsche selbst bereits Ideen entwickelt hat. Eine davon ist der Vision Spyder aus dem Jahr 2019. Er entstand als Hartmodell im Maßstab 1:1.

Der ewige Rebell James Dean gehört zu den großen Helden der Porsche-Geschichte. Und auch sein silberner, liebevoll auf den Spitznamen "Little Bastard" getaufter Porsche 550 Spyder, mit dem er 1955 tödlich verunglückte, bis heute im kollektiven Gedächtnis geblieben. Detail am Rande: Deans Auto trug die Startnummer 130, die Studie die Ziffern 551 und 131.

Mit dem Porsche Vision Spyder wollte das Designteam jedoch nicht nur an James Dean und seinen Sportwagen erinnern. Als weitere Inspirationsquelle für die Volumen, Dimensionen und formalen Gestaltungselemente diente der Porsche 550-1500 RS Spyder. Hans Herrmann hatte den Rennwagen 1954 bei der legendären Carrera Panamericana mehr als 3.000 Kilometer von Nord nach Süd durch Mexiko pilotiert – und für Porsche einen Klassensieg und dritten Platz im Gesamtklassement eingefahren.

Herbert von Karajan, Richard von Frankenberg, Porsche 550 A Spyder, Werksabholung Zuffenhausen, 1959
Ein echtes Zeitdokument: Herbert von Karajan mit Richard von Frankenberg im Porsche 550 A Spyder bei der Werksabholung in Zuffenhausen, 1959

Mit seinem spartanischen Cockpit, den flachen Kühlergittern über dem Mittelmotor, den roten Rennstreifen und den angedeuteten Finnen am Heck erinnert der kompakte Sportwagen ganz offensichtlich an den Carrera-Panamericana-Rennwagen. Hingegen weist die kantige Frontpartie gewisse Parallelen zum VW-Porsche 914 auf. Dieser Mittelmotor-Targa erschien 1969, also genau 50 Jahre vor dem Vision Spyder.

Gleichzeitig diente die Studie der Weiterentwicklung der Design-Identität für Porsche-Sportwagen mit Verbrennungsmotor: Die vertikale Anordnung der Scheinwerfer am Bug und die aerodynamisch funktionalen Elemente wie etwa der kantige Überrollbügel könnten somit in die Formensprache von Porsche aufgenommen werden. Warten wir also gespannt ab, mit was uns Zuffenhausen eventuell überrascht.

Bildergalerie: Porsche Vision Spyder (2019)