Motor1-Redaktionsanekdoten: Der persönliche Jahresrückblick 2025
Zahlen und Fakten lesen Sie am Jahresende zu Genüge, wir teilen unsere schönsten Auto-Erlebnisse 2025
Zum endgültigen Jahresabschluss 2025 verzichten wir auf Zahlen und Fakten. Denn unsere Artikel sind trotz aller Einschätzungen und Bewertungen immer auch Geschichten um das Automobil. Und auch wenn wir oft viel Zeit aufwenden, um dann manches Mal für eine bloße halbe Stunde ein Auto zu fahren, oder wir bei mancher Frage in ratlose Gesichter schauen, gibt es sie: Die besonderen Erlebnisse in unserem Arbeitsalltag.
Und genau diese, unsere Lieblingsgeschichten des Jahres 2025, wollen wir noch einmal mit Ihnen teilen. So können wir in Erinnerungen schwelgen und Sie die ganz besonderen Ereignisse lesen, die hinter diesen Geschichten stehen. Ein persönlicher Rückblick der Motor1-Redaktion, der einen verschmitzten Blick hinter die Kulissen zulässt und die unterschiedlichen Herangehensweisen der verschiedenen Schreiberlinge recht schön darstellt. Und natürlich haben wir Ihnen unsere Top 3 gefahrenen Autos 2025 auch noch mit angehängt.
Roland Hildebrandt
Liebste Autogeschichte 2025
Definitiv die Fahrt im Toyota Crown durch Tokio zum Hakone-Nationalpark. Auf die Idee zu kommen, deutschen Journalisten eine Fünf-Meter-Limousine mit Rechtslenkung zu geben, um damit durch eine der größten Metropolen der Welt zu fahren, muss man erstmal kommen. Tatsächlich sorgte die Verkehrsführung in Tokio in Verbindung mit einem erratischen Navi für erhöhten Puls.
Hingegen erstaunte die Rücksichtnahme der japanischen Autofahrer und die im Gegensatz zu Deutschland riesige, aber perfekte Raststätte an der Autobahn mit günstigem Essen. Aufgrund staubedingter später Rückkehr durchs leuchtende Tokio zu fahren: Unvergessen.
Bildergalerie: Roadtrip Tokio/Hakone mit der Toyota Crown Limousine (2025)
Liebste Geschichte eines Kollegen, einer Kollegin 2025
Als frischgebackener R5-Fahrer eigentlich Benjas Fahrbericht zum alten Renault 5, aber auch Chris' Erfüllung eines Jugendtraums im VW Golf Fire & Ice: Eigentlich sogar zwei Jugendträume, denn Kati Witt fuhr die Rallye auch mit. Erwähnen möchte ich auch die Ausfahrt von mir und Steff im Audi 80 GTE. Die Begeisterung der Menschen auf dem Land für die Oldtimer der Rallye und unser sehr grünes Auto ist haften geblieben. Zudem unterschrieb mir Walter Röhrl ein Hot-Wheels-Modell des Audi Sport Quattro. Man sieht, bei Altblech sind stets besonders viele Emotionen im Spiel.
Top 3 Autos 2025
1. Renault 5 E-Tech
2. BMW iX3
3. Daihatsu K-Open Studie in Tokio
Audi 80 GTE (1976) bei der Donau Classic 2025
Renault 5 E-Tech Electric (2025) im Test
Stefan Leichsenring
Liebste Autogeschichte 2025
Am meisten Spaß machen mir technische Erklärungen. Mit am besten hat mir dieses Jahr vielleicht der Technik-Workshop zum Porsche Cayenne Electric gefallen. Eine Ingenieurin erklärte mir haarklein den neuen Elektromotor an der Hinterachse, wusste auf alles eine Antwort und ihre Ausführungen waren so, dass auch ein informierter Laie wie ich folgen konnte.
Bildergalerie: Porsche Cayenne Electric (Technik-Workshop)
Liebste Geschichte eines Kollegen, einer Kollegin 2025
Ich lese die Artikel der Kollegin und der Kollegen nicht, es sei denn, es gibt einen triftigen Grund dafür, zum Beispiel, weil ich das Auto teste, das sie zuvor bei einer statischen Präsentation beschrieben haben. Dabei gucke ich aber nicht auf den Stil oder so etwas, sondern suche nach Informationen und Beurteilungen. Deswegen kann ich dazu nichts beitragen.
Top 3 Autos 2025
1. BMW iX3
2. Smart #5
3. Zeekr 7X
BMW iX3 50xDrive mit Autor Stefan Leichsenring
Zeekr 7X mit dem Autor
Christopher Otto
Liebste Autogeschichte 2025
Mein Top-Erlebnis 2025? Ganz klar der Tracktest des Ford Mustang GTD in Kalifornien. Dieses Biest unter anderem auf der Rennstrecke bewegen zu dürfen, war schon ein ganz großes Vergnügen. Aber auch und vor allem die Umstände machten dieses Event besonders: Uns überraschte nämlich Dauerregen in der kalifornischen Wüste, was den Tracktest beinahe unmöglich machte.
Das sehr engagierte und flexible Team vor Ort ermöglichte aber sogar noch einen spontanen Ersatz-Roadtrip mit dem GTD. Zusammen mit einem großartigen Kollegen eines anderen Mediums hatte ich einen wirklich einzigartigen Tag!
Bildergalerie: Ford Mustang GTD (2025) im Test
Liebste Geschichte eines Kollegen, einer Kollegin 2025
Der Camping-Klo-Test von Fabian Grass! Allein, weil ich mir gern vorstelle, wie der geschätzte Kollege wochenlang diese Dinger ausgiebig getestet hat. Hat er zwar nicht wirklich, wäre aber trotzdem lustig. Und dass solch eine Geschichte derart erfolgreich performt hat, zeigt das große Interesse der Leser auch an abseitigen Themen.
Top 3 Autos 2025
1. Ford Mustang GTD
2. Land Rover Defender Octa
3. Kia EV6 GT
Man sieht, Leistung ist mir offensichtlich nicht ganz unwichtig …
Stefan Wagner
Liebste Autogeschichte 2025
Der BMW M2 CS-Test in South Carolina. BMW versucht also, dem deutschen Herbst-Schmuddelwetter zu entfliehen und fliegt uns im November ins "sonnige" South Carolina, wo wir den bisher radikalsten M2 auf der Strecke testen sollen. Die Woche zuvor war alles wie immer im Südosten der USA: 15-18 Grad und Sonne. Als wir am Flughafen in Charlotte ankommen, sieht die Sache jedoch ein wenig anders aus: Es hat 5 Grad, regnet wie aus Kübeln und der Wind pfeift eisig durch die viel zu dünne Jacke, die ich eingepackt habe. Ein Zustand, der sich die nächsten zwei Tage nicht ändern wird.
530 PS/650 Nm auf der Hinterachse und eine klatschnasse Strecke liefern mehr als genug Möglichkeiten, aus den völlig falschen Gründen berühmt zu werden. Code Brown am Steuer, kein Bock, den 115.000-Euro-Pitbull peinlich einzuplanken, aber der M2 CS tut das, was man nicht so recht erwarten wollte und gript auch im Wasser wie die Sau. Im Laufe des Tages trocknet es ein wenig ab und die Performance wird immer besser.
Der Kackstift weicht purer Begeisterung und ich kriege eine Seite des Autos zu sehen, die ich ihm so nicht zugetraut hätte. Nicht auszumalen, was der Wagen auf Cup2 R-Pneus im trockenen anstellen kann, wenn das hier mit PS4 S-Gummis in der Pfütze schon so gut funktioniert. Geiles Auto: extrem, knochentrocken, gefühlsecht. Immer noch viel zu teuer, aber fähig ohne Ende.
Bildergalerie: BMW M2 CS (2026) im Test
Liebste Geschichte eines Kollegen, einer Kollegin 2025
Inzwischen ist es schon gute Tradition, dass der Herr Chefredakteur Hildebrandt und meine Wenigkeit uns im Monat Juli auf nach Ingolstadt machen, um zwei Tage das großartige Oldtimer-Rallye-Erlebnis Donau Classic aufzusaugen (bereits oben verlinkt). Und wir scheinen es irgendwie mit den Audi 80s zu haben. Das letzte Mal quälten wir uns mit einem nichtausgestatteten 55-PS-Basismodell durch oberbayerische (und ein wenig mittelfränkische) Lande. Doch in diesem Jahr versorgte uns die Audi Tradition mit einem fuchsteufelswilden 80 GTE von 1976.
110 PS fühlten sich im Vergleich an wie ein Zungenkuss vom Performance-Gott persönlich. Zudem machte uns die wunderbare Sportoptik des Autos in Verbindung mit dem giftigen Grün zum Liebling aller Schaulustigen. Der seltene GTE fliegt heute völlig unter dem Radar, hat aber den Reaktionen nach zu urteilen noch viele Fans. Ein großartiges Erlebnis und nach einem ziemlich miesen Ergebnis im Vorjahr fuhren wir in diesem Jahr immerhin ins gesicherte Mittelfeld unter den gut 180 Teilnehmern. Mal sehen, wo wir nächstes Jahr landen. Dann gerne auch mal in einem Auto MIT Klimaanlage.
Top 3 Autos 2025
1. Porsche 911 Turbo S
2. BMW M2 CS
3. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (oder besser: die Ankündigung, dass mein Lieblingsauto jetzt doch noch 2-3 Jahre weitergebaut wird)
Porsche 911 Turbo S (2026) im Test Stefan Wagner
Alfa Romeo Giulia (2025) im Test
Benja Hiller
Liebste Autogeschichte 2025
Ich war dieses Jahr etliche Male im Altblech-Einsatz, durfte vergangene Helden wie Opel Manta, Rekord, Renault Sport Spider, R5 und BMW Z3 fahren. Aber wenn es um das Gesamterlebnis geht, ist eine Geschichte ganz weit vorne: Setze Benja in ein Flugzeug Richtung Schweden und ihr Gemütszustand hebt sich unmittelbar. Aber Nordschweden bei -16 Grad Celsius im Februar in Volvo XC90, EX90 und EX30 Cross Country auf Spikes zu erkunden, war anders wild.
Wir überquerten gefrorene Flüsse, sahen malerisch eingeschneite Blockhütten, scheue Wildtiere und durften auf einem gefrorenen See endlos umherdriften. Dazu gabs im Auto nette Unterhaltungen mit einem angenehm ruhigen Kollegen und nach dem Abendessen fand ich mich Schlittenfahrend auf dem Eis im Hafenbecken von Lulea wieder. Arbeit kann durchaus trüber aussehen.
Bildergalerie: Volvo EX30 Cross Country (2025): Erstkontakt auf Eis
Liebste Geschichte eines Kollegen, einer Kollegin 2025
Ich liebe die Technik-Deep-Dives unseres InsideEVs-Elektro-Papst Stefan, wie den zum Festkörperakku im Mercedes EQS und die wundervoll bebilderten Camper-Test-Reisen von Fabi. Aber wenn die Klassiker ins Spiel kommen und Erinnerungen wecken, dann klebe ich an jedem geschriebenen Wort. Das war in diesem Jahr bei der vielzitierten Fahrt von Steff und "Ikonenbrandt" im Audi 80 GTE der Fall und auch bei Chris' heißer Geschichte bei 35 Grad zur Sachsen Classic im VW Golf II Fire & Ice.
Aber die zum Greifen nahe Zeitreise in die 1990er Jahre mit Stefan Wagners "Neuentdeckung", dem Mercedes E 50 AMG, bereiteten mir leuchtende Augen. Ich konnte jede einzelne Zeile meines Heranwachsens fühlen. Die Leidenschaft Auto, die in jeder Leerzeile kurz hinterm Bildschirm hervorguckt, begleitet mich durch den Text wie Snoop Dogs Flow zu besseren Zeiten. Der "Panzer" war nie auf meinem Radar, bewege ich doch gerne Brot-und-Butter-Klassiker. Aber jetzt habe ich so ein unterfülltes Gefühl im Bauch, nie eine Green-Day-Kassette in den Benz geschoben zu haben und mit "When I come Around" um die Ecke gefahren zu sein. Naja! Oldtimer zu bewegen, zu sehen und zu lesen, erdet. Immer!
Top 3 Autos 2025
1. BMW iX3
2. Suzuki Swift Hybrid Allgrip
3. Kia EV3
Suzuki Swift Hybrid Allgrip (2025) im Test
BMW iX3 Neue Klasse (2026) im PreDrive
Ich hoffe Sie hatten Spaß, mit uns ein wenig in den Erinnerungen von 2025 zu schwelgen. Automobil-Geschichten verbinden. Egal welchen Antriebs und welchen Alters. Lassen Sie uns im neuen Jahr einfach mehr davon miteinander teilen. Am Ende sind wir doch alle für eine Sache hier: Aus Leidenschaft fürs Auto. In diesem Sinne: Ihnen einen guten Rutsch ins Jahr 2026.
Ihre Motor1-Deutschland-Redaktion
Doch lieber Fakten?
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