BMW poliert die Mittelklasse: Kleiner Feinschliff für den 5er

BMW hat vor kurzem die 5er-Reihe für das Modelljahr 2007 überarbeitet. Als Testwagen haben wir eine Limousine mit Dreiliter-Benzinmotor gewählt. Die optischen Änderungen sind dezent ausgefallen: Vorn trägt das neue Modell klar verglaste Leuchten, im unteren Lufteinlass glänzt eine dezente Zierleiste. Außerdem sind die Ecken der Schürze nun nach oben gezogen – das wirkt sympathisch.

LED im Blinklicht
Auch an den Heckleuchten wurde gefeilt: So kümmern sich nun LED um das Blinklicht. Im elegant eingerichteten Innenraum bemerken wir unter anderem neue, zweifarbige Türverkleidungen sowie ein um acht frei belegbare Tasten ergänztes iDrive-System.

530i: Starke 272 PS
Wie auch beim aktualisierten 1er-BMW wurden die Motoren der 5er-Reihe überarbeitet: Der seidenweich laufende Reihen-Sechszylinder im 530i leistet jetzt 272 PS. Unter anderem eine neue Benzin-Direkteinspritzung und ein intelligentes Energiestrom-Management senken den Verbrauch von 8,8 auf 7,5 Liter.

Jetzt 6,5 Sekunden Spurtzeit
Verkürzt hat sich dafür die Sprintzeit: Nur 6,5 anstatt 6,7 Sekunden braucht der Bayer in der Verbindung mit der neuen Sport-Automatik auf Tempo 100. Das Getriebe lässt sich auch per Lenkrad-Wippen schalten und reagiert auf Knopfdruck noch spontaner.

Mehr Komfort-Optionen
Wesentlich erweitert wurde die Optionsliste: So gibt es gegen Aufpreis einen Abstands-Tempomaten, der den BMW im Stop-and-Go-Verkehr bis zum Stillstand herunterbremsen kann. An dieses System haben wir uns übrigens schnell gewöhnt.

Nützlicher Spur-Wächter
Ein weiteres nützliches Extra ist der Spur-Wächter: Wird ein Fahrstreifen ohne zu blinken verlassen, warnt das System per Vibrationen am Lenkrad. Das könnte Schlaf-Unfälle mildern. Der Spurwächter kostet 520 Euro, der geliftete BMW 530i ist ab 45.000 Euro zu haben.

Wertung

Preisliste

Datenblatt

Motor und Antrieb
Motorart	Reihen-Benzinmotor
Zylinder	6
Ventile	4
Hubraum in ccm	2.996
Leistung in PS	272
Leistung in kW	200
bei U/min	2.750-3.000
Drehmoment in Nm	320
Antrieb	Heckantrieb
Gänge	6
Getriebe	Sport-Automatik
Fahrwerk
Spurweite vorn in mm	1.558
Spurweite hinten in mm	1.581
Radaufhängung vorn	Doppelgelenk-Zugstreben-Federbeinachsen
Radaufhängung hinten	Integral-IV-Mehrgelenkachse
Bremsen vorn	Scheiben, innenbelüftet
Bremsen hinten	Scheiben, innenbelüftet
Wendekreis in m	11,4
Räder, Reifen vorn	225/50 R17 94 W
Räder, Reifen hinten	225/50 R17 94 W
Lenkung	Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung
Maße und Gewichte
Länge in mm	4.841
Breite in mm	1.846
Höhe in mm	1.468
Radstand in mm	2.888
Leergewicht in kg	1615
Zuladung in kg	560
Kofferraumvolumen in Liter	520
Anhängelast, gebremst in kg	2.000
Dachlast in kg	100
Tankinhalt in Liter	70
Kraftstoffart	SuperPlus
Fahrleistungen / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit in km/h	250
Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden	6,5
EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km	7,5
EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km	10,8
EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km	5,6
CO2-Emission in g/km	178
Schadstoffklasse	Euro 4