Für eine persönlichere Erfahrung

InsideEVs

Mehr Kategorien

Alle Auto News Historie und Oldtimer Tuning Markt Designstudien Erlkönige Wirtschaft Teaser Supercars Gerüchte Technik Anzeige Renderings Campingmobile Neuvorstellungen Sondermodelle Interview Vergessene Studien Ratgeber Design Green Cars Motorrad Bizarr Rekorde Stars/Entertainment Motorsport.com Sicherheit Motorsport.com Videospiele Events Trending Tipps und Tests In eigener Sache InsideEVs

Von der Leyen will CO2-Abgasvorschriften für Autobauer lockern

Für 2025 geplante Verschärfung muss wohl erst im Durchschnitt der nächsten drei Jahre eingehalten werden

InsideEVs

Kia PV5: Das erste Elektro-Nutzfahrzeug der Marke

Ähnliche Maße wie beim VW ID. Buzz, aber mit maximal 120 kW deutlich schwächer

InsideEVs

Der Real-Verbrauch von 12 neuen Elektroautos: Der große Test 2025

Wir haben 12 neue Modelle rund um Rom auf Verbrauch, Reichweite und Kosten hin getestet. Hier sind die Ergebnisse

InsideEVs

Kia EV4: Mit Schrägheck 4,43 m lang, als Limousine aber 4,73 m

Motor und Akkus werden vom EV3 übernommen, Marktstart ist wohl im Sommer

InsideEVs

Volvo ES90 ist das erste 800-Volt-Auto der Marke

Außerdem Reichweiten von bis zu 700 km und ungewöhnliche Rückleuchten

InsideEVs

Toyota: Neues Elektro-Coupé wird am 12. März enthüllt

Es handelt sich offenbar um die Serienversion der Studie bZ Sport Crossover Coupé von 2023

InsideEVs

Kia PV5: Optik des neuen Elektrotransporters vorgestellt

Mittelgroßes PBV-Modell kommt als Passenger- und Cargo-Variante

InsideEVs

Toyotas neue Brennstoffzellen stärker auf Laster ausgerichtet

Dritte Generation des Systems soll haltbarer und effizienter sein

InsideEVs

Nissan Ariya Nismo: Neue 320-kW-Sportversion im Test

5,0-Sekunden-Sprint und schicke Optik: Sind die 63.990 Euro gerechtfertigt?

InsideEVs

Kia EV4: Optik von Limousine und Schrägheckversion vorgestellt

Expressives Design wie von den Kia-Stromern gewohnt, aber noch keinerlei technischen Angaben

InsideEVs

Range Rover Velar Electric: Neues Mittelklasse-SUV als Erlkönig

Neues, angeblich 2026 startendes Modell wirkt lang gestreckt, aber ein zweiter Blick lohnt sich

InsideEVs

Volvo EX30 Cross Country: Abenteuer-Variante für 57.290 Euro

Mit höher gelegtem Fahrwerk, Unterfahrschutz und optional Dachkorb sowie Geländereifen

InsideEVs

Renault zeigt drei Elektro-Transporter auf neuer Plattform

Flexis Trafic, Goelette und Estafette sollen 2026 starten – mit bis zu 450 km WLTP-Reichweite

InsideEVs

BYD Atto 2 im Test: Sind 312 km Reichweite genug?

Neuer Rivale von Kia EV3, Smart #1 und Fiat Grande Panda für 30.000 Euro

InsideEVs

Leapmotor T03 (2025) im Test: Genug Auto für den Alltag?

14 Tage unterwegs mit dem günstigen Elektroauto aus China

InsideEVs

BMW iX bekommt Facelift, mehr Power und Reichweite

Basisversion deutlich besser und teurer, gehobene Varianten sogar günstiger

InsideEVs

Hyundai Nexo: Neues Brennstoffzellen-SUV als Erlkönig

Zweite Generation wird so eckig wie die Studie und startet noch 2025

InsideEVs

Dacia Sandero Electric startet 2027 auf Basis von AmpR Small

Wird er ein Bruder des kommenden Twingo sein?

InsideEVs

VW ID.7 Pro S schafft 941 km am Stück – bei 29 km/h

Das zweite "Ein-Liter-Auto der Elektromobilität" neben dem Mercedes CLA?

InsideEVs

BMW M3 mit Elektroantrieb: Hat das Auto Radnabenmotoren?

Neue Erlkönigbilder der viermotorigen Sportversion, die 2026 vorgestellt werden soll

InsideEVs

Kia PV5: Alternative zum VW ID. Buzz als Erlkönig

Neuling ist offiziell für Sommer 2025 angekündigt

InsideEVs

Mercedes EQE 350+ (2024) im Test: Fährt toll, aber nicht weit genug

Hervorragendes Fahrverhalten, aber Straucheln beim Verbrauch. Und dann wäre da noch der Elefant im Raum

InsideEVs

Twingo E-Tech Electric: Renault zeigt erstmals den Innenraum

Auch das Exterieur des 20.000-Euro-Autos wurde nochmal dezent überarbeitet

InsideEVs

Tesla Model Y Juniper: Facelift nun in China bestellbar

Filigranere Lichter vorne, durchgehendes Leuchtenband hinten und etwas mehr Reichweite

InsideEVs

Für eine persönlichere Erfahrung