Nüchtern, sparsam & günstig: Mitsubishi ASX (2010) im Kurztest

Seit Sommer 2010 mischt der Mitsubishi ASX im Segment der kompakten SUVs mit. Zunächst nur als 150-PS-Diesel erhältlich, wird der ASX mittlerweile auch als Benziner angeboten. Die 117 PS und 154 Newtonmeter des 1,6-Liter-Aggregats sorgen für unspektakulären, aber ausreichenden Vortrieb. Nur im Niedrigtourbereich wirkt der Vierzylinder etwas träge, bei hoher Drehzahl wird der Motor recht laut.

Sparsamer Gefährte
Erfreulich präsentiert sich der ASX 1.6, der ausschließlich mit Frontantrieb zu haben ist, in Sachen Kraftstoffkonsum. Der vom Hersteller angegebene Normverbrauch von lediglich 5,9 Liter ist im Vergleich zu ähnlich motorisierten Mitbewerbern ein Spitzenwert. Beim Spritsparen behilflich sind das serienmäßige Start-Stopp-System, die Schaltempfehlungsanzeige sowie rollwiderstandsoptimierte Reifen.

Lange Schaltwege
Beim etwas hakeligen Getriebe sind lange Schaltwege hinzunehmen, außerdem muss man sich mit fünf Gängen begnügen. Im Praxistest erweist sich der ASX als hinreichend komfortabel gefedert, lediglich grobe Stöße werden relativ ungefiltert auf die Insassen übertragen.

Ein echtes Schnäppchen
Bei der Interieurgestaltung gibt sich das Kompakt-SUV nüchtern, das Platzangebot fällt auf allen fünf Sitzplätzen angemessen aus. Zu einer überlegenswerten Alternative wird der ASX 1.6 vor allem durch seinen Preis: Ab günstigen 17.990 Euro ist der Benziner zu haben. Bereits inklusive sind ESP, eine Berganfahrhilfe, elektrische Fensterheber sowie ein CD-Radio mit MP3-Funktion.

Wertung

Preisliste

Datenblatt

Motor und Antrieb
Motorart	Otto-Reihenmotor
Zylinder	4
Ventile	4
Hubraum in ccm	1.590
Leistung in PS	117
Leistung in kW	86
bei U/min	4.000
Drehmoment in Nm	154
Antrieb	Frontantrieb
Gänge	5
Getriebe	Schaltgetriebe
Fahrwerk
Spurweite vorn in mm	1.525
Spurweite hinten in mm	1.525
Radaufhängung vorn	Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen an Querlenkern, Querstabilisator
Radaufhängung hinten	Multilenker-Einzelradaufhängung an Längs- und Querlenkern, Querstabilisator
Wendekreis in m	10,6
Räder, Reifen vorn	215/65 R 16, 6,5 J x 16
Räder, Reifen hinten	215/65 R 16, 6,5 J x 16
Lenkung	elektrounterstützte Zahnstangenlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung
Geländekompetenz
Böschungswinkel vorn in Grad	19,0
Böschungswinkel hinten in Grad	30,0
Rampenwinkel in Grad	18,0
Steigfähigkeit in Prozent	25,0
Wattiefe in mm	400
Bodenfreiheit in mm	195
Maße und Gewichte
Länge in mm	4.295
Breite in mm	1.770
Höhe in mm	1.615
Radstand in mm	2.670
Leergewicht in kg	1.345
Zuladung in kg	525
Kofferraumvolumen in Liter	419
Kofferraumvolumen, variabel in Liter	1.219
Anhängelast, gebremst in kg	1.100
Dachlast in kg	80
Tankinhalt in Liter	63
Kraftstoffart	Super
Fahrleistungen / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit in km/h	183
Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden	11,4
EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km	5,9
EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km	7,5
EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km	4,9
CO2-Emission in g/km	135
Schadstoffklasse	Euro 5