Mercedes G 500 4x4 Quadrat läuft Ende Oktober 2017 aus
Aus für den Monster-G
Sie wollen es im Gelände richtig wissen? Mit 45 Zentimeter Bodenfreiheit und einem Meter (!) Wattiefe? Dann sollten Sie sich beeilen: Nur noch bis Ende Oktober 2017 kann die extremste G-Klasse, der G 500 4x4 Quadrat, bestellt werden.
Riesige Räder
Im Dezember 2015 waren die ersten Exemplare des gigantösen G ausgeliefert worden, aufgrund des baldigen Modellwechsels bei der G-Klasse fällt jetzt der Hammer. Möglich wird die auffällige Höherlegung des Quadrat-G durch Portalachsen, wie sie auch im Unimog verwendet werden. Hinzu kommen Räder im mächtigen Format 325/55 R22.
Definitiv kein Billigheimer
Den Antrieb übernimmt der aus diversen AMG-Modellen bekannte Vierliter-Biturbo-V8. Er leistet im G 500 4x4 Quadrat 422 PS. Falls Sie spontan noch einen Wagen bestellen wollen: Ab 231.693 Euro sind Sie dabei.
Riesige Räder
Im Dezember 2015 waren die ersten Exemplare des gigantösen G ausgeliefert worden, aufgrund des baldigen Modellwechsels bei der G-Klasse fällt jetzt der Hammer. Möglich wird die auffällige Höherlegung des Quadrat-G durch Portalachsen, wie sie auch im Unimog verwendet werden. Hinzu kommen Räder im mächtigen Format 325/55 R22.
Definitiv kein Billigheimer
Den Antrieb übernimmt der aus diversen AMG-Modellen bekannte Vierliter-Biturbo-V8. Er leistet im G 500 4x4 Quadrat 422 PS. Falls Sie spontan noch einen Wagen bestellen wollen: Ab 231.693 Euro sind Sie dabei.
Bildergalerie: Ende des Extrem-G
Auch interessant
Mercedes GLC vs. Audi Q5: deutsche Reise-SUVs im Daten-Vergleich
Alle neuen Fiat-Modelle der näheren Zukunft im Überblick
Mercedes-AMG G 63 zu langweilig? Tuner Larte sorgt für Farbe
Dieses China-Bike will BMW an den Kragen
Tatsächlicher Verbrauch: Mercedes CLA Mildhybrid (2026) im Test
Mazda: Jubel-Bonus zur Fußball-Weltmeisterschaft 2026
Mercedes auf der Interschutz 2026: Lösungen von Arocs bis Zetros