Die Frage, ob ein Fahrzeug verbrauchsarm ist, hat schon immer einen Großteil der Autofahrerinnen und Autofahrer interessiert. Um all jenen zu helfen, die heute ihr Auto wechseln wollen oder einfach nur in den nächsten Monaten einen Kauf in Erwägung ziehen, haben wir uns entschlossen, eine kurze Rangliste zu erstellen, die die aktuell zehn sparsamsten Benzinfahrzeuge laut WLTP-Homologationsdaten auflistet.
Benzinverbrauch auf dem Papier
Es sei deshalb daran erinnert, dass die WLTP-Homologation, obwohl sie etwas realistischer ist als die vorherigen NEFZ-Daten, nicht den genauen Verbrauchswert angibt, der im täglichen Straßenverkehr ermittelt wird. Es handelt sich um einen Wert, der auf Prüfstandstandards basiert und der es ermöglicht, den Verbrauch verschiedener Fahrzeuge zu vergleichen. Es handelt sich also um einen relativen und nicht um einen absoluten Wert.
Ein letzter Hinweis: Mehrere neue Benziner mit Mildhybrid-Technik dominieren dieses Verbrauchsranking 2024 mit sehr interessanten Ergebnissen. Zumindest auf dem Papier.
- Suzuki Swift
- Peugeot 208
- Opel Corsa
- Fiat 500
- Lancia Ypsilon
- Mazda 2
- Peugeot 308
- Citroën C4
- Toyota Aygo X
- Fiat 600
- Opel Astra
Suzuki Swift
Der neu vorgestellte Suzuki Swift belegt dank seines Mildhybrid-Antriebsstrangs mit einem WLTP-Wert von 4,4 l/100 km und einem CO2-Ausstoß von nur 99 g/km den ersten Platz im Verbrauchsranking für Benzinfahrzeuge.
Suzuki Swift
Ein weiterer Pluspunkt ist der 1,2-Dreizylinder-Benzinmotor mit 12-Volt-Mildhybridsystem, der 82,8 PS und ein maximales Drehmoment von 112 Nm liefert. Der Antrieb erfolgt über Vorderradantrieb und das Getriebe ist ein 5-Gang-Schaltgetriebe. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 165 km/h, die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h wird nicht angegeben.
Peugeot 208
Der neu gestaltete Peugeot 208 erhielt den Mildhybrid-Benzinmotor, der in der weniger starken 100-PS-Variante einen kombinierten Verbrauch von 4,5 l/100km angibt. Der CO2-Wert liegt bei 101 g/km. Der neue 208 Hybrid mit 136 PS verbraucht etwas mehr und kommt auf 4,6 l/100 km und 104 g/km CO2.
Peugeot 208
Der Motor des überarbeiteten Peugeot ist der Dreizylinder-1,2-Mildhybrid-Benziner mit 48 Volt, 100 PS und 205 Nm. Das Getriebe ist die 6-Gang-Doppelkupplungsautomatik e-DCS6, die Höchstgeschwindigkeit und der Sprint von 0 auf 100 km/h betragen 193 km/h bzw. 9,8 Sekunden. Die 136-PS-Version hingegen erreicht 214 km/h und sprintet in 8,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Opel Corsa
Der Opel Corsa ist der deutsche Cousin des Peugeot 208, zumindest was die Plattform und die Mechanik angeht, und verbraucht mit der neuen 100-PS-Mildhybrid-Variante mindestens 4,5 l/100 km, genau wie das französische Auto. Der CO2-Wert liegt bei 101 g/km. Die 136-PS-Version hingegen verzeichnet 4,6 l/100 km und 104 g/km CO2.
Opel Corsa
Unter der Motorhaube des Opel Corsa steckt der neue 1.2 Hybrid 48V-Benzinmotor mit 100 PS und 205 Nm, der ihn auf 188 km/h bringt und in 9,9 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Das Getriebe ist weiterhin das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe eDCT. Der neue Corsa Hybrid mit 136 PS ist dagegen in der Lage, 210 km/h zu erreichen und in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.
Fiat 500
Ein anderer Motor als die bisherigen, aber immer noch ein Benzin-Mildhybrid, ist der des Fiat 500 Hybrid, der einen kombinierten WLTP-Verbrauch von 4,6 l/100 km und CO2-Emissionen von 105 g/km angibt.
Fiat 500
Der Motor ist der Dreizylinder 1.0 12-Volt-Mildhybrid-Benzinmotor mit 70 PS und 92 Nm, der an ein 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Der kleine, kultige Italiener erreicht 167 km/h und beschleunigt in 13,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h.
Lancia Ypsilon
Dem Fiat 500 ebenbürtig ist der größere Lancia Ypsilon Hybrid, Italiens Fünftürer der dritten Generation, der die Elektroversion mit einem Mildhybrid-Motor flankiert: 4,6 l/100 km und 103 g/km CO2.
Lancia Ypsilon
Der Motor ist der neue 1.2 48-Volt-Mildhybrid mit 100 PS und 205 Nm, der seine Kraft über das 6-Gang-Automatikgetriebe e-DCT auf die Vorderräder überträgt. Wie bei der Stellantis-Verwandtschaft um Corsa und 208. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 km/h und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt praktische 9,3 Sekunden.
Mazda 2
Der schon lang auf dem Markt befindliche Mazda 2 ist auch mit dem 90 PS starken Mildhybrid-Motor erhältlich, der einen homologierten Verbrauch von 4,7 l/100 km und einen CO2-Ausstoß von 107 g/km aufweist.
Mazda2
Der Japaner wird von einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor (dem einzigen in der Klasse) mit Mildhybrid mit 90 PS und 151 Nm angetrieben. Das Getriebe ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 183 km/h und der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 9,8 Sekunden.
Peugeot 308
Der erste Wagen des C-Segments in der Rangliste ist der Peugeot 308, der mit dem neuen Mildhybrid-Motor einen kombinierten Verbrauch von 4,7 l/100 km und einen CO2-Wert von 107 g/km erreicht.
Peugeot 308
Bei dem Motor handelt es sich um den neuen und jetzt schon mehr als oft erwähnten 1.2-Dreizylinder-Mildhybrid 48V mit 136 PS und 230 Nm, der ihn in Kombination mit dem e-DSC6 auf 210 km/h beschleunigt.
Citroën C4
Auch der Citroën C4 hat das neue 1.2 Hybrid-Aggregat der Stellantis-Gruppe erhalten und kann damit 4,7 l/100 km verbrauchen und 106 g/km CO2 ausstoßen.
Citroën C4
Der C4 Mildhybrid wird von einem 1,2-Dreizylinder-48V-Motor mit 136 PS angetrieben, der in Verbindung mit dem e-DSC6-Automatikgetriebe für eine Höchstgeschwindigkeit von 206 km/h und 8,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h sorgt.
Toyota Aygo X
Der Toyota Aygo X ist der einzige Benziner, der nicht elektrifiziert ist, denn der japanische Hersteller hat sich nie auf Mildhybridmotoren konzentriert. Dennoch verbraucht der neue Aygo X nur 4,8 l/100 km im kombinierten WLTP-Zyklus und emittiert 108 g/km CO2.
Toyota Aygo X
Unter der Haube steckt der 1.0-Dreizylinder-Benzinmotor mit 72 PS und 93 Nm, der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe verbunden ist. Die Höchstgeschwindigkeit des kleinen Toyotas beträgt 158 km/h und die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h 14,9 Sekunden.
Fiat 600
Schlusslicht der Top 10-Liste ist der brandneue Fiat 600, der bereits mit dem 100 PS starken Mildhybrid-Motor ausgestattet ist und einen kombinierten Verbrauch von 4,8 l/100 km aufweist, bei CO2-Emissionen von 109 g/km.
Fiat 600
Der 600 Hybrid verfügt ebenfalls über den bereits erwähnten 1.2-Dreizylinder-Mildhybrid 48V-Motor mit 100 PS und 205 Nm, der ebenfalls an ein elektrifizierte 6-Gang-DSG gekoppelt ist. Die Höchstgeschwindigkeit dieses neuen Fiat liegt bei 184 km/h und der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 10,8 Sekunden.
Hier ein paar tatsächliche Verbräuche: