VW Polo R WRC mit 420 PS von Wimmer
Altes Modell mit bärenstarkem Motor
Ende 2012 stellte VW einen ganz besonderen Polo vor: Der R WRC Street leistete 220 PS und war auf 2.500 Exemplare limitiert. 350 Newtonmeter maximales Drehmoment und 6,4 Sekunden auf 100 km/h lauteten die weiteren Eckdaten des Fronttrieblers. So weit, so gut, doch jetzt hat sich der Tuner Wimmer einen der Super-Polo aus der fünften Generation geschnappt und ihn mächtig aufgepumpt.
Die Crew von Wimmer Rennsporttechnik (ansässig in Solingen) hat den Zweiliter-Polo (6,02 kg/PS Leistungsgewicht und 243 km/h Spitze) mit einer Leistungssteigerung der Stufe IV zum Umbaupreis von 10.200 Euro versehen, der Folgendes beinhaltet: ein Upgrade des Turboladers, eine geänderte Ansaugung, eine 6-bar-Benzinpumpe, eine umgebaute Hochdruckpumpe, ein Hosenrohr mit Sportkatalysator, eine hauseigene Edelstahlsportauspuffanlage, einen Ladeluftkühler und schließlich die entsprechende Softwareoptimierung. So ausgestattet bringt der Polo es jetzt auf 420 PS (309 kW) Leistung, 480 Newtonmeter Drehmoment, 3,15 kg/PS Leistungsgewicht und eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Zum Mitschreiben: Zweihundertachtzig! In einem Polo!
Neben dem K&N-Sportluftfilter für 97 Euro hat man bei Wimmer noch eine Rad-Reifen-Kombination aus BBS-Felgen CH-R 8x18 mit 215/35ZR18 Bereifung zum Preis von 2.200 Euro, sowie ein KW-Gewindefahrwerk der Variante 3 im Werte von 1.669 Euro montiert und optimal auf der Radlastwaage abgestimmt.
Bildergalerie: Wimmer VW Polo R 2019
Auch interessant
Die Marke VW bringt 2026 zehn neue Modelle. Wir zeigen sie
BYD Shark kommt nach Europa: 436 PS gegen Ranger & Hilux
VW California Ocean Generation: Edles Sondermodell des Kult-Campers
Panama tauscht Ford gegen Renault: Das steckt hinter dem River R10
Dieser sinistre VW-Supersportler wird nicht kommen. Finden Sie, er sollte?
Buuuh! Land Rover muss dem BMW-V8 des Defender fast 100 PS streichen
Carado CV595 X-Edition (2026) im ersten Check: Mehr als Abenteuer-Look