Sportfedern für das Mercedes E-Klasse T-Modell
H&R verhilft dem Lademeister jetzt zu verbesserter Beinarbeit und satterer Optik
30 und 40 Millimeter tiefer
Die Lennestädter zwingen Daimlers großen Kombi mit neuentwickelten Sportfedern um 30 (vorne) beziehungsweise 40 Millimeter (hinten) in die Knie. H&R spricht von eine optimierten technischen Performance und reduzierter Wankneigung in Kurven bei ausreichendem Restfederweg. Damit die Räder etwas satter in den Radhäusern stehen, bieten die Rennsport-erprobten Sauerländer zusätzlich "Trak+"-Spurverbreiterungen in verschiedenen Größen an. Die Tieferlegungsfedern kommen mit TÜV-Teilegutachten und sind wie die Spurplatten auch für weitere Modelle der E-Klasse-Baureihe erhältlich.
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