Segway Ninebot Max G3: Viel Luxus, aber ein entscheidender Haken Das einstellbare Fahrwerk des Segway-Scooters bügelt jedes Schlagloch weg. Doch im Praxis-Test offenbarte sich auch eine Schwäche, die Anfänger kennen sollten. Einzeltests - Von Motor1.com
Peugeot E-208 GTi (2026) : Der König der Löwen im Test Der Bruder des Opel Corsa GSE punktet mit spaßigen Fahrleistungen, schockt aber kurz mit hohem Anschaffungspreis und seinem Verbrauch Von Benja Hiller 28 Sep.
Roadtrip im neuen Opel Corsa GSE von Saragossa nach Paris Zwischen Bergstraßen, Atlantikküste und Pariser Stadtverkehr zeigt der elektrische Corsa GSE seine verschiedenen Seiten Von Christopher Otto 27 Sep.
Skoda Peaq 90 im Test: Großes E-SUV mit sieben Sitzen Der 4,87 Meter lange Peaq bietet viel Platz, bis zu 642 km Reichweite und 210 kW (286 PS) – doch nicht alles überzeugt. Von Stefan Leichsenring 21 Sep.
KGM Musso Q300 (2026) im Test: Mehr als nur ein Arbeitstier 202 Diesel-PS, Allrad, 3,5 Tonnen Anhängelast und erstaunlich viel Ausstattung: Der neue Musso will Ranger und Co. ärgern Von Christopher Otto 19 Sep.
MG IM5 und IM6 schon gefahren: Welchen würden wir nehmen? MG schickt zwei Premium-Boliden mit mächtig Leistung und tollen Zahlen in den Ring. Was können die beiden elektrischen Power-Bolzen? Von Christopher Otto 17 Sep.
Geely E2 Ultra im Test: Viel Auto für 26.990 Euro Der Elektro-Kleinwagen bietet viel Ausstattung, ein nobles Interieur und genug Innenraum, doch Fahrwerk und Reichweite enttäuschen Von Stefan Leichsenring Einzeltests
VW ID. Polo im Test: So fährt der neue Elektro-Polo Der Elektro-Polo bietet 155 kW, bis zu 452 km Reichweite und viel Kofferraum. Bei der Bedienung gibt es noch Schwächen Von Stefan Leichsenring 10 Sep.
Mazda CX-6e (2026) im Test: Scharfes Design, hoher Verbrauch Viel Reisekomfort und ein fairer Preis treffen auf Schwächen bei Reichweite und Verbrauch Von Benja Hiller 7 Sep.
Mit dem BMW M5 Touring in den USA unterwegs: California Dreaming Zwischen San Francisco und Monterey zeigt der BMW M5 Touring, dass er weit mehr kann als nur verdammt schnell geradeaus fahren Von Roland Hildebrandt 6 Sep.
Chery Tiggo 9 (2026) im Kurztest: Premium zum Tayron-Preis? Die Chinesen wollen mit dem siebensitzigen Flaggschiff ab 2027 für etwa 49.000 Euro vor allem Familien ansprechen Von Benja Hiller 30 Aug.
Kia Sportage 1.6 T-GDI 2WD (2026) im Test: Immer mit der Ruhe Lohnt sich der Griff zur Basismotorisierung mit Frontantrieb? Von Roland Hildebrandt 29 Aug.
VW Tayron eHybrid (2026) im Test: Der 272-PS-Tourbus Viel Platz, über 100 Kilometer E-Reichweite und echtes Schnellladen Von Fabian Grass 29 Aug.
GWM Ora 5 (2027) im Test: Dacia-Rivale mit Premium-Attitüde Viel Ausstattung, viel Wertigkeit und viel Platz zum Preis eines Duster: Der neue Ora 5 verspricht viel. Von Christopher Otto 28 Aug.
Angetestet: Der Audi Nuvolari ist Supersportwagen-Exzess in Bestform Ingolstadt meldet sich mit einem Baby-Hypercar zurück. Der Nuvolari hat das Zeug zu etwas Großem Von Stefan Wagner 28 Aug.
Chery Tiggo 4 (2026) im Kurztest: Duster-Jäger mit Nachholbedarf 2027 soll der kompakte Chinese mit Turbo-Vollhybrid hierzulande starten – Richtung Konkurrenz bleibt jedoch noch Luft nach oben Von Benja Hiller 26 Aug.
Mercedes C 400 4Matic Elektro (2026) im Test: Komfort statt Sport Die elektrische C-Klasse bietet viel Leistung, hohen Komfort und eine gute Reichweite, hat aber auch einige Schwächen Von Motor1.com 24 Aug.
Citroën e-C3 Van (2026): Malocher mit Software-Macken im Test Ein günstiges Elektroauto für Diesntleister? Der Franzose bietet viel Reichweite für seinen Preis, kämpft aber mit Macken Von Benja Hiller 23 Aug.
Geely Starray EM-i (2026) im Test: Nochn Gesicht Kann das Plug-in-Hybrid-SUV aus China mit europäischen Qualitäten überzeugen? Von Roland Hildebrandt 23 Aug.
Kia Sorento HEV (2026) im Test: Taugt der Hybrid für die Langstrecke? Von Berlin nach Stockholm im großen SUV mit kleinem Motor: Wir sind auf große Fahrt gegangen - und waren überrascht Von Christopher Otto 22 Aug.
Tesla Model 3 RWD (2026) im Test: Clever gespart statt billig gemacht 8.000 Euro günstiger als der Long Range, aber kaum schlechter? Wir haben den Tesla Model 3 RWD getestet Von Christopher Otto 22 Aug.
Leapmotor C10 Hybrid EV (2026) im Dauertest: So sparsam ist er Was passiert beim Leapmotor C10 Hybrid EV mit fast leerem Akku? Von Fabian Grass 22 Aug.
Fiat 600 Hybrid Sport (2026) im Test: Können diese Augen lügen? Kein Ausbund an fahrerischer Brillanz, aber ein Auto, mit dem man im Alltag erstaunlich gut leben kann Von Stefan Wagner 16 Aug.
Nissan Micra 52 kWh (2026): Pfiffiger Wirbelwind im Alltagstest Der Japaner teilt sich die Basis mit dem Renault 5, punktet im Test aber mit ganz eigenem Charme und viel Fahrspaß Von Benja Hiller 16 Aug.
