Hymer B-Klasse Modern Comfort (2025) mit neuem Look und Spa-Bad

Die Hymer B-Klasse Modern Comfort gehört seit Jahren zu den Dauerbrennern unter den Premium-Reisemobilen. Jetzt rollt die Neuauflage an den Start – mit einer Extraportion Komfort, einem Spa-verdächtigen Badezimmer und genug Technik, um sogar IT-Nerds ein anerkennendes Nicken zu entlocken.

Nach dem neuen Campervan Columbia und der neuen, günstigen Sub-Marke Corigon legt Hymer nun bei der B-Klasse nach. Die B-Klasse Modern Comfort – kurz B-MC – kommt grundlegend überarbeitet und rollt sowohl als Integrierter als auch als Teilintegrierter ab September 2025 zu den Händlern.

Bildergalerie: Hymer B-Klasse Modern Comfort I (2025)

16

Quelle: Hymer

Außen hui, innen doppel-hui: Die B-MC behält ihre elegante Grundform, wirkt durch die überarbeiteten Bug- und Heckpartien aber noch frischer. Flächenbündige Klappen für Strom und Wasser, dezente Schwarz-Hochglanz-Elemente und ein aufgeräumter Look machen deutlich: Hier parkt kein Campingbus, hier residiert man auf vier Rädern.

Im Inneren lässt Hymer das Komfortniveau weiter steigen. Die beiden neuen Wohnwelten „Rochefort Nuss“ und „Matara Teak“ erinnern mit ihrem edlen Design eher an Designhotels als an den Alltag auf dem Stellplatz. Die LED-Beleuchtung ist zonenweise steuerbar, das Raumgefühl ist luftig und die Materialien sind edel. Selbst der Kühlschrank wurde neu konzipiert: Er ist leise, effizient und bietet genug Platz für ein langes Wochenende ohne Supermarkt.

Hymer B-Klasse Modern Comfort I

Hymer B-Klasse Modern Comfort I

Hymer B-Klasse Modern Comfort I

Bilder von: Hymer

Technisch gesehen bleibt kein Stein auf dem anderen. Der neue B-MC basiert auf dem SLC-Chassis mit tiefem Schwerpunkt, flachem Unterboden und Doppelboden für noch mehr Stauraum. Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-Dieselmotor mit 150 PS, optional ist eine Version mit 170 PS erhältlich.

In puncto Autarkie wurde aufgerüstet: Mit einer 190-Watt-Solaranlage, einem 3.500-W-Wechselrichter, bis zu vier Batteriemodulen und einer optionalen Dieselheizung können Frischluftfans auch mal ein paar Tage abtauchen. All dies wird über die Hymer Connect App gesteuert, mit der sich Wasserstand, Licht und Raumklima per Smartphone regeln lassen. Wer sagt denn, dass digital nicht auch gemütlich sein kann?

Bildergalerie: Hymer B-Klasse Modern Comfort T (2025)

11

Quelle: Hymer

Das Highlight ist aber eindeutig das neue Bad mit großer Dusche aus leichtem, wasserresistentem Material, integrierter Ablage und indirekter Beleuchtung – Wellness trifft Wohnmobil. Ein Ort, an dem selbst Zahnbürsten kurz innehalten.

Damit die B-MC nicht nur gut aussieht, sondern sich auch gut anfühlt, stehen verschiedene Grundrisse zur Wahl. Die teilintegrierte Variante gibt es unter anderem mit Einzelbetten oder Queensbett, jeweils auf einer Länge von rund 7,39 bis 7,79 Metern. Der integrierte B-MC ist zwischen 6,99 und 7,79 Meter lang. Beide Versionen bieten vier Gurt- und bis zu fünf Schlafplätze und sind somit ideal für Paare mit Platzbedarf oder Familien mit Stilanspruch.

Hymer B-Klasse Modern Comfort T

Hymer B-Klasse Modern Comfort T

Hymer B-Klasse Modern Comfort T

Bilder von: Hymer

Ein echtes Komfort-Upgrade verbirgt sich auch im Fahrerhaus: Hier treffen MBUX-Multimediasystem mit 10,25-Zoll-Touchscreen auf ein serienmäßiges Multifunktionslenkrad und Fahrassistenzsysteme wie Seitenwindassistent und Aktiver Bremsassistent. Optional gibt es Klimaautomatik, 9G-Tronic-Automatikgetriebe, Totwinkelwarner und Distronic-Tempomat. Alles eingebettet in ein Cockpit, das sich eher wie Business Class als Campingplatz anfühlt.

Die Preisliste beginnt bei 122.500 Euro für den teilintegrierten Modern Comfort T und bei 141.000 Euro für den integrierten Modern Comfort I. Wer sein Reisemobil lieber als Lounge statt nur als Transportmittel versteht, dürfte hier fündig werden.

Neuheiten bei den Allrad-Campern

Dovra Rig X-610 und X-750 (2025): Skandinavische High-End-Camper

Torsus Terrastorm Camper (2025): Allrad-Koloss für extreme Touren

Wem die Hymer-Welt zu mondän erscheint, kann mit dem neuen Carthago Chic C-Line oder den preisgünstigen Forster-Modellen eine integrierte Alternative wählen. Etwas luftiger, aber nicht weniger edel wird es beim Bürstner Signature als teilintegriertes Modell. Und wer eher auf große Liner oder Alkoven steht, findet in unserem Caravan-Salon-Special spannende Kandidaten.