Lamborghini Huracán GT3 Evo

Neues Huracán-Rennfahrzeug für den GT-Rennsport

2019 Lamborghini Huracan GT3 Evo

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

17. Sep. 2018 um 10:01 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Lamborghini präsentiert den neuen Huracán GT3 Evo, die überarbeitete Version des Vorgängermodells Huracán GT3. Lamborghini-Motorsport-Chef Giorgio Sanna erklärt: „Der neue Huracán GT3 Evo ist Ergebnis der Erkenntnisse, die wir in den letzten drei Jahren auf den Rennstrecken dieser Welt gewonnen haben. Das Hauptentwicklungsziel bestand darin, das Fahrverhalten zu verbessern, um ein leichteres und vorhersehbareres Handling für Gentlemen-Driver zu gewährleisten und gleichzeitig die Betriebskosten für die Teams gering zu halten.“

Mehr zu Lamborghini:

Lamborghini Aventador SVJ: Der Mega-Lambo

Im Lamborghini zu den Traumstraßen Norwegens

Was die Aerodynamik angeht, so wurde der Anpressdruck deutlich erhöht. An der Front sind auffällige Veränderungen am Splitter erkennbar. Statt Glasfaser wird nun Carbon verwednet, die große Mittelrippe sorgt für eine bessere Kühlerleistung. Der Stoßfänger ist mit zwei neuen seitlichen Vertiefungen für zwei große Flics ausgestattet, um einen noch höheren Anpressdruck an der Front sicherzustellen. Das Heck wird vom großen Carbon-Flügel mit Twists an beiden Enden dominiert, die gemeinsam mit dem Diffusor mit neu gestalteten Finnen die aerodynamische Effizienz verbessern.

Am Fahrwerk wurde die Kinematik der Vorderradaufhängung angepasst. Auch die Hinterachse wurde verbessert: neue Naben, Lager und Achswellen mit Tripodegelenken anstelle von Gleichlaufgelenken für eine effizientere Kraftübertragung und leichtere Wartung. Die nunmehr mit Vier-Wege-Verstellung ausgeführten Öhlins-Dämpfer sorgen für eine bessere Kontrolle während der Rollbewegung und somit ermöglichen so das schnelle Befahren von Curbs. Außerdem wird eine elektrohydraulischen Servolenkung eingeführt. Sie verfügt über einen Lenkradschalter, mit dem das Maß der Lenkkraftunterstützung geregelt werden kann. Den Antrieb gewährleistet der von den Huracán-Straßenversionen abgeleitete V10-Sauger mit 5,2 Liter Hubraum, der über neue Nockenwellen und Ventile aus Titan verfügt und für ein optimiertes Fahrverhalten sowie eine höhere Zuverlässigkeit bei Langstreckenrennen sorgt.

Der neu gestaltete Überrollkäfig erleichtert den Zugang zur Dachluke und bietet selbst großen Piloten guten Komfort. Das neue Fahrzeug ist ab sofort bestellbar. Alle aktuellen GT3-Modelle können mit einem speziellen Evo-Satz nachgerüstet werden. Das Rennstrecken-Debüt findet beim 24-Stunden-Rennen von Daytona im Januar 2019 statt.

Bildergalerie: 2019 Lamborghini Huracan GT3 Evo

Lamborghini

Make: Lamborghini
Model:
URL: Lamborghini

2019 Lamborghini Huracan GT3 Evo

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

AKTUELLSTE ARTIKEL

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber
BMW F 450 RR (2027): Rennstrecken-Feeling für Einsteiger 20 Okt. - Motorrad

Auch interessant

Polizei in Dubai setzt auf den neuen Lamborghini Temerario

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?

Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland

Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?

Mitsubishi bringt Outlander und Eclipse Cross als Taxi

Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...

Nissan Pixo (2026): Innenraum und Kofferraum im Detail betrachtet