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BMW i1: Neues Elektro-Kompaktmodell für 2028 bestätigt

BMW bestätigt ein neues Elektroauto für das Kompaktsegment. Es dürfte als i1 kommen und Technik der Neuen Klasse erhalten

Von Stefan Leichsenring

InsideEVs

Range Rover Sport Electric kommt mit bis zu 609 km Reichweite

Das noble SUV übernimmt Batterie und Antriebe des großen Bruders

Von Stefan Leichsenring

InsideEVs

Top Ten: Die günstigsten Elektroautos auf dem Markt (2026)

Sprit zu teuer? Unsere große aktualisierte Neuwagen-Übersicht für Deutschland samt Rabatte hilft weiter

Von Stefan Leichsenring

InsideEVs

BMW iX5 Hydrogen: Nächste Entwicklungsstufe mit 750 km Reichweite

Der Tankvorgang soll unter fünf Minuten dauern, 2028 kommt das Auto auf den Markt

Von Stefan Wagner

InsideEVs

Skoda Epiq 55 im Test: So gut ist das Elektro-SUV

Wir haben den Kleinwagen mit 155 kW und bis zu 440 km Reichweite ausprobiert

Von Stefan Leichsenring

InsideEVs

Genesis GV90: Nobles Elektro-SUV mit viel Technik vorgestellt

Der 5,29 Meter lange Genesis GV90 mit 490 kW bietet Selbstmördertüren und zahlreiche neue Technologien

Von Stefan Leichsenring

InsideEVs

Renault 5 E-Tech (2027): Günstigere Preise und neue Farben

Einstieg jetzt in Deutschland ab 26.290 Euro, alle Ausstattungslinien werden günstiger

Von Roland Hildebrandt

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Geely E5 (2026) im Test: China-Alternative zum Skoda Enyaq?

Dem Konzern gehören bereits viele bekannte Marken, jetzt greift er unter eigenem Namen an

Von Roland Hildebrandt

InsideEVs

BMW M Concept: Neuer Elektro-M3 zeigt sich in Monterey

Von der Studie des elektrischen M3 gibt es nun zahlreiche neue Fotos

Von Stefan Leichsenring

Auto News

Jaguar Type 01: Erste Bilder vom Cockpit

Der Elektro-GT mit riesigem 120-kWh-Akku sowie drei Elektromotoren wird am 6. Oktober präsentiert

Von Stefan Leichsenring

Auto News

Smart #2: Erste Bilder der Serienversion (mit Tarnung)

Zweisitzer auf Basis der Plattform ECA bekommt eine 36-kWh-Batterie für rund 300 km Reichweite, Premiere ist im Oktober

Von Stefan Leichsenring

Auto News

Offiziell: Range Rover Sport Electric soll noch 2026 starten

Das Strom-SUV übernimmt offenbar Antriebe sowie den 119-kWh-Akku des Range Rover Electric

Von Stefan Leichsenring

InsideEVs

Neuer Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ startet elektrisch mit 680 PS

3,0 Sekunden auf 100 und bis zu 670 Kilometer Reichweite für Limousine und Shooting Brake

Von Stefan Leichsenring

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Alpine zeigt vollelektrischen Technologieträger "A110 FUTURE"

Der E-Sportwagen wird beim Goodwood Festival of Speed 2026 zu sehen sein

Von Roland Hildebrandt

InsideEVs

McMurtry Spéirling Pure: So sieht die Serienversion aus

Der Rennwagen beschleunigt in rund 1,6 Sekunden auf Tempo 100

Von Roland Hildebrandt

InsideEVs

Fiat Multiplina Concept: Neues Elektro-Leichtfahrzeug mit 4 Sitzen

Der elektrische Viersitzer der Klasse L7e soll ab 2028 den Topolino ergänzen - mit mehr Platz und Komfort

Von Stefan Leichsenring

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Smart #2 (2026): Der Elektro-Cityflitzer zeigt seinen Innenraum

300 Kilometer Reichweite, Marktstart im zweiten Quartal 2027

Von Roland Hildebrandt

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Renault Megane E-Tech elektrisch (2026): Alles zum Facelift

Mehr Akku, weniger Antriebsvarianten, bis zu 500 km Reichweite

Von Roland Hildebrandt

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MG4 EV Urban (2026) im Fahrbericht: Besser als ID. Polo und Co.?

Der Zusatz "Urban" täuscht, das Fahrzeug ist 4,40 Meter lang

Von Roland Hildebrandt

InsideEVs

BMW iX4 (2026) erwischt: Neue Klasse, die Dritte

Die Münchener legen beim Elektro-Coupé offenbar mehr Wert auf Design als Platzangebot

Von Sönke Brederlow

InsideEVs

Denza Z Cabrio: Über 1.000 PS starker Elektrosportler für Europa

Neben dem Cabrio soll es ein Coupé und eine Rennversion geben. Alle drei beherrschen das ultraschnelle Flash Charging von BYD

Von Stefan Leichsenring

InsideEVs

Mercedes EQS: Facelift mit Steer-by-Wire und Steuerhorn

Das flacher gestaltete Lenkrad soll den Raum "spürbar öffnen"

Von Roland Hildebrandt

InsideEVs

BMW iX3 40 (2026): Neues Basismodell mit 635 km Reichweite

Es kommt im Sommer und ist 7.500 Euro günstiger als der 50

Von Roland Hildebrandt

InsideEVs

Renault Twingo E-Tech (2026): Basis mit Prämie für 13.990 Euro

Regulär liegt die Grundausstattung namens Evolution bei 19.990 Euro

Von Roland Hildebrandt

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