Neuer Mitsubishi L200: Endlich kommt er nach Deutschland
Drei Jahre nach der Premiere steht der Pick-up bei hiesigen Händlern
Das hat ordentlich gedauert: Drei Jahre nach der Weltpremiere des aktuellen Modells bringt Mitsubishi diesen L200 endlich auf den deutschen Markt ein und besetzt damit erneut das Segment der Pick-ups. Der Hersteller adressiert mit diesem Modell gewerbliche Nutzer sowie Privatkunden, die ein Transportfahrzeug für Beruf und Freizeit benötigen.
Unter der Haube kommt beim L200 ein 2,4-Liter-Bi-Turbo-Dieselmotor zum Einsatz, der eine Leistung von 150 kW beziehungsweise 204 PS erzeugt und ein maximales Drehmoment von 470 Nm bereitstellt. Das Fahrzeug ist mit einem 75-Liter-Kraftstofftank ausgestattet.
Bildergalerie: 2024 Mitsubishi Triton / L200
Beim Antriebsstrang stehen zwei Varianten zur Wahl. Die Basis bildet der zuschaltbare Allradantrieb Easy Select 4WD, der mit einer Hinterachs-Differenzialsperre sowie einem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert ist. Alternativ wird der permanente Allradantrieb Super Select 4WD-II angeboten, welcher über sieben wählbare Fahrmodi verfügt und an ein 6-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Beide Systeme sollen die Traktion auf Straßen sowie auf unbefestigtem Terrain regeln.
In Bezug auf die Abmessungen weist der L200 eine Gesamtlänge von 5.320 mm sowie eine Bodenfreiheit von 228 mm auf. Die integrierte Ladefläche besitzt eine Länge von 1.555 mm. Das Modell erreicht eine maximale gebremste Anhängelast von bis zu 3.500 kg, was das Ziehen schwerer Lasten ermöglicht.
Das Fahrzeug wird von Mitsubishi in verschiedenen Ausstattungslinien angeboten. Die Ausführung "Diamant" umfasst serienmäßig eine Klimaanlage, eine Berganfahrhilfe, einen Anhänger-Stabilitäts-Assistenten, elektrisch verstell-, beheiz- und anklappbare Außenspiegel sowie eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung. Darüber hinaus gehören eine abschließbare Heckklappe und ein vollwertiges Ersatzrad zur Grundausstattung.
2024 Mitsubishi Triton//L 200
Die höhere Ausstattungsvariante "Diamant TOP" erweitert diese Umfänge um ein 8-Zoll-Infotainmentsystem inklusive Integration von Apple CarPlay und Android Auto, LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, einen Totwinkelassistenten mit Spurwechselassistent, ein 360-Grad-Kamerasystem mit Objekterkennung, einen Ausparkassistenten sowie Einparkhilfen am Bug und Heck. Zur optischen und funktionalen Ausstattung dieser Version zählen ferner schwarze Kunstledersitze, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Trittbretter, ein Heckklappendämpfer und abgedunkelte Scheiben im Fond.
Preislich startet der neue L200 in der Ausstattung Diamant mit 6-Gang-Schaltgetriebe bei einer Unverbindlichen Preisempfehlung von 39.990 Euro. Die Version Diamant TOP mit Automatikgetriebe beginnt bei 52.990 Euro. Während die Lackierung Island-Weiß ohne Aufpreis enthalten ist, verlangt der Hersteller für die Optionen Basalt-Grau Metallic und Piano-Schwarz Perleffekt jeweils einen Aufpreis von 890 Euro.
Das Fahrzeugpaket beinhaltet herstellerseitig eine Garantie von bis zu fünf Jahren, die unter bestimmten Bedingungen auf bis zu acht Jahre oder eine Laufleistung von 160.000 Kilometern verlängert werden kann, ergänzt durch eine entsprechende Pannenhilfe.
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