Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2024: Alle Sieger im Überblick

Alljährlich findet am Comer See eine ganz besondere ZUsammenkunft der REichen und Schönen statt. Und zwar im doppelten Wortsinne: Elegante und meist wohlhabende Menschen präsentieren ihre automobilen Kostbarkeiten beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2024.

Der Titel "Best of Show", der von der Jury der Veranstaltung verliehen wurde, geht an einen spektakulären Alfa Romeo 8C 2300 von Figoni aus dem Jahr 1932, der der belgischen HM Collection gehört.

Das Publikum in der Villa Erba hingegen verlieh den Titel Coppa d'Oro Villa d'Este an einen viel jüngeren, modernen, aber ebenso faszinierenden McLaren F1 aus dem Jahr 1995, der von dem Briten Tony Vassilopoulos zum Wettbewerb gebracht wurde.

Alfa Romeo 8C 2300 Figoni 1932 - Bester der Ausstellung

BMW Group Trophy - Best of Show der Jury

Das Auto, das beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2024 die meisten Stimmen von den Juroren erhielt, war ein Alfa Romeo 8C 2300, eines von zehn Figoni-Fahrzeugen, um genau zu sein.

Alfa Romeo 8C 2300

Der eingebürgerte französische Karosseriebauer aus Piacenza baute diesen unglaublichen Zweisitzer im Jahr 1932 auf einem Chassis mit kurzem Radstand, das mit einem 2,3-Liter-Achtzylindermotor mit mindestens 142 PS ausgestattet war und heute einen geschätzten Wert von über 3 Millionen Euro haben könnte.

 McLaren F1 1995 - Coppa d'Oro Villa d'Este

Coppa d'Oro Villa d'Este - "Best of Show by Public Referendum".

Bei der öffentlichen Abstimmung gewann ein McLaren F1 aus dem Jahr 1995 die Coppa d'Oro Villa d'Este, das erste Hypercar der britischen Marke, das mit 384 km/h immer noch das schnellste Straßenauto mit Saugmotor in der Geschichte ist.

McLaren F1

Das siegreiche Exemplar zeichnet sich dadurch aus, dass es in einem doppelten Grauton von Motokatzu Sayama, dem Besitzer der Ueno-Klinik, die das Siegerauto der 24 Stunden von Le Mans 1995 sponserte, bestellt wurde. Der Wert dieses Coupés mit seinem 6-Liter-V12-Motor und 627 PS könnte bei 20 Millionen Euro liegen.

Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2024, alle anderen Gewinner

Design Award für Konzeptfahrzeuge und Prototypen durch Publikumsabstimmung

Alfa Romeo 33 Stradale

Alfa Romeo 33 Stradale, 2022 Stellantis Europe S.p.A.

KLASSE A - Der Beginn des Leistungszeitalters

Klassengewinner

Bentley 4 ½-Liter-Gebläse

Bentley 4 ½ Litre Blower, zweisitziges Drophead Coupé, Gurney Nutting, 1930 The Lee Collection, Vereinigte Staaten

Ehrenvolle Erwähnung

Bentley 3 Liter

Bentley 3 Litre, Open Tourer, Van den Plas, 1927 Michael Dacre, Vereinigtes Königreich

KLASSE B - Vom Wind geformt: Die Entwicklung der Aerodynamik

Gewinner der Klasse

Cadillac V16

Cadillac V16, Coupé, Fleetwood, 1934 Donald Ghareeb, Vereinigte Staaten

Ehrenvolle Erwähnung

Delahaye 135 M

Delahaye 135 M, Cabriolet, Faget Varnet, 1948 Teresa David Disiere, Vereinigte Staaten

KLASSE C - "Das beste Auto der Welt" seit 120 Jahren: Rolls-Royce feiert einen historischen Geburtstag

Gewinner der Klasse

Rolls-Royce 40/50 PS Phantom II Continental

Rolls-Royce 40/50 HP Phantom II Continental, Fixed Head Coupe, Freestone Webb, 1933 Lord Bamford, Vereinigtes Königreich

Ehrenvolle Erwähnung

Rolls-Royce Silver Ghost

Rolls-Royce Silver Ghost, Torpedo Grand Luxe, Van den Plas, 1914 Terence George Bramall, Vereinigtes Königreich

Klasse D - "Schneller!": Das Wettrüsten auf der Straße

Klassengewinner

Ferrari 335 S

Ferrari 335 S, Spider, Scaglietti, 1957 Brian Ross, Vereinigte Staaten

Ehrenvolle Erwähnung

Ferrari 250 GT SWB

Ferrari 250 GT SWB, Berlinetta, Scaglietti, 1960 Bernard Lezaire, Niederlande

KLASSE E - Das Beste an italienischer Anmut und Schnelligkeit: Maserati mit 110

Klassen-Sieger

Maserati A6G/54

Maserati A6G/54, Berlinetta, Zagato, 1956 Roberto Quiroz, Mexiko

Ehrenvolle Erwähnung

Maserati 3500 Spider Vignale Prototyp

Maserati 3500 Spider Vignale Prototype, Spider, Vignale, 1959 Phil White, Vereinigte Staaten

Klasse F - Gentleman Drivers: Stil für die wenigen Glücklichen

Klassengewinner

Ferrari 275 GTS

Ferrari 275 GTS, Spider, Pininfarina, 1966 Christopher Stahl, Deutschland

Ehrenvolle Erwähnung

Mercedes-Benz 300 SC

Mercedes-Benz 300 SC, Coupé, Mercedes-Benz Sindelfingen, 1955 Sheikh Mohammed Al-Thani, Katar

KLASSE G - Zeitkapseln: Autos, die von der Außenwelt vergessen wurden

Klassengewinner

Alfa Romeo 8C 2300

Alfa Romeo 8C 2300, Spider, Figoni, 1932 Privatsammlung, Belgien

Ehrenvolle Erwähnung

Bugatti Typ 35C

Bugatti Type 35C, Grand Prix, Bugatti, 1928 Sammlung Auriga, Deutschland

KLASSE H - Der Drang nach Geschwindigkeit: Supercar-Stars der Video-Generation

Klassengewinner

McLaren F1

McLaren F1, Coupé, McLaren, 1995 Tony Vassilopoulos, Vereinigtes Königreich

Ehrenvolle Erwähnung

Porsche 959

Porsche 959 Komfort, Coupé, Porsche, 1988, Todd Blue, Vereinigte Staaten

BMW Group Ragazzi Trophy - Nach dem Referendum der jungen Leute

Gewinner

Lamborghini Diablo GT

Lamborghini Diablo GT, Coupé, Bertone, 1999, Jose Cobian, Mexiko

Trophäe des Präsidenten - Vom Präsidenten des Concorso d'Eleganza Villa d'Este / Vorsitzender des Pebble Beach Concours d'Elegance / Vorsitzender des Amelia Island Concours d'Elegance

Gewinner

Ferrari 335 S

Ferrari 335 S, Spider, Scaglietti, 1957 Brian Ross, Vereinigte Staaten

BMW Group Classic Trophy - Für die einfühlsamste Restaurierung durch die Jury

Preisträger

Bentley 3 Liter

Bentley 3 Litre, Open Tourer, Van den Plas, 1927 Michael Dacre, Vereinigtes Königreich

Rolls-Royce Trophy - Für den elegantesten Rolls-Royce durch die Jury

Gewinner

Rolls-Royce, Silver Ghost

Rolls-Royce Silver Ghost, Torpedo Grand Luxe, Van den Plas, 1914 Terence George Bramall, Vereinigtes Königreich

Vranken-Pommery Trophy - Für das beste ikonische Auto der Jury

Preisträger

Bugatti Typ 35C

Bugatti Type 35C, Grand Prix, Bugatti, 1928 Sammlung Auriga, Deutschland

ASI Trophy - Für das am besten erhaltene Nachkriegsfahrzeug

Preisträger

Fiat Dino Aerodinamica

Fiat Dino Aerodinamica, Berlinetta, Pininfarina, 1967 Lee Hower, Vereinigte Staaten

Auto Design Trophy - Für das aufregendste Design der Jury

Preisträger

Aston Martin DB4 GT Zagato

Aston Martin DB4 GT Zagato, Coupé, Touring Superleggera, 1960 Andreas Halvorsen, Vereinigte Staaten

Trofeo il Canto del Motore - Für den besten Motorsound durch die Jury

Gewinner

Lamborghini Countach LP400

Lamborghini Countach LP400, Coupé, Bertone, 1976 Christine Schams, Vereinigtes Königreich

Trofeo Automobile Club Como - Für die weiteste Anreise

Gewinner

Ruf CTR "Yellowbird"

Ruf CTR "Yellowbird", Coupé, Porsche, 1987, Alois Ruf, Deutschland

Poltrona Frau Trophy - Für das Auto mit dem von der Jury am besten erhaltenen Interieur

Gewinner

Talbot Lago T26 Grand Sport

Talbot Lago T26 Grand Sport - Prototyp, Cabriolet, Graber, 1953 Kaspar Fleischmann, Schweiz.