V8 only: Dodge Durango verabschiedet sich vom Sechszylinder

Die Performance-Marke von Stellantis kehrt damit zu ihren Wurzeln zurück. Bravo! Allerdings wohl auch USA only ...

Bild von: Dodge

Von: Anthony Alaniz

Übersetzt von: Christopher Otto

21. Aug. 2025 um 11:29 Uhr

"Mehr Leistung für jedermann!" Diese Strategie setzt Dodge nun auch beim angejahrten SUV Durango konsequent um und streicht die Sechszylinder-Varianten. Übrig bleiben ausschließlich Hemi-V8-Maschinen. Damit setztDodge alles auf eine Karte, um sich als Performance-Marke von Stellantis zu profilieren.

Das Einstiegsmodell Durango GT erhält künftig den 5,7-Liter-V8-Motor der Marke, der 360 PS leistet – ganze 65 PS mehr als der bisher verbaute Pentastar-V6. Die zusätzlichen Zylinder haben allerdings ihren Preis: Der Durango GT des Modelljahres 2026 startet in den USA bei 44.490 Dollar, rund 4.000 Dollar mehr als zuvor.

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Auch der R/T bekommt ein kräftiges Upgrade. Anstelle des 5,7-Liter-V8 arbeitet nun der 6,4-Liter-V8 unter der Haube. Er bringt es auf 470 PS und 4630 Nm Drehmoment – ein Plus von 115 PS im Vergleich zum Vorgänger. Einen genauen Einstiegspreis nannte Dodge zwar nicht, kündigte aber an, dass er „unter 50.000 Dollar“ liegen werde. Zum Vergleich: Der R/T des Modelljahres 2025 mit dem alten V8 startete bei 49.995 Dollar (zzgl. 1.995 Dollar Überführungskosten). Es dürfte also ein ähnliches Preisniveau für den neuen 2026er gelten.

Bereits vorgestellt hat Dodge auch den 2026er SRT Hellcat, der mit einer überarbeiteten „Jailbreak“-Variante an den Start geht. Käufer können hier aus sechs Felgendesigns, fünf Interieurfarben und weiteren Individualisierungsoptionen wählen. Unter der Haube arbeitet der aufgeladene 6,2-Liter-V8, der 710 PS und 645 lb-ft Drehmoment leistet. Trotz der gestiegenen Einstiegspreise für die Durango-Reihe ist der SRT Hellcat für 2026 sogar 6.000 Dollar günstiger geworden. Der neue Preis: 81.990 Dollar – danke, Dodge.

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Und jetzt die schlechte Nachricht: Wie an den Dollarpreisen unschwer zu erkennen, gehen europäische Interessenten wieder leer aus. Es sei denn, man wendet sich an die einschlägigen Importeure ...