Von 0 auf 100 km/h: Das sind die schnellsten Autos der Welt

Die Zwei-Sekunden-Marke ist längst gefallen, aber wer tummelt sich an der Beschleunigungsspitze?

Bild von: Rimac

Von: Fabio Gemelli

Übersetzt von: Benja Hiller

25. Dez. 2025 um 13:00 Uhr

Es ist der Wert, auf den wir früher beim Autoquartettspielen als erstes schielten. Lag dieser Wert unter vier Sekunden, konnten wir nahezu sicher sein, dass diese Runde an uns geht. Natürlich ist die Rede von der Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h. Seit jeher ist genau dieser Wert einer der begehrtesten für Autoenthusiasten und -Enthusiastinnen.

Womöglich sogar wichtiger als die reine Endgeschwindigkeit, sagt er doch viel über die Leistungsentfaltung eines jeweiligen Fahrzeugs aus. Seit Jahrzehnten wird sich im Stand bis zu einem gesetzten Zielpunkt gemessen. Ob auf dem Tacho, der Viertelmeile oder in Filmen wie "The Fast and the Furious". Und natürlich haben wir das niemals selber ausprobiert ... NIEMALS! Immer nur auf abgesperrten Kursen.

Nun hat sich in den letzten 30 Jahren aber sehr viel getan, was diesen Wert angeht. Unter fünf Sekunden fährt inzwischen nahezu jeder vollelektrische Performance-Kompakte. Lagen damals Zehntel zwischen den Besten, sind es heute nur noch Hundertstelsekunden. Die "Performance-Biester" dieser Welt können über die Werte von damals nur müde lachen. Die Zwei vor dem Komma ist längst gefallen. Schauen wir also drauf. Welche Autos sind derzeit die absoluten Beschleunigungskönige der Welt?

Beschleunigung 0 auf 100 km/h: die Top 40
Wo soll das noch hinführen?

5. Czinger 21C - 1,9 Sekunden

Czinger 21C

Bild von: Czinger

Ferrari, Lamborghini, Porsche, Bugatti und Co suchen Sie auf den Top-Plätzen inzwischen vergebens. Insgesamt zehn Fahrzeuge knacken die zwei Sekunden-Marke. Der Erste der genannten taucht auf Platz 11 auf. Der Czinger 21C ist das derzeit schärfste Straßenauto, das auch mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet ist. Das Hybrid-System kommt mit einen 760 PS starken 2,9-Liter-Biturbo-V8 auf der Hinterachse und zwei Elektromotoren mit rund 500 PS an der Vorderachse. In der Blackbird-Version leistet das Ding 1.369 PS.

Mit einem Leergewicht von rund 1.300 Kilogramm und einem sequenziellen 7-Gang-Mehrkupplungs-Automatikgetriebe erreicht der in Los Angeles gebaute Bolide eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h (über 400 km/h für die Version V Max). Aus dem Stand beschleunigt der Czinger 21C in 1,9 Sekunden auf 100 km/h. Die Produktion ist auf 80 Exemplare begrenzt und kostet mindestens 2 Millionen Euro ohne Steuern.

4. Pininfarina Battista - 1,86 Sekunden

Pininfarina Battista

Bild von: Automobili Pininfarina

Der Pininfarina Battista kommt mit einen Namen, der in der Automobilwelt historische Bedeutung besitzt. Entworfen wurde er vom Chefdesigner Luca Borgogno, die Entwicklung geschah in Zusammenarbeit mit Rimac. Der in Italien handgefertigte Pininfarina Battista verfügt über vier Elektromotoren mit insgesamt 1.927 PS bei einem Leergewicht von 2.302 Kilogramm.

Die Höchstgeschwindigkeit des 4,91 Meter langen Supersportlers liegt bei über 350 km/h. Den für diese Liste wichtigen Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Battista in 1,86 Sekunden – Platz Vier bei den Beschleunigungskönigen. Die Produktion von 150 Exemplaren steht kurz vor dem Abschluss. Der Grundpreis liegt bei 2 Millionen Euro, natürlich ohne Mehrwertsteuer.

3. Aspark Owl - 1,78 Sekunden

Steinkauz

Bild von: Aspark

Der Aspark Owl gehört zu den Pionieren der Elektro-Hypercars. Er wurde in Japan entwickelt und wird seit 2020 in Italien gebaut. Auch dieses Beschleunigungsbiest kommt mit vier Elektromotoren. Zusammen leisten sie 1.980 PS bei einem Leergewicht von 2.050 Kilogramm. Sie können sich vermutlich bereits selber ausmalen, was für rohe Gewalten am Körper zerren.

Das ultraflache Vehikel (910 Millimeter in der Höhe) erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 413 km/h. Den Spurt von 0 auf 100 km/h erledigt der Aspark Owl in nur 1,78 Sekunden. Die 40 Exemplare des japanischen Italieners werden alle zu einem Preis von 2,5 Millionen Euro verkauft. Wer sich lieber offen die Frisur richten lassen will, zahlt für eines der 20 Roadster-Exemplare ab 3 Millionen Euro (ebenfalls ohne Steuern).

2. Rimac Nevera R - 1,72 Sekunden

Rimac Nevera R

Bild von: Rimac

Die Marke Rimac ist nicht nur für die Entwicklung der ersten Elektro-Hypercars der Geschichte bekannt, sondern auch für ihren immerwährenden Rekordkampf gegen Koenigsegg. Allerdings spielen sich die in Bereichen der 0 auf 400 Marke ab. Beim Spurt von 0 auf 100 km/h hat der Kroate die Nase deutlich vorn: 1,72 Sekunden.

Der leistungsstärkste und schnellste der kroatischen Elektro-Hypercars ist der Rimac Nevera R. Das Hypercar kommt mit vier Elektromotoren (einer pro Rad) und 2.136 PS bei einem Gewicht von 2.265 Kilogramm. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 430 km/h erreicht. Die 400 km/h knackt der Nevera R im übrigen in 17,35 Sekunden. Falls sie sich noch immer fragten, wo diese Faszination für Elektroautos denn versteckt ist. Nur 40 Exemplaren wurden produziert. 2,3 Millionen Euro ohne Steuern wurden fällig.

1. McMurtry Spéirling Pure - 1,5 Sekunden

McMurtry Spéirling Rein

Bild von: McMurtry

Angeführt wird die Liste der Beschleunigungskönige von einem Auto, das in der Seitenansicht eher an ein Hot-Wheels-Spielzeugauto erinnert. Schuld daran ist die überaus gedrungene Optik des McMurtry Spéirling Pure. Der kompakte Renn- und Straßenflitzer des irischen Unternehmers und Milliardärs David McMurtry kommt mit einem Kohlefaser-Monocoque, zwei Elektromotoren, 1.013 PS, Hinterradantrieb, 1.300 kg Gewicht und einem Gebläse-System, das 20 Kilonewton Abtrieb erzeugt und den Boliden am Boden kleben lassen. Damit kann Sie das kleine wilde Gefährt mehr als das Dreifache ihres Körpergewichts in Kurven spüren lassen.

Nun aber zum wichtigsten Wert für unsere Liste: Der McMurtry Spéirling Pure beschleunigt in 1,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Damit ist er das schnellste Straßenfahrzeug der Welt. Und das auf einer Länge von 3,70 Metern, einer Breite von 1,78 Metern und einer Höhe von nur 1,02 Metern. Die Endgeschwindigkeit ist jedoch weit davon weg, rekordverdächtig zu sein: 298 km/h. Der Spéirling Pure ist auf 100 Exemplare limitiert und hat einen Basispreis von rund 1,1 Millionen Euro (ohne Steuern).

Beschleunigung 0-100 km/h: Top 40 Rangliste

McMurtry Spéirling Pure - 1,5 Sekunden
Rimac Nevera R - 1,72 Sekunden
Aspark Owl - 1,78 Sekunden
Pininfarina Battista - 1,86 Sekunden
Czinger 21C - 1,9 Sekunden
Hyptec SSR Sprint Extreme Edition - 1,9 Sekunden
Koenigsegg Gemera HV8 - 1,9 Sekunden
Xiaomi SU7 Ultra - 1,98 Sekunden
Corvette ZR1X - <2 Sekunden (geschätzt)
Pininfarina B95 - <2 Sekunden
Bugatti Tourbillon - 2,0 Sekunden
Lucid Air Sapphire - 2,0 Sekunden
Zeekr 001 FR - 2,02 Sekunden
Tesla Model S Plaid - 2,1 Sekunden
Ferrari F80 - 2,15 Sekunden
Porsche Taycan Turbo GT Weissach Paket - 2.2 Sekunden
Ferrari 849 Testarossa - <2,3 Sekunden
Ferrari SF90 XX Stradale - 2,3 Sekunden
Praga Bohema - 2,3 Sekunden
Zenvo Aurora Tur - 2,3 Sekunden
Yangwang U9 - 2,36 Sekunden
Ariel Hipercar - 2,4 Sekunden
Lafitte LM1 - 2,4 Sekunden
Lamborghini Fenomeno - 2,4 Sekunden
Aston Martin Valhalla - 2,5 Sekunden
Donkervoort F22 - 2,5 Sekunden
Ferrari Electric - 2,5 Sekunden
Koenigsegg Jesko Absolut - 2,5 Sekunden
Lamborghini Revuelto - 2,5 Sekunden
Porsche 911 Turbo S - 2,5 Sekunden
Aston Martin Valkyrie - 2,6 Sekunden
Brabus 1000 - 2,6 Sekunden
Delage D12 - 2,6 Sekunden
Hennessey Venom F5 - 2,6 Sekunden
Hispano Suiza Carmen Boulogne - 2,6 Sekunden
Koenigsegg Sadair's Spear - 2,6 Sekunden
Lotus Evija - 2,6 Sekunden
Tesla Model X Plaid - 2,6 Sekunden
BYD Han EV Hochleistung - 2,7 Sekunden
Lamborghini Temerario - 2,7 Sekunden

Wo soll das noch hinführen?

SP Automotive Chaos Schwerelosigkeit

Bild von: SP Automotive

Elektron Quasar

Bild von: Motor1.com

Elation Freedom EV

Bild von: Facebook - Elation Hypercars

Im kommenden Jahr werden sich wohl weitere Beschleunigungsmonster unter die Top 40 schieben. Deshalb schließen wir den Überblick mit einigen der kommenden "Stars". Das heißt, Autos, die entweder mit physischen Modellen oder virtuell angekündigt wurden, aber noch nicht auf der Straße zu sehen sind. Weder heute, noch im Jahr 2026, aber irgendwann, vielleicht. Zum Abschluss gibt es also eine Top-10-Rangliste der Boliden, die sich in der Zukunft unter den 0-auf-100-Königen einreihen könnten.

In dieser Rangliste haben wir bewusst einige sehr spezielle und einzigartige Modelle nicht berücksichtigt, wie zum Beispiel den Devel Sixteen V16. Der befindet sich mehr als zwölf Jahre nach seiner Präsentation immer noch im Prototypenstadium. Auch der Yangwang U9 Xtreme bleibt derzeit noch außen vor.