BMW i1: Neues Elektro-Kompaktmodell für 2028 bestätigt BMW bestätigt ein neues Elektroauto für das Kompaktsegment. Es dürfte als i1 kommen und Technik der Neuen Klasse erhalten Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Range Rover Sport Electric kommt mit bis zu 609 km Reichweite Das noble SUV übernimmt Batterie und Antriebe des großen Bruders Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Top Ten: Die günstigsten Elektroautos auf dem Markt (2026) Sprit zu teuer? Unsere große aktualisierte Neuwagen-Übersicht für Deutschland samt Rabatte hilft weiter Von Stefan Leichsenring InsideEVs
BMW iX5 Hydrogen: Nächste Entwicklungsstufe mit 750 km Reichweite Der Tankvorgang soll unter fünf Minuten dauern, 2028 kommt das Auto auf den Markt Von Stefan Wagner InsideEVs
Skoda Epiq 55 im Test: So gut ist das Elektro-SUV Wir haben den Kleinwagen mit 155 kW und bis zu 440 km Reichweite ausprobiert Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Genesis GV90: Nobles Elektro-SUV mit viel Technik vorgestellt Der 5,29 Meter lange Genesis GV90 mit 490 kW bietet Selbstmördertüren und zahlreiche neue Technologien Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Renault 5 E-Tech (2027): Günstigere Preise und neue Farben Einstieg jetzt in Deutschland ab 26.290 Euro, alle Ausstattungslinien werden günstiger Von Roland Hildebrandt InsideEVs
Geely E5 (2026) im Test: China-Alternative zum Skoda Enyaq? Dem Konzern gehören bereits viele bekannte Marken, jetzt greift er unter eigenem Namen an Von Roland Hildebrandt InsideEVs
BMW M Concept: Neuer Elektro-M3 zeigt sich in Monterey Von der Studie des elektrischen M3 gibt es nun zahlreiche neue Fotos Von Stefan Leichsenring Auto News
Jaguar Type 01: Erste Bilder vom Cockpit Der Elektro-GT mit riesigem 120-kWh-Akku sowie drei Elektromotoren wird am 6. Oktober präsentiert Von Stefan Leichsenring Auto News
Smart #2: Erste Bilder der Serienversion (mit Tarnung) Zweisitzer auf Basis der Plattform ECA bekommt eine 36-kWh-Batterie für rund 300 km Reichweite, Premiere ist im Oktober Von Stefan Leichsenring Auto News
Offiziell: Range Rover Sport Electric soll noch 2026 starten Das Strom-SUV übernimmt offenbar Antriebe sowie den 119-kWh-Akku des Range Rover Electric Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Neuer Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ startet elektrisch mit 680 PS 3,0 Sekunden auf 100 und bis zu 670 Kilometer Reichweite für Limousine und Shooting Brake Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Alpine zeigt vollelektrischen Technologieträger "A110 FUTURE" Der E-Sportwagen wird beim Goodwood Festival of Speed 2026 zu sehen sein Von Roland Hildebrandt InsideEVs
McMurtry Spéirling Pure: So sieht die Serienversion aus Der Rennwagen beschleunigt in rund 1,6 Sekunden auf Tempo 100 Von Roland Hildebrandt InsideEVs
Fiat Multiplina Concept: Neues Elektro-Leichtfahrzeug mit 4 Sitzen Der elektrische Viersitzer der Klasse L7e soll ab 2028 den Topolino ergänzen - mit mehr Platz und Komfort Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Smart #2 (2026): Der Elektro-Cityflitzer zeigt seinen Innenraum 300 Kilometer Reichweite, Marktstart im zweiten Quartal 2027 Von Roland Hildebrandt InsideEVs
Renault Megane E-Tech elektrisch (2026): Alles zum Facelift Mehr Akku, weniger Antriebsvarianten, bis zu 500 km Reichweite Von Roland Hildebrandt InsideEVs
MG4 EV Urban (2026) im Fahrbericht: Besser als ID. Polo und Co.? Der Zusatz "Urban" täuscht, das Fahrzeug ist 4,40 Meter lang Von Roland Hildebrandt InsideEVs
BMW iX4 (2026) erwischt: Neue Klasse, die Dritte Die Münchener legen beim Elektro-Coupé offenbar mehr Wert auf Design als Platzangebot Von Sönke Brederlow InsideEVs
Denza Z Cabrio: Über 1.000 PS starker Elektrosportler für Europa Neben dem Cabrio soll es ein Coupé und eine Rennversion geben. Alle drei beherrschen das ultraschnelle Flash Charging von BYD Von Stefan Leichsenring InsideEVs
Mercedes EQS: Facelift mit Steer-by-Wire und Steuerhorn Das flacher gestaltete Lenkrad soll den Raum "spürbar öffnen" Von Roland Hildebrandt InsideEVs
BMW iX3 40 (2026): Neues Basismodell mit 635 km Reichweite Es kommt im Sommer und ist 7.500 Euro günstiger als der 50 Von Roland Hildebrandt InsideEVs
Renault Twingo E-Tech (2026): Basis mit Prämie für 13.990 Euro Regulär liegt die Grundausstattung namens Evolution bei 19.990 Euro Von Roland Hildebrandt InsideEVs