EuroNCAP: Nur drei Sterne für den neuen Suzuki Jimny
Audi A6 und VW Touareg holen sich die 5-Sterne-Höchstwertung
Nachdem kürzlich der neue Ford Focus und der neue Volvo XC60 eine Fünf-Sterne-Wertung bei EuroNCAP eingefahren haben, haben die Leute hinter dem European New Car Assessment Programme (EuroNCAP) die Sicherheit von weiteren Fahrzeugen getestet. Freuen konnte sich dabei insbesondere der Volkswagen-Konzern mit jeweils fünf Sternen für die Audi A6 Limousine und den VW Touareg.
Die Audi A6 Limousine, ein 40 TDI Sportline mit Frontantrieb, holte 93 Prozent beim Insassenschutz (Erwachsene) und 85 Prozent beim Insassenschutz (Kinder). 81 Prozent betrug der Wert beim Punkt "verletzliche Straßenbenutzer" (Vulnerable Road Users), also Fußgänger und Radfahrer. 76 Prozent gab es für die Assistenzsysteme.
Der VW Touareg war ein 3.0 TDI in Elegance-Ausstattung. Die Werte hier: 89 Prozent (Erwachsenenschutz), 86 Prozent (Kinder), 72 Prozent (Straßenbenutzer) und 81 Prozent (Assistenzsysteme). Mit vier Sternen musste sich der überarbeitete Ford Tourneo Connect mit 1,5-Liter-Diesel zufriedengeben. Seine Resultate: 92/79/65/75 Prozent.
Für den neuen Suzuki Jimny gab es bei EuroNCAP nur drei Sterne. Beim Insassenschutz erreichte er gute 73 und 84 Prozent, im Bereich Fußgänger- und Radfahrerschutz aber nur 52 Prozent. Entscheidender Punkt sind die lediglich 50 Prozent bei den Assistenzsystemen. Hier bemängelt man die dahingehend bescheidene Grundausstattung.
Hier geht es zu den EuroNCAP-Ergebnissen im Detail: Audi A6, VW Touareg, Ford Tourneo Connect und Suzuki Jimny.
Quelle: Euro NCAP
Bildergalerie: Euro NCAP Crashtest | Audi A6, VW Touareg, Suzuki Jimny, Ford Tourneo Connect
Auch interessant
Der neue Audi A6 mit H&R-Tieferlegungsfedern
Corigon schärft sein Programm: Neue Grundrisse, Dieselheizung und Hubbett
Golf 8 GTI Clubsport mit H&R-Tieferlegungsfedern
Lamborghini Revuelto SV: Debüt steht wohl kurz bevor
So sieht der neue VW ID. Polo für 25.000 Euro aus
Elektrischer Bentley Torcal nutzt ganzes Orchester, um V8-Klang nachzubilden
VW ID. Cross (2026): Das ist der elektrische T-Cross-Bruder