Audi macht wohl still und leise Schluss mit dem A8 Audi hat im vergangenen Monat hierzulande keine Bestellungen für den A8 mehr angenommen Von Stefan Wagner Markt - 6 Mär.
Audi Q3 (2026): Neuer Diesel mit mehr Leistung Der 2.0 TDI mit 193 PS und Allrad ist sowohl für Q3 als auch für den Q3 Sportback erhältlich Von Roland Hildebrandt Auto News - 5 Mär.
Audi: Neuer Supersportwagen könnte „eines Tages“ kommen Selbst wenn Audi tatsächlich einen neuen Supersportwagen baut, wird es wahrscheinlich kein R8 sein Von Stefan Wagner Supercars - 5 Mär.
Fies und schnell: So böse könnte der nächste Audi RS 6 werden Die Speerspitze der Baureihe mit Plug-in-Hybrid und über 700 PS kommt demnächst und könnte den fiesen Look des RS 5 übernehmen Von Christopher Otto Renderings - 5 Mär.
Audi wollte nie einen Vierzylinder-RS 5: „Nicht eine Sekunde“ Der 2,9-Liter-Biturbo-V6 war von Anfang an Teil des Plans Von Stefan Wagner Auto News - 4 Mär.
Audi will einen Luxus-Offroader – wenn die Voraussetzungen stimmen Audi-Chef Döllner erklärt, was passieren muss, bevor es grünes Licht gibt Von Stefan Wagner Auto News - 3 Mär.
Offiziell: Audi-Chef bestätigt Concept C-Serienproduktion Der kontroverse Elektro-Sportwagen wird innerhalb der nächsten zwei Jahre in Serie gehen Von Stefan Wagner Auto News - 3 Mär.
Das unsichtbare Design, das moderne Autos verändert Heute verstecken Designer Lufteinlässe, Türgriffe und Sensoren: So werden die Formen klarer und die Ästhetik diktiert die neuen Regeln Von Stefan Wagner Design - 2 Mär.
Fehlstart für China-AUDI E5: Keine Ringe, keine Kunden? Der mit SAIC entwickelte „AUDI“ E5 verkauft sich schleppend. Jetzt werden die Preise massiv gesenkt Von Stefan Wagner Markt - 2 Mär.
Audi verteidigt das Mehrgewicht des neuen RS 5, nennt ihn „leichtfüßig“ Die neue Hardware ist offenbar so fortschrittlich, dass sie den durch die Batterie verursachten Gewichtsnachteil aufhebt Von Stefan Wagner Auto News - 26 Feb.
Warum Performance-Autos fetter werden müssen, um zu überleben Was sollen Hersteller tun, wenn Elektrifizierung zu einem notwendigen Übel wird? Von Stefan Wagner Auto News - 25 Feb.
Audi RS 5 (2026): Ist die Limousine schöner als der Avant? Der neue RS 5 ist schwer aber scharf. Wir finden: Das gilt diesmal besonders für die Limo Von Stefan Wagner Auto News - 19 Feb.
Audi RS 5 (2026): 639-PS-Plug-in-Hybrid und Drift-Modus Neuer Biturbo-V6, neuer Allrad und neues Super-Torque Vectoring treffen auf fast 2,4 Tonnen Gewicht Von Stefan Wagner Auto News - 19 Feb.
Audi-Chef sagt Mitarbeitern: Sportwagen wird nicht gestrichen, kommt 2027 Selbst wenn Porsche den 718-Stecker ziehen sollte - das Concept C kommt Von Stefan Wagner Gerüchte - 18 Feb.
Audi RS Q8 (2026): Abt spendiert bis zu 140 PS mehr Neues Abt-Komplettprogramm für das jüngste Facelift des großen Audi Performance-SUVs Von Stefan Wagner Tuning - 12 Feb.
Reinkarnation des Audi A2: Es wird jetzt sehr konkret Unerwartete (aber kluge) Positionierung für den A1-/Q2-Nachfolger Von Stefan Wagner Auto News - 4 Feb.
Audi gesteht: Änderung der Namensstrategie war ein Fehler Dieser wurde jedoch bereits korrigiert – naja, größtenteils jedenfalls ... Von Benja Hiller Markt - 3 Feb.
Jeder Audi bekommt den neuen Kühlergrill Je nach Modell-Kategorie - Kompakte, Limousinen, SUVs - wird Audi das Design anpassen Von Stefan Wagner Designstudien - 2 Feb.
Audi-CEO: Ein Pick-up ist das Letzte, was wir bauen würden Sein Vorgänger war offen für die Idee eines solchen Fahrzeugs Von Roland Hildebrandt Markt - 30 Jan.
Audi bestätigt: RS 5 Plug-in-Hybrid kommt noch dieses Jahr Insider erwarten, dass der V6 erhalten bleibt Von Roland Hildebrandt Auto News - 29 Jan.
Audi-Designchef kritisiert Display-Besessenheit: „Technologie um der Technologie willen“ Sein Pendant bei Mercedes könnte dem nicht weniger zustimmen Von Stefan Wagner Technik - 26 Jan.
So sieht das finale Formel-1-Auto von Audi aus Die Lackierung in ihrer endgültigen Form für 2026 wurde jetzt vorgestellt Von Motorsport.com Motorsport.com
Die Ära der Autos ohne Heckscheibe hat gerade erst begonnen Bessere Kameras und Displays: Einige Hersteller verzichten inzwischen auf die Heckscheibe, aber was bedeutet das für die Zukunft des Autodesigns? Von Sergio Chierici Design - 14 Jan.
US-Händler sind schon ganz scharf auf den Audi Q9 "Das Soccer-Mom-Auto, das wir brauchen" wird deutlich größer als ein Q7 und könnte einen V8 bekommen Von Stefan Wagner Markt - 12 Jan.
