Home

Volkswagen

Golf

News

VW Golf 8: Europaweit nicht mehr der Bestseller

Außerdem: Preise für mehr Versionen im Konfigurator aufgetaucht

VW Golf 8 (2019) im Test

Stefan Leichsenring Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

2. Apr. 2020 um 11:52 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Teilen

Der VW Golf war lange Jahre nicht nur die Nummer eins in Deutschland, sondern auch in Europa. Nun hat der Kompaktwagen im Februar 2020 seine Spitzenstellung an den ebenfalls neuen Renault Clio abgeben müssen. Das meldet nun der Automobilclub ADAC. Der Golf war im Februar danach nur die Nummer zwei in den Bestsellerlisten von JATO Dynamics.

Vor allem der Modellwechsel sei am schlechteren Abschneiden schuld. Es soll Probleme beim Aufspielen der Software geben. Daher konnten die Händler zuletzt weniger Autos verkaufen als geplant. 

Mehr zum Golf 8:

VW Golf 8 (2019): Erste Infos zu Preisen, Motoren, Farben

Modellausblick VW Golf 8: Diese Versionen kommen 2020

Im Jahr 2019 wurden in Wolfsburg statt der geplanten 100.000 Golf 8 sage und schreibe nur 8.392 Stück produziert, hatte kürzlich das Handelsblatt gemeldet. Der mächtige VW-Betriebsratschef Bernd Osterloh hatte sich darüber beim Management beschwert: Die Chefs stopften zu viel Elektronik in das Auto. In der Tat bietet der neue Golf unter anderem ein modernes Car-to-Car-Warnsystem und auch sonst etliches an Technik.

Die Software muss nach dem Bericht bei manchen Fahrzeugen bis zu 160 Mal installiert werden. Manchmal sei sogar das Abklemmen der Batterie nötig, so Osterloh. Erst nach diesem Neustart klappe das Aufspielen. Ähnliche Probleme soll es auch beim neuen Elektro-Hoffnungsträger ID.3 geben.

Unterdes nennt VW im Konfigurator weitere Preise für den neuen Golf. Die angekündigte Grundversion für unter 20.000 Euro ist zwar noch nicht dabei, dafür gibt es aber detaillierte Informationen zu den einzelnen Ausstattungen. Hier sehen Sie die aktuellen Preise laut VW-Konfigurator:

  Golf Life Style 1.0 TSI 90 PS 21.045 Euro - - 1.0 TSI 110 PS 23.670 Euro 25.995 Euro - 1.5 TSI 130 PS - 27.510 Euro 29.785 Euro 1.5 TSI 150 PS - 28.530 Euro 30.805 Euro 1.5 eTSI 150 PS DSG - 31.255 Euro 33.530 Euro 2.0 TDI 115 PS 26.680 Euro 29.105 Euro - 2.0 TDI 150 PS DSG - 33.840 Euro 36.115 Euro

In der aktuellen Preisliste vom 13. März, die sich auf der Presseseite herunterladen lässt, finden sich seltsamerweise andere Preise. Danach kostet zum Beispiel der 1.5 TSI mit 130 PS in der Version Life nur 26.460 Euro, also rund 1.000 Euro weniger als laut Konfigurator. Maßgeblich sind aber wohl die Preise im öffentlich zugänglichen Konfigurator, denn dafür haftet der Hersteller, nicht aber für fehlerhaftes Pressematerial. 

Bildergalerie: VW Golf 8 (2019) im Test

Volkswagen

VW Golf 8 (2019) im Test

13

VW Golf 8 (2019) im Test VW Golf 8 (2019) im Test VW Golf 8 (2019) im Test VW Golf 8 (2019) im Test VW Golf 8 (2019) im Test VW Golf 8 (2019) im Test

Quelle: ADAC, Handelsblatt

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Subaru will den Verbrennungsmotor mit einem effizienteren Boxer retten

Subaru will den Verbrennungsmotor mit einem effizienteren Boxer retten

Porsche-Chef ist kein Fan von Teslas Marketing-Stunts

Porsche-Chef ist kein Fan von Teslas Marketing-Stunts

Autoverkäufe 1. Halbjahr 2026 weltweit: Stellantis schlägt Volkswagen und BYD

Autoverkäufe 1. Halbjahr 2026 weltweit: Stellantis schlägt Volkswagen und BYD

Audi Nuvolari wird in den USA 700.000 Dollar kosten - ohne Extras

Audi Nuvolari wird in den USA 700.000 Dollar kosten - ohne Extras

Aktuelle Inhalte

Auch interessant



VW stoppt Entwicklung des elektrischen ID. Golf wegen finanzieller Probleme



Die 10 schnellsten Autos der Welt 2026



Autoverkäufe 1. Halbjahr 2026 weltweit: Stellantis schlägt Volkswagen und BYD



Opel Sintra (1996-1999): Kennen Sie den noch?



Alte Namen, neue Autos: In Kasachstan gibt es noch VW Bora und Passat Limousine



Kommt dieses Auto als Elektro-SUV von Dacia nach Europa?



Neuzulassungen in Deutschland im Oktober 2026: Privatmarkt legt zu, Diesel sinkt