Seit Sommer 2010 mischt der Mitsubishi ASX im Segment der kompakten SUVs mit. Zunächst nur als 150-PS-Diesel erhältlich, wird der ASX mittlerweile auch als Benziner angeboten. Die 117 PS und 154 Newtonmeter des 1,6-Liter-Aggregats sorgen für unspektakulären, aber ausreichenden Vortrieb. Nur im Niedrigtourbereich wirkt der Vierzylinder etwas träge, bei hoher Drehzahl wird der Motor recht laut.
Sparsamer Gefährte Erfreulich präsentiert sich der ASX 1.6, der ausschließlich mit Frontantrieb zu haben ist, in Sachen Kraftstoffkonsum. Der vom Hersteller angegebene Normverbrauch von lediglich 5,9 Liter ist im Vergleich zu ähnlich motorisierten Mitbewerbern ein Spitzenwert. Beim Spritsparen behilflich sind das serienmäßige Start-Stopp-System, die Schaltempfehlungsanzeige sowie rollwiderstandsoptimierte Reifen.
Lange Schaltwege Beim etwas hakeligen Getriebe sind lange Schaltwege hinzunehmen, außerdem muss man sich mit fünf Gängen begnügen. Im Praxistest erweist sich der ASX als hinreichend komfortabel gefedert, lediglich grobe Stöße werden relativ ungefiltert auf die Insassen übertragen.
Ein echtes Schnäppchen Bei der Interieurgestaltung gibt sich das Kompakt-SUV nüchtern, das Platzangebot fällt auf allen fünf Sitzplätzen angemessen aus. Zu einer überlegenswerten Alternative wird der ASX 1.6 vor allem durch seinen Preis: Ab günstigen 17.990 Euro ist der Benziner zu haben. Bereits inklusive sind ESP, eine Berganfahrhilfe, elektrische Fensterheber sowie ein CD-Radio mit MP3-Funktion.
Wertung
★★★★★★★★☆☆
Der Mitsubishi ASX ist ein sachlicher Pragmatiker, kein Fahrzeug für Enthusiasten. Als 1,6-Liter-Benziner punktet das Kompakt-SUV vor allem mit dem günstigen Basispreis sowie seinem sparsamen Antrieb. Der 117-PS-Motor ist zwar kein Dynamiker, für den herkömmlichen Alltagseinsatz allerdings ausreichend.
Antrieb
75%
unspektakulärer, aber ausreichender Vortrieb
im Niedrigtourbereich etwas träge
Fahrwerk
70%
im Alltag ausreichend komfortabel
grobe Stöße werden zu direkt auf Insassen übertragen
Karosserie
80%
ordentliches Platzangebot
sehr nüchtern eingerichtet
Kosten
95%
sehr preisgünstiger Einstieg
viele Extras nur im Paket erhältlich
Preisliste
Mitsubishi ASX 1.6 2WD
Grundpreis:
17.990 Euro
Modell
Preis in Euro
Mitsubishi ASX 1.6 2WD Inform
18.990
Mitsubishi ASX 1.6 2WD Instyle
26.190
Mitsubishi ASX 1.6 2WD Intense
22.990
Mitsubishi ASX 1.6 2WD Invite
20.990
Ausstattungen
Preis in Euro
ABS
Serie
ESP
Serie
ASR
Serie
Airbag Fahrer
Serie
Airbag Beifahrer
Serie
Seitenairbags vorn
Serie
Kopfairbags vorn
Serie
Kopfairbags hinten
Serie
elektr. Fensterheber vorn
Serie
elektr. verstellbare Außenspiegel
Serie
Klimaanlage
Serie bei Inform
Klimaautomatik
Serie ab Invite
Zentralverriegelung mit Fernbed.
Serie
Bildschirmnavigation
Serie bei Instyle
CD-Radio
Serie
MP3
Serie
Metalliclackierung
490
Leichtmetallfelgen
ab Invite
Sitzhöheneinstellung
Serie
Tempomat
Serie ab Invite
Lederausstattung
Serie bei Instyle
Xenonlicht
Serie ab Intense
Nebelscheinwerfer
Serie ab Invite
Dachreling
Serie ab Intense
getönte hintere Scheiben
Serie ab Intense
Panorama-Glasdach
Serie ab Intense
Multifunktions-Lederlenkrad
Serie ab Invite
USB-Audio-Schnittstelle
Serie ab Invite
Bluetooth-Freisprecheinrichtung
Serie ab Intense
Licht- und Regensensor
Serie ab Invite
Parksensoren hinten
Serie bei Intense
Rückfahrkamera
Serie bei Instyle
Datenblatt
Motor und Antrieb
Motorart
Otto-Reihenmotor
Zylinder
4
Ventile
4
Hubraum in ccm
1.590
Leistung in PS
117
Leistung in kW
86
bei U/min
4.000
Drehmoment in Nm
154
Antrieb
Frontantrieb
Gänge
5
Getriebe
Schaltgetriebe
Fahrwerk
Spurweite vorn in mm
1.525
Spurweite hinten in mm
1.525
Radaufhängung vorn
Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen an Querlenkern, Querstabilisator
Radaufhängung hinten
Multilenker-Einzelradaufhängung an Längs- und Querlenkern, Querstabilisator
Wendekreis in m
10,6
Räder, Reifen vorn
215/65 R 16, 6,5 J x 16
Räder, Reifen hinten
215/65 R 16, 6,5 J x 16
Lenkung
elektrounterstützte Zahnstangenlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung
