Home

Mercedes-Benz

E-Klasse

News

Dieser Mercedes-AMG E 63 hat fast 900 PS

Tuner Posaidon baut E 63 mit Hypercar-Power

Dieser E 63 hat fast 900 PS

Stefan Wagner Stefan Wagner

Von: Stefan Wagner

25. Mai 2018 um 11:41 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Teilen

Wenn Sie Spaß daran haben, die Gesichter Ihrer Familie/Freunde/Haustiere auf Gaspedal-Druck grün zu färben, dann empfehlen wir Ihnen den Mercedes-AMG E 63 des Tuners Posaidon. Der hört auf den beängstigenden Namen E63 RS 830+, wobei die Betonung hier eher auf dem „Plus“ liegen sollte.

Leistung wie ein Schiffsdiesel
Nun leistet der E 63 ja schon in der Serie nicht gerade wenig. Sein 4,0-Liter-Biturbo-V8 (für alle Nerds: der M177 DE40AL) bringt es je nach Version auf 571 oder 612 PS. Das Drehmoment liegt bei 750 beziehungsweise 850 Newtonmeter. Vermutlich würde das reichen, um eine 747 aus dem Acker zu ziehen, gegen die Leistungsdaten des Posaidon-E-63, wirken die Zahlen aber beinahe lächerlich. Die Power-Päpste aus Mühlheim gönnen dem barbarischen Business-Benz eigene Upgrade-Turbolader, eine optimierte Ladeluftkühlung, ein Ansaugluft-Kit, einen Sportluftfilter sowie eine neue Downpipe. Das Ergebnis sind furchteinflößende 880 PS und 1.200 (!) Newtonmeter Drehmoment. Letztere sind laut Posaidon elektronisch begrenzt, für das Serien-Automatikgetriebe aber wohl trotzdem ein ziemlich Albtraum. Also hat man die Neungang-Box Hard- und Software-seitig verstärkt.

Auch für S- und neue G-Klasse
Beschleunigungswerte nennt der Erbauer nicht. Der 0-100-km/h-Sprint dürfte aber locker in unter drei Sekunden erledigt sein (die Serie schafft es ja schon in 3,4 Sekunden). Die Höchstgeschwindigkeit kommuniziert man hingegen: 358 km/h. Hui! Was besonders gefällt: Wie immer verzichtet Posaidon komplett auf optische Veränderungen. Der gezeigte E 63 verfügt lediglich über das ab Werk erhältliche Carbon-Paket und originale 20-Zöller mit 265er- und 295er-Bereifung. Ach ja: Falls Ihnen der Sinn danach steht, die absurde Leistung in Ihrer Luxuslimousine oder ihrer nagelneuen Gelände-Schrankwand auszukosten – der Tuner bietet dieses Leistungskit auch für die AMG-Versionen der S-Klasse und der neuen G-Klasse an.

Lesen Sie auch:

Bildergalerie: Dieser Mercedes-AMG E 63 hat fast 900 PS

Mercedes-Benz

Dieser E 63 hat fast 900 PS

11

Dieser E 63 hat fast 900 PS Dieser E 63 hat fast 900 PS Dieser E 63 hat fast 900 PS Dieser E 63 hat fast 900 PS Dieser E 63 hat fast 900 PS Dieser E 63 hat fast 900 PS

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Das ist das Herz des neuen Esprit: Lotus stellt V8-Biturbo mit fast 700 PS vor

Das ist das Herz des neuen Esprit: Lotus stellt V8-Biturbo mit fast 700 PS vor

Scion ist zurück und bringt einen kleinen Kei-Truck nach Amerika. Kein Scherz.

Scion ist zurück und bringt einen kleinen Kei-Truck nach Amerika. Kein Scherz.

KTM X-Bow wird zum Offroader: Arrow kommt mit 330 Audi-PS und massig Federweg

KTM X-Bow wird zum Offroader: Arrow kommt mit 330 Audi-PS und massig Federweg

Hyundai: Die Neuheiten 2027 im Überblick

Hyundai: Die Neuheiten 2027 im Überblick

AKTUELLSTE ARTIKEL

Auch interessant



Frankia Noctra Liner (2026): Luxus-Wohnmobile mit riesigem Stauraum und Panoramafenster



Scion ist zurück und bringt einen kleinen Kei-Truck nach Amerika. Kein Scherz.



Mercedes SLR McLaren "Stirling Moss": Der Letzte könnte 6 Millionen Dollar bringen



Acht Jahre Arbeit: Vater und Sohn bauen Lancia Stratos Replica mit Alfa-Motor



Neuzulassungen in Deutschland im Oktober 2026: Privatmarkt legt zu, Diesel sinkt



Das ist das Herz des neuen Esprit: Lotus stellt V8-Biturbo mit fast 700 PS vor



Noah Camper Platin (2026): Luxus-Sprinter mit Luftdach jetzt 27.000 Euro günstiger