Home

Rolls-Royce

Specials

Rolls-Royce: Alle Neuheiten 2024 im Überblick

Der vollelektrische Spectre kommt auf den Markt und in Goodwood zeigt der Hersteller das Cullinan-Facelift ...

Rolls-Royce: Alle Neuheiten 2024 im Überblick

Von: Filippo Einaudi

Übersetzt von: Manuel Lehbrink

29. Dez. 2023 um 07:00 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Teilen

Angesichts der geringen Größe und der Exklusivität der Produktpalette sind Neuheiten bei Rolls-Royce relativ selten. Das Jahr 2024 wird da keine Ausnahme machen, denn der einzige Premieren-Termin im Kalender betrifft das Facelift des Cullinan, denn das SUV ist bereits seit fast sechs Jahren ohne nennenswerter Überarbeitung auf dem Markt.

Im Jahr 2024 wird aber auch der Spectre endlich auf die Straße kommen. Er ist das erste Elektromodell des Unternehmens und befindet sich bereits in der Produktion. Die ersten Exemplare sind dabei schon übergeben worden, aber wirklich los mit Auslieferungen geht's erst im nächsten Jahr.

Hier sind die Rolls-Royce-Neuheiten für 2024:.

Rolls-Royce Spectre

Der Spectre ist ein großes Coupé mit vier Sitzen, das 5,45 Meter lang, 2,08 Meter breit und 1,56 Meter hoch ist und mit einem Radstand von 3,21 Metern aufwarten kann. Das Gewicht beträgt knapp 3 Tonnen, wovon 700 kg auf die Batterien entfallen, die eine Kapazität von 102 kWh haben. Dies ist also die Formel, die Rolls-Royce für seinen ersten rein elektrischen Wagen gewählt hat.

Rolls-Royce Spectre Maßgeschneiderter Morganit-Auftrag 2024

Rolls-Royce Spectre (2024)

Im Vergleich zu vor einem Jahr gibt es also ein wenig mehr Informationen: Das Auto bestätigt eine WLTP-Reichweite von 488 bis 520 km, eine Leistung von 585 PS und ein beeindruckendes Drehmoment von 900 Nm, eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/ und ein 195 kW DC-Schnellladesystem.

Name Rolls-Royce Spectre Karosserie Coupé Motoren Elektro Erscheinungsdatum Ende 2023 - Anfang 2024 Preise Ab ca. 400.000 Euro

Rolls-Royce Cullinan Facelift

Wäre es ein gewöhnliches Auto, wäre es sechs Jahre nach seiner Einführung an der Zeit, über eine neue Generation zu sprechen, aber für den Rolls-Royce Cullinan, eines der meistverkauften Modelle des britischen Herstellers, ist es jetzt erst Zeit für ein Facelift, das eher leicht zu sein verspricht.

Rolls-Royce Cullinan (2024) erstmals mit Facelift als Erlkönig

Rolls-Royce Cullinan (2024) – Erlkönig mit Facelift

Die Fotos von getarnten Prototypen aus dem Jahr 2023 zeigen einen unteren Teil mit neu gestalteten Lufteinlässen, während der obere Teil, der Kühlergrill und die Scheinwerfer vertraulich bleiben. Keine Indiskretionen im Innenraum oder bei der Mechanik, letztere dürfte sich jedoch vorerst nicht ändern. Der 6,75-Liter-V12 mit 571 oder 600 PS bleibt also erhalten im Cullinan und wird nicht durch elektrische Zusätze verändert.

Name Rolls-Royce Cullinan Facelift Karosserie SUV Motoren V12-Benziner Erscheinungsdatum Mitte 2024 (muss noch bestätigt werden) Preise Ab 360.000 Euro (geschätzt)

Mehr Neuheiten:

Tesla: Alle Neuheiten 2024 im Überblick

Volvo: Alle Neuheiten 2024 im Überblick

Alpine: Alle Neuheiten 2024 im Überblick

Abarth: Alle Neuheiten 2024 im Überblick

Diesen Inhalt teilen

Meistgelesen

Neuer Dacia Spring (2026) im Test: Schlicht, aber nicht schlecht

Neuer Dacia Spring (2026) im Test: Schlicht, aber nicht schlecht

Mazda: Die Neuheiten 2027 im Überblick

Mazda: Die Neuheiten 2027 im Überblick

45 Jahre Citroën 2CV 007: Mein Name ist Ente. Bond-Ente.

45 Jahre Citroën 2CV 007: Mein Name ist Ente. Bond-Ente.

Sanrivatti ONE feiert Weltpremiere mit radikalem Cockpitkonzept und Judd-V10

Sanrivatti ONE feiert Weltpremiere mit radikalem Cockpitkonzept und Judd-V10

Aktuelle Inhalte

Auch interessant



Yangwang Altior (2027): Rolls-Royce auf Chinesisch mit Elektroantrieb



VW Golf VIII GTI Edition 50 mit H&R-Tieferlegungsfedern



Die 10 schnellsten Autos der Welt 2026



Annex Ricorso 8 (2026): Japanischer Fiat Ducato überrascht mit riesiger Liegewiese



Rolls-Royce Phantom Hummingbird: Kennzeichen Kolibri



Der ADAC hat LED-Licht zum Nachrüsten getestet: Nicht alle sind eine Leuchte



M1 Numbers: Rolls-Royce gegen Bentley: Wer dominiert das Luxussegment?