Mit dem Twizy bringt Renault sein drittes Serien-Elektrofahrzeug auf den Markt. 2,33 Meter lang und nur 1,23 Meter breit soll der kleine Stromer vor allem die City erobern. Das tut er in einer 45 km/h schnellen 5-PS-Variante sowie einer 18-PS-Ausführung mit 80 km/h Spitze. Beide haben einen E-Motor an der Hinterachse, der seinen Saft aus einer Lithium-Ionen-Batterie unter dem Fahrersitz saugt.
Winden beim Einsteigen Beim Einsteigen muss sich vor allem der Sozius ziemlich winden, um hinter dem Steuermann Platz zu nehmen. An den Seiten ist der Twizy, der offiziell als Quad eingestuft ist, offen oder gegen Aufpreis mit Halbtüren bestückt. Diese schützen besser vor Fahrtwind, in der Übergangszeit muss man sich trotzdem warm anziehen. Eine Heizung oder eine Lüftung gibt es nicht, nur eine Scheibenheizung ist zu haben.
Flottes Vorankommen Der 18-PS-Twizy beschleunigt flott, ihn zu fahren macht mehr Spaß als die Light-Ausführung. Selbst bei 80 km/h fühlt man sich noch sicher im Kleinen. Schade: Das laute Pfeifen des Verteilergetriebes nervt. Flotte Kurven nimmt der Stromer sportlich, dafür meldet das sehr straffe Fahrwerk bereits kleine Stöße fast ungefiltert an den Popo.
Bis zu 100 Kilometer Je nach Fahrweise reicht der Strom für 50 bis 100 Kilometer, während der Fahrt wird beim Bremsen und im Schubbetrieb mittels Rekuperation nachgeladen. Ist der Akku ganz leer, wird er per Kabel an einer 230-Volt-Steckdose in etwa 3,5 Stunden komplett aufgeladen. Der Twizy 45 kostet 6.990 Euro, die stärkere Ausführung 7.990 Euro. Hinzu kommen jeweils monatlich mindestens 50 Euro Miete für die Batterie.
Wertung
★★★★★★★☆☆☆
Der Twizy sieht witzig aus und es macht Spaß, ihn an warmen Tagen zu fahren. Das dürfte als Kaufkriterium im Vordergrund stehen, denn für einen E-Roller-Ersatz ist er zu teuer, als Alternative für ein Kleinstauto wegen des fehlenden Komforts ungeeignet. Unser Tipp: Einsatz in Urlaubsorten als Mietwagen für (Strand)-Ausflüge.
Antrieb
75%
schnelle Beschleunigung
lautes Pfeifgeräusch
Fahrwerk
70%
sportliche Kurvenlage
schlechter Abrollkomfort
Karosserie
70%
kaum Stauraum
keine nennenswerten Türen
Kosten
70%
günstige Unterhaltskosten
viel teurer als ein Elektro-Roller
Preisliste
Twizy 45 Urban
Grundpreis:
6.990 Euro
Modell
Preis in Euro
Twizy Color
7.990 Euro
Twizy Urban
7.690 Euro
Twizy Technic
8.490 Euro
Ausstattungen
Preis in Euro
Airbag Fahrer
Serie
Bildschirmnavigation
149 (Navigon)
Leichtmetallfelgen
ab 399
Türen, halbhoch
590
Frontscheibenheizung
150 Euro im Komfortpaket (Serie ab Twizy Urban)
Audio-Vorrüstung
150 Euro im Komfortpaket (Serie ab Twizy Urban)
Alarmanlage
199
Lenkradkralle
79
Transporttasche
99
Einparkhilfe hinten
99
Batterie-Leasing 48 Mon. / 7.500 km/Jahr
50
Batterie-Leasing 12 Mon. / 15.000 km/Jahr
72
Datenblatt
Motor und Antrieb
Motorart
Drehstrom-Asynchronmotor
Leistung in PS
18
Leistung in kW
13
bei U/min
0 - 2.100
Drehmoment in Nm
57
Antrieb
Heckantrieb
Gänge
1
Getriebe
automatisches Untersetzungsgetriebe
Fahrwerk
Spurweite vorn in mm
1.094
Spurweite hinten in mm
1.080
Radaufhängung vorn
Pseudo-McPherson mit unteren Dreieckslenkern, Querstabilisator
Radaufhängung hinten
Pseudo-McPherson mit unteren Dreieckslenkern, Querstabilisator
