Lord Hans: Ein total verrückter Mercedes G
Jon Olsson und sein extravagantes Geländemonster
Jon Olsson, seines Zeichen Freestyle-Skifahrer und erfolgreicher YouTuber, ist bekannt wegen seiner Vorliebe für extrem starke Autos. Unvergessen ist etwa der Audi RS 6 DTM mit 1.000 PS und Dachbox. Doch der Winter steht vor der Tür und der gebürtige Schwede braucht ein neues Auto. Natürlich keinen Dacia Duster, sondern viel mehr. Vorhang auf für ,Lord Hans".
Hommage an den Bruder
Bei ,Lord Hans" handelt es sich um einen Mercedes G 500 4x4 Quadrat, der schon ab Werk nicht wirklich durch dezentes Auftreten glänzt. Aber Herr Olsson will noch mehr und hat den Gelände-Giganten in Sachen Leistung und Optik kräftig aufgemotzt. Der Name ,Lord Hans" leitet sich von Olssons Bruder ab, der im Skirennsport noch erfolgreicher war.
Ein Monster taucht ab
Der automobile Hans wurde von holländischen Tuner Absolute Motors in die Mangel genommen, das Ergebnis sind rund 800 PS. Eine exakte Zahl gibt es noch nicht, weil der endgültige Besuch auf dem Prüfstand noch aussteht. Hinzu kommen eine geänderte Aufhängung, Offroad-Reifen, schwarzer Lack plus Kohlefaserteile und eine halbe Flugplatzbeleuchtung, die sich um massive Schutzbügel entlang der Frontpartie tummelt. Zwischen den Bügeln und dem Dach spannen sich Drähte, um unter anderem die Windschutzscheibe zu schützen. Zu guter Letzt hilft ein Kohlefaser-Schnorchel aus dem Hause Brabus bei ambitionierten Tauchvorhaben.
Hommage an den Bruder
Bei ,Lord Hans" handelt es sich um einen Mercedes G 500 4x4 Quadrat, der schon ab Werk nicht wirklich durch dezentes Auftreten glänzt. Aber Herr Olsson will noch mehr und hat den Gelände-Giganten in Sachen Leistung und Optik kräftig aufgemotzt. Der Name ,Lord Hans" leitet sich von Olssons Bruder ab, der im Skirennsport noch erfolgreicher war.
Ein Monster taucht ab
Der automobile Hans wurde von holländischen Tuner Absolute Motors in die Mangel genommen, das Ergebnis sind rund 800 PS. Eine exakte Zahl gibt es noch nicht, weil der endgültige Besuch auf dem Prüfstand noch aussteht. Hinzu kommen eine geänderte Aufhängung, Offroad-Reifen, schwarzer Lack plus Kohlefaserteile und eine halbe Flugplatzbeleuchtung, die sich um massive Schutzbügel entlang der Frontpartie tummelt. Zwischen den Bügeln und dem Dach spannen sich Drähte, um unter anderem die Windschutzscheibe zu schützen. Zu guter Letzt hilft ein Kohlefaser-Schnorchel aus dem Hause Brabus bei ambitionierten Tauchvorhaben.
Bildergalerie: Lord Hans: Ein total verrückter Mercedes G
Auch interessant
Mercedes C 32 AMG (2001): Dieses Medical Car wird 25
BYD Shark kommt nach Europa: 436 PS gegen Ranger & Hilux
Baby-Mercedes G-Klasse wird wohl doch nicht in Deutschland gebaut
Panama tauscht Ford gegen Renault: Das steckt hinter dem River R10
Mercedes bringt 2026 zehn neue Modelle. Hier sind sie alle
Buuuh! Land Rover muss dem BMW-V8 des Defender fast 100 PS streichen
Mercedes SLK 200 (R 170) im Fahrbericht: Klappt noch gut