Home

Volkswagen

Amarok

News

Neuer VW Amarok (2022) als Erlkönig erwischt

Er teilt sich die Plattform mit dem kommenden Ford Ranger ...

Neuer VW Amarok (2022) als Erlkönig erwischt.

Manuel Lehbrink Manuel Lehbrink

Von: Manuel Lehbrink

24. Feb. 2022 um 12:05 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Teilen

Es ist schon länger bekannt, dass der neue Ford Ranger und der neue VW Amarok die gleiche Plattform nutzen werden. Die beiden Autohersteller haben nämlich eine Partnerschaft vereinbart, in deren Rahmen sie an zahlreichen Produkten der nächsten Generation zusammenarbeiten und Technologien gemeinsam nutzen. So basiert beispielsweise der Ford Tourneo Connect auch bereits auf dem VW Caddy.

Bei den entsprechenden Pick-ups geht das muntere Teileteilen jetzt also in die nächste Runde und während Ford bereits die Tücher vom neuen Ranger gezogen hat, ist der neue Amarok noch nicht von VW vorgestellt worden. Dieser Erlkönig zeigt aber, dass die Entwicklung im Gange ist.

Der Amarok II ist noch komplett getarnt. Es ist demnach schwierig festzustellen, wie sehr er sich vom Ranger unterscheiden wird. Es gibt eben nur wenige Möglichkeiten, einen Pick-up zu gestalten, aber der Amarok weist einige deutliche Veränderungen auf, die auch die Tarnung nicht verbergen können.

Bildergalerie: VW Amarok (2022) Erlkönig

VW Amarok (2022) Erlkönig

10

VW Amarok (2022) Erlkönig VW Amarok (2022) Erlkönig VW Amarok (2022) Erlkönig VW Amarok (2022) Erlkönig VW Amarok (2022) Erlkönig VW Amarok (2022) Erlkönig

VW scheint die Nebelscheinwerfer höher in der Front des Amarok zu positionieren und der Kühlergrill scheint nicht in die Scheinwerfereinheiten hineinzureichen. Auch die Motorhaube ist deutlich zu erkennen und anders geformt als beim Ranger.

Der Wechsel auf die Ranger-Plattform bedeutet, dass der Amarok größer und leistungsfähiger wird als sein Vorgängermodell. Angetrieben wird er von einer Weiterentwicklung des 3,0-Liter-Turbodiesel-V6 von VW, der eine Leistung von rund 260 PS und ein Drehmoment von etwa 580 Newtonmetern liefern soll.

Welches Getriebe mit dem Motor gekoppelt wird, ist noch unklar. Der Pick-up könnte auch mit anderen Antrieben ausgestattet werden. Beispielsweise dem neuen V6-Twin-Turbo-Benziner mit 288 PS aus dem gerade erst vorgestellten Ranger Raptor.

Renderings und Teaser ...

VW Amarok (2022): Inoffizielles Rendering zeigt den Ranger-Cousin

VW Amarok (2022): Neue Teaser und Details zu den Abmessungen

Der VW Amarok der zweiten Generation dürfte in den kommenden Monaten auf den Markt kommen. Dann ist er zwar kein eigenständiges Modell, aber ohne die Partnerschaft mit Ford hätte VW ihn vielleicht schon eingestellt.

Quelle: Automedia

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

AKTUELLSTE ARTIKEL

Auch interessant



VW Polo: Wie lange wird es den Kleinwagen noch mit Verbrenner geben?



Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?



VW Golf GTI (2026) im Test: Genügt der Basis-GTI noch?



Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?



Mehr Fahrdynamik für den VW ID. Buzz mit H&R-Gewindefedern



Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...



Der nächste ID. Buzz soll billiger werden