Laika Kreos H 5109 MB: So will der neue Luxus-Integrierte punkten

Laika stellt die Kreos-Baureihe neu auf und setzt dabei konsequent auf Mercedes-Benz. Ab der neuen Saison läuft die gesamte Linie exklusiv auf Sprinter-Basis, den Auftakt macht der neue Kreos H 5109 MB, der auf dem Caravan Salon in Düsseldorf seine Premiere feiert. Damit rückt die Marke ihre Oberklasse noch klarer in Richtung Automobiltechnik und schafft zugleich eine einheitlichere Basis für die gesamte Baureihe.

Der Wechsel passt zur jüngsten Linie der Marke: Auch bei den neuen Ecovip-Modellen zeigt Laika bereits, dass es nicht nur um Wohnraum, sondern um ein klar gezeichnetes Gesamtpaket geht. Der Kreos überträgt diesen Ansatz nun in die Oberklasse und macht schon auf den ersten Blick klar, wohin die Reise gehen soll. Es geht weniger um große Worte als um ein stimmig durchgezogenes Konzept.

Bildergalerie: Laika Kreos H 5109 MB (2026)

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Quelle: Laika

Technisch basiert das neue Integralmobil auf dem Sprinter 417 mit 170 PS, dazu kommen die 9G-Tronic und ein AL-KO-Tiefrahmen. Damit setzt Laika auf eine bekannte, aber im Segment sehr stimmige Kombination aus komfortabler Basis und sauber abgestimmtem Aufbau. Genau diese Mischung dürfte für viele Kunden der eigentliche Reiz sein.

Auch optisch nimmt sich der Kreos mehr heraus als viele Mitbewerber. Zur Wahl stehen drei neue Designwelten, Grand-Prix Design mit Carbon und Light Aqua Gloss, Rosegold Design mit Carbon und Oro Rosa Gloss sowie Black Carbon Design mit Carbon und Schwarz Matt. Das ist bewusst näher an der Automobilwelt als am klassischen Wohnmobil-Look und soll den Auftritt deutlich schärfen.

Bilder von: Laika

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Im Fahrerhaus gibt es Thermotronic, MBUX mit Apple CarPlay und Android Auto sowie eine separate Rückfahrkamera. Dazu kommen Grand-Comfort-Sitze, ein Lederlenkrad und elektrisch bedienbare Plissees, also genau die Zutaten, mit denen sich ein Premium-Integrierter im Alltag verkauft. Unterm Strich soll das Cockpit nicht nur edel wirken, sondern auch so funktionieren.

Im Innenraum setzt Laika auf Firenze-Polsterung in Kunstleder, echtes Nussbaumholz und die Farbwelten Deep Ocean und Icy Grey. Der Boden bleibt bis in den Schlafbereich eben, ohne störende Stufen, was dem Kreos einen sauberen, aufgeräumten Eindruck verleiht. Das wirkt weniger nach Deko als nach durchdachter Gestaltung.

Bilder von: Laika

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Die Küche arbeitet mit GetaCore-Oberflächen, einem Drei-Flammen-Kocher, Gasbackofen und einem 153-Liter-AES-Kühlschrank. Dazu kommt ein Bad mit separater Dusche, Regendusche und zusätzlichem verstellbarem Auslass. Auch hier bleibt Laika klar auf Oberklassekurs und spart nicht an den Dingen, die im Alltag den Unterschied machen.

Vorne sitzt ein elektrisch betätigtes Hubbett im Maß 195 x 140 Zentimeter mit Froli-Unterfederung und Schaumstoffmatratze. Hinten gibt es 195 x 80 Zentimeter große Einzelbetten mit beheizten Außenbereichen, hochstellbaren Kopfenden und eigenem TV-Platz. Gesteuert wird vieles über LaikaControl per Smartphone, ergänzt von einem 25 Zentimeter dicken Doppelboden und einem 170-Liter-Frischwassertank mit beheiztem 146-Liter-Abwasserbereich.

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Passend dazu wird der Kreos H 5109 MB auf dem Caravan Salon in Düsseldorf genau dort auftauchen, wo solche Fahrzeuge ihre stärkste Bühne haben. Im Umfeld treten vor allem der Dethleffs Trend I 7027 und der Niesmann+Bischoff iSmove an. Dethleffs setzt auf einen cleveren Grundriss, der iSmove bleibt die Referenz für kompakte Premium-Integrierte.