Mit LPG: Lohnt sich Autogas ab Werk für den Siebensitzer?

Autogas bekommt immer mehr Freunde: Der Treibstoff ist umweltfreundlicher und billiger als Benzin: Besonders bei Autos von der Größe des siebensitzigen Chevrolet Captiva kann die Spritrechnung spürbar ins Kontor schlagen. Bereits ab Werk bietet Chevrolet daher eine Autogas-Variante seines großen SUVs an. ,EcoLogic" heißt das Gas-Modell und unterscheidet sich äußerlich kaum von seinen konventionell befeuerten Geschwistern. Nur wer genauer hinschaut, bemerkt in der hinteren Stoßstange unten links den kleinen Einfüllstutzen für das LPG (Liquified Petroleum Gas).

Zweckmäßige Einrichtung
Innen ist der Chevy ebenso unauffällig und zweckmäßig eingerichtet wie die anderen Captiva auch. Im Kofferraum finden 465 Liter Gepäck Platz. Wenn man allerdings die beiden Zusatzsitze ausklappt, schrumpft das Stauvolumen auf ein nicht mehr nennenswertes Maß. In der Mittelkonsole weist ein kleines schwarzes Kästchen auf die Besonderheit des EcoLogic hin: Hier wird zwischen Gas und Benzin umgeschaltet, und auch der Füllstand des 53-Liter-Autogas-Tanks abgelesen. Der Benzinvorrat beträgt nach wie vor 65 Liter und wird wie gewohnt von der Tankuhr angezeigt. Beim Gasbetrieb stimmt im Bordcomputer weder der Wert für den Verbrauch noch der für die Restreichweite, denn das elektronische Helferlein ist nur für den Benzinbetrieb geeicht.

Gasanlage schaltet automatisch um
Nach dem Starten der Maschine rauscht zunächst Ottokraftstoff durch die Düsen. Beim Erreichen der notwendigen Motortemperatur schaltet die Anlage automatisch auf Gasbetrieb um. Das sehen wir nur an einem Lämpchen: Die LED wechselt von rot nach grün. Genauso unauffällig verhält sich der Motor: Das 136 PS starke Aggregat schöpft seine Kraft aus einem 2,4-Liter-Vierzylinder. Der Antrieb reicht zum entspannten Vorankommen völlig aus, dynamische Ambitionen dürfen wir allerdings nicht haben. Auch die Fünfgang-Schaltung mit langen Wegen und die recht indirekte Lenkung machen keine Lust aufs Kurvenräubern. Dafür bringt das weich gefederte Fahrwerk auf langen Strecken angenehmen Komfort.

11,9 Liter Autogas-Verbrauch
Dank billigem Autogas lässt sich das geräumige Auto recht preiswert voranbringen. Wir haben bei normaler bis straffer Fahrweise im Alltag einen Schnitt von 14,8 Liter Gas benötigt. Der Hersteller nennt einen Wert von 11,9 Liter. Nimmt man diese Zahl und legt einen Gaspreis von 60 Cent pro Liter zugrunde, kommt man mit 7,14 Euro 100 Kilometer weit. Berechnen wir die Werksangabe von 9,1 Liter Superbenzin und einen Preis von 1,33 Euro, kommen wir auf 12,10 Euro. Rein rechnerisch hätten wir den LPG-Aufpreis von 2.760 Euro nach 55.645 Kilometern wieder drin und würden dann richtig sparen.

Wertung

  • ★★★★★★★★☆☆
  • Für unter 30.000 Euro bekommt man einen geräumigen Siebensitzer, der sich dank Autogas sparsam voranbringen lässt. Vor allem Vielfahrern können wir den EcoLogic empfehlen. Dass das Auto hinsichtlich der Fahrdynamik eher auf Komfort abgestimmt ist, wird all jene nicht stören, die mit einem Familienwagen ohnehin keine Sportambitionen hegen.

  • Antrieb
    80%
    sparsam dank Autogasbetrieb
    verhalten aus dem Drehzahlkeller
  • Fahrwerk
    75%
    komfortable Abstimmung
    recht indirekte Lenkung
  • Karosserie
    80%
    Autogastank nimmt keinen Platz weg
    innen geräumig
  • Kosten
    85%
    Spar-Vorteil vor allem für Vielfahrer interessant
    großer Siebensitzer für unter 30.000 Euro

Preisliste


Chevrolet Captiva 2.4 LS EcoLogic 2WD 7-Sitzer

Grundpreis: 29.250 Euro
Ausstattungen Preis in Euro
ABS Serie
ESP Serie
ASR Serie
Airbag Fahrer Serie
Airbag Beifahrer Serie
Seitenairbags vorn Serie
Kopfairbags vorn Serie
Kopfairbags hinten Serie
elektr. Fensterheber vorn Serie
elektr. Fensterheber hinten Serie
elektr. verstellbare Außenspiegel Serie
Klimaautomatik Serie
Zentralverriegelung mit Fernbed. Serie
Bildschirmnavigation -
CD-Radio Serie
MP3 Serie
elektr. Schiebedach -
Metalliclackierung 520
Leichtmetallfelgen Serie
Sitzhöheneinstellung Serie
Tempomat Serie
Lederausstattung -
Xenonlicht -
Nebelscheinwerfer Serie

Datenblatt

Motor und Antrieb
Motorart Reihen-Ottomotor mit LPG-Anlage 
Zylinder
Ventile
Hubraum in ccm 2.405 
Leistung in PS 136 
Leistung in kW 100 
bei U/min 2.200 
Drehmoment in Nm 220 
Antrieb Frontantrieb 
Gänge
Getriebe Schaltgetriebe 
Fahrwerk
Spurweite vorn in mm 1.480 
Spurweite hinten in mm 1.480 
Radaufhängung vorn McPherson-Federbeine 
Radaufhängung hinten Mehrlenkerachse 
Bremsen vorn Scheiben, innenbelüftet 
Bremsen hinten Scheiben 
Wendekreis in m 11,5 
Räder, Reifen vorn 235/60 R17 
Räder, Reifen hinten 235/60 R17 
Lenkung Hydraulische Lenkung 
Maße und Gewichte
Länge in mm 4.635 
Breite in mm 1.850 
Höhe in mm 1.720 
Radstand in mm 2.705 
Leergewicht in kg 1.760 
Zuladung in kg 560 
Kofferraumvolumen in Liter 465 
Kofferraumvolumen, variabel in Liter 930 
Anhängelast, gebremst in kg 1.500 
Dachlast in kg 100 
Tankinhalt in Liter 65 Liter Benzin, Gas: 53 
Kraftstoffart Benzin und Autogas 
Fahrleistungen / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit in km/h 184 
Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden 11,0 
EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km 9,1 (Gas: 11,9) 
EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km 12,5 (Gas: 16,4) 
EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km 7,0 (Gas: 9,2) 
CO2-Emission in g/km 221 (Gas: 197) 
Schadstoffklasse Euro 4 

Bildergalerie: Voll Gas unterwegs