Skoda auf der grünen Welle

GreenLine nennt Skoda seine Sparmodelle, die durch besonders geringe Verbräuche und Schadstoffemissionen punkten sollen. Neben Fabia und Superb steht auch der Octavia in der ,grünen Linie". Er wird von einem 1,6-Liter-Diesel befeuert. Das Aggregat stammt aus dem Regal des VW-Konzerns und liefert wie beim Golf Plus 105 PS bei 4.400 Umdrehungen. Nur 114 Gramm CO2 stößt dieser Motor aus, den Verbrauch beziffert der Hersteller mit nur 4,4 Liter auf 100 Kilometer.

Leicht abgespeckt
Um diese Werte zu erreichen, wurde der Skoda leicht abgespeckt, der Common-Rail-Motor optimiert und der Unterboden aerodynamisch angepasst. Normalerweise tragen auch rollwiderstandsoptimierte Reifen mit erhöhtem Luftdruck den GreenLine über den Asphalt, aber bei unserem Testwagen waren Winterpneus aufgezogen.

Viel Stauraum
Der fünftürige Skoda Octavia ist ein gutes Alltagsauto mit einem großen Stauvolumen. Als kleines Manko fällt bei den praktischen Eigenschaften die sehr weit nach oben schwingende Heckklappe auf. In niedrigen Tief- oder Hausgaragen kann sie an der Decke anstoßen. Das Stauabteil schluckt immerhin 585 Liter Gepäck. Die Rücklehne lässt sich geteilt klappen, sodass der Stauraum auf 1.450 Liter erweitert werden kann.

Bequeme Sitze
Die Bestuhlung erweist sich in beiden Reihen als bequem und langstreckentauglich. Die Zahl von 105 PS klingt für einen Diesel nicht besonders spaßbringend, gefühlt gibt sich die Maschine aber spritzig und bringt den Octavia flott voran. Die fünf Vorwärtsgänge lassen sich präzise wechseln.

Gute Kurvenlage
Das Fahrwerk des um etwa 15 Millimeter tiefer liegenden GreenLine ist allerdings eine recht harte Angelegenheit, bietet dafür eine stabile Kurvenlage, die von der direkten Lenkung noch unterstützt wird. Beim Verbrauch lagen wir deutlich über der Werksangabe: Zwischen 5,6 und 6,6 Liter hat sich unser Testwagen im Schnitt genommen.

Wertung

Preisliste

Datenblatt

Motor und Antrieb
Motorart	Reihen-Turbodiesel
Zylinder	4
Ventile	4
Hubraum in ccm	1.598
Leistung in PS	105
Leistung in kW	77
bei U/min	1.500-2.500
Drehmoment in Nm	250
Antrieb	Frontantrieb
Gänge	5
Getriebe	Schaltgetriebe
Fahrwerk
Spurweite vorn in mm	1.541
Spurweite hinten in mm	1.514
Radaufhängung vorn	McPherson-Federbein mit Zweirohr-Gasdruckdämpfer
Radaufhängung hinten	Vierlenkerachse, Querlenker oben, Zweirohr-Gasdruckdämpfer
Bremsen vorn	Scheiben, innenbelüftet
Bremsen hinten	Scheiben
Wendekreis in m	10,85
Räder, Reifen vorn	195/65 R15
Räder, Reifen hinten	195/65 R15
Lenkung	Zahnstange mit elektromechanischer Servounterstützung
Maße und Gewichte
Länge in mm	4.569
Breite in mm	1.769
Höhe in mm	1.449
Radstand in mm	2.575
Leergewicht in kg	1.370
Zuladung in kg	585
Kofferraumvolumen in Liter	585
Kofferraumvolumen, variabel in Liter	1.450
Anhängelast, gebremst in kg	1.600
Dachlast in kg	75
Tankinhalt in Liter	55
Kraftstoffart	Diesel
Fahrleistungen / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit in km/h	191
Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden	11,8
EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km	4,4
EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km	5,5
EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km	3,7
Testverbrauch Minimum in Liter/100 km	5,6
Testverbrauch Gesamt in Liter/100 km	5,9
CO2-Emission in g/km	114
Schadstoffklasse	Euro 5