Auf der Los Angeles Autoshow im November zeigte Porsche den Taycan GTS Sport Turismo, nun kündigt der Hersteller auch die anderen Motorisierungen der neuen Karosserievariante an. Die dritte Version nach dem normalen Taycan und dem Offroad-Kombi Cross Turismo ist ein Kombi für die Straße: der Sport Turismo.
Laut Porsche kombiniert das neue Derivat die Alltagstauglichkeit des Cross Turismo mit der Onroad-Dynamik des normalen Taycan – der "Sportlimousine", wie Porsche schreibt. Der GTS Sport Turismo kommt Ende Februar 2022 auf den Markt, die weiteren Versionen folgen Mitte März.
Bildergalerie: Porsche Taycan Sport Turismo (2022)
Wenn man die beiden Batterieversionen mitzählt, stehen ab Frühjahr dann sieben Sport-Turismo-Varianten (unten abgekürzt als ST) zur Wahl. Alle sind auch schon im Porsche-Konfigurator enthalten:
| Leistung und Antrieb | Akku / Reichweite | Basispreis | |
| Taycan ST | 240 kW RWD | 71 kWh / 433 km | 86.495 Euro |
| Taycan ST Perf. Batterie Plus | 280 kW RWD | 84 kWh / 492 km | 92.219 Euro |
| Taycan 4S ST | 320 kW AWD | 71 kWh / 441 km | 107.439 Euro |
| Taycan 4S ST Perf. Batterie Plus | 360 kW AWD | 84 kWh / 498 km | 112.961 Euro |
| Taycan GTS ST | 380 kW AWD | 84 kWh / 490 km | 132.786 Euro |
| Taycan Turbo ST | 460 kW AWD | 84 kWh / 491 km | 153.968 Euro |
| Taycan Turbo S ST | 460 kW AWD | 84 kWh / 458 km | 187.288 Euro |
Das sportlichste Modell Turbo S Sport Turismo sprintet in 2,8 Sekunden auf 100 km/h und erreicht 260 km/h. Die Allradmodelle fahren mit einer neuen Antriebsstrategie, die effizienter sein soll als bei den bisherigen AWD-Modellen. Auch Thermomanagement und Ladefunktionen wurden verbessert, so Porsche.
Die Dachlinie des Sport Turismo ist die gleiche wie beim Cross Turismo. So bieten beide mehr Kopffreiheit vorne und vor allem hinten. Zudem sind die Heckklappe und der Kofferraum größer: Er fasst bis zu 446 bis 1.212 Liter (Limousine: 407 bis 1.171 Liter). Hinzu kommt noch der vordere Kofferraum (Frunk) mit 84 Litern.
So elektrisch wird Porsche:
Anders als der Cross Turismo verzichtet der Sport Turismo auf Offroad-Design-Elemente und ist auch mit Heckantrieb erhältlich. Weitere Details zum Taycan Sport Turismo und der erfolgreichen Baureihe als solcher finden Sie auf InsideEVs.de, unserer Schwesterseite rund um das Thema Elektromobilität.
Quelle: Porsche