Erwischt: Mercedes CLE bekommt Facelift und AMG 63 

Beim Mercedes CLE Coupé stehen optische Veränderungen an Front und Heck bevor, wenngleich es sich insgesamt um eine moderate Modellpflege handelt. Das zeigt jetzt ein frisch fotografierter Erlkönig. Die optischen Modifikationen an der Fahrzeugfront umfassen einen vergrößerten Kühlergrill im Panamericana-Design, neu gestaltete untere Lufteinlässe sowie Hauptscheinwerfer, die eine LED-Tagfahrlichtsignatur in Form des Mercedes-Markenlogos erhalten.

Diese Lichtsignatur wurde erstmals vor einigen Jahren an der Konzeptstudie "Concept CLA" präsentiert. Die Designanpassungen an der Fahrzeugfront betreffen sowohl das standardmäßige CLE-Modell als auch die sportlichen Derivate der Performance-Tochter Mercedes-AMG. Dort gibt es bislang aber nur einen CLE 53.

Bildergalerie: Mercedes CLE 63 AMG (2026) Erlkönig

18

Quelle: Automedia

Am Fahrzeugheck zeigen sich die Modifikationen in Form von neu gestalteten Heckleuchten, die ebenfalls die sternförmige LED-Grafik aufgreifen. Zudem wurde die Struktur des hinteren Stoßfängers im unteren Bereich leicht überarbeitet.

Im Innenraum des überarbeiteten Fahrzeugs ist eine markante Änderung am Lenkrad erkennbar. Dieses erhält ein neues Design, bei dem Mercedes-Benz von den kapazitiven Touchflächen abrückt und zu physischen Bedienelementen und Walzen zurückkehrt. Während softwareseitige Updates und punktuelle Hardware-Anpassungen im Cockpit integriert werden, bleiben die Dimensionen der Bildschirme sowie die restliche Architektur der Armaturentafel unverändert.

Mercedes CLE 63 AMG (2026) Erlkönig

Bild von: Automedia

Rückkehr des V8 ins Motorenportfolio

Das im Jahr 2023 als Nachfolger für die Coupés der C-Klasse und E-Klasse eingeführte Fahrzeug wurde im AMG-Bereich zunächst als CLE 53 mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor und einer Leistung von 443 PS (330 kW) auf den Markt gebracht. In Medienberichten wird spekuliert, dass das zukünftige Topmodell, der CLE 63, entgegen ursprünglicher Pläne nun mit einem V8-Motor ausgestattet werden soll.

Dies markiert eine strategische Abkehr von dem in der aktuellen C 63 Limousine eingesetzten Plug-in-Hybrid-Konzept auf Basis eines Vierzylinder-Turbomotors. Obwohl das Vierzylinder-System eine hohe Systemleistung erzielt, verzeichnete der Hersteller Akzeptanzprobleme bei der traditionellen AMG-Kundschaft, die den klassischen V8-Klang bevorzugt. AMG-Chef Michael Scheibe bestätigte dazu bereits im Jahr 2025, dass treue Kunden mit dem Vierzylinder-Konzept teilweise zögerten und die Marke dadurch Käufer verlor.

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé (2026)

Bild von: Mercedes-Benz

Als Aggregat ist jener Motor denkbar, der kürzlich beim Facelift der AMG-Versionen von GLE und GLS präsentiert wurde. Unter der Haube des neuen GLE 63 S arbeitet die weiterentwickelte Version des V8 M177 EVO. Der Motor erhält zahlreiche technische Updates, darunter ein optimiertes Einspritzsystem, neue Ansaug- und Abgasführungen, eine geänderte Konfiguration der Nockenwelle sowie Modifikationen an den Turboladern.

Eine der wichtigsten Neuerungen ist die Einführung einer Flat-Plane-Kurbelwelle. Diese Lösung reduziert rotierende Massen und interne Vibrationen und verbessert die spontane Reaktion des Triebwerks. Das Ergebnis sind 612 PS und ein maximales Drehmoment von 850 Nm, ergänzt um weitere 23 PS und 205 Nm durch das 48-Volt-Mildhybridsystem ISG 2.0.

Mercedes CLE 63 AMG (2026) Erlkönig

Bild von: Automedia

Die Kraftübertragung übernimmt das 9-Gang-Automatikgetriebe, ausgelegt auf sehr schnelle Schaltvorgänge in sportlichen Modi und mehr Laufruhe in komfortorientierten Programmen. Der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ soll in jeder Situation für ein sehr hohes Maß an Traktion sorgen. Auffallend beim CLE-Prototyp ist die Verstrebung über dem Motor. Hier bleibt offen, ob sie nur Testzwecken dient oder auch in Serie geht.

Die offizielle Vorstellung des CLE-Facelifts wird für Ende des Jahres erwartet, gefolgt von einer Markteinführung im Laufe des Jahres 2027. Diese Modellpflege ist Teil einer umfassenden Produktstrategie von Mercedes, die die Einführung oder Überarbeitung von insgesamt 30 Fahrzeugmodellen bis Ende 2027 vorsieht.

Weitere Neuheiten von Mercedes:

Radikales Mercedes-AMG CLE Coupé mit V8 im Video auf der Nordschleife

Mercedes C-Klasse elektrisch (2026): Das kostet die Limousine