Der neue Jaguar nimmt eine "Nische in der Nische" ins Visier

9. So viele neue Jaguar wurden in den ersten fünf Monaten des Jahres in Europa (EU27, UK, EFTA) zugelassen. Für diese historisch niedrige Zahl gibt es eine naheliegende Erklärung: Das Unternehmen befindet sich faktisch in einer Pause, während es den letzten Feinschliff an seiner radikalen Elektro-Neuausrichtung vornimmt.

Die alte Garde der Verbrenner ist bei Jaguar verschwunden – ab jetzt soll alles rein elektrisch sein. Den Auftakt macht ein auffälliger Gran Turismo, der als Type 01 im Oktober 2026 erstmals in voller Pracht gezeigt wird.

Bildergalerie: Prototyp des Jaguar Type 01 (2027) in Monaco

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Quelle: Jaguar

Für wen ist er gedacht? Sicherlich nicht für den Großteil der bisherigen Jaguar-Kundschaft. Geschäftsführer Rawdon Glover prognostizierte im vergangenen Jahr bekanntlich, dass voraussichtlich nur 15 Prozent der Käufer zurückkehren und einen Type 01 bestellen werden. Anders gesagt: Die Marke mit der springenden Katze hat sich bereits damit abgefunden, dass 85 Prozent ihrer Kunden zu anderen Marken wechseln.

In einer kürzlich abgehaltenen Q&A-Runde im Anschluss an den Jaguar Land Rover Investor Day 2026 erklärte ein weiterer Unternehmensvertreter, wie der Jaguar von morgen ein anderes Marktsegment ansprechen soll. JLR Chief Growth Officer Lennard Hoornik sagte, Jaguar spiele mit dem Type 01 "eine Nische innerhalb einer Nische". Um Stückzahlen gehe es nicht mehr.

Foto von: Jaguar

'Es ist mutig, ja. Es ist eine klare Strategie, die wir haben, und wir sind überzeugt davon. Bitte verstehen Sie, dass wir keine enormen Stückzahlen anstreben. Wir spielen eine Nische innerhalb einer Nische. Damit schaffen wir tatsächlich einen komplett neuen Markt, und so erzeugen wir individuelle Nachfrage – Fall für Fall. Es ist wirklich klar, dass es sehr schwierig ist, das mit der alten Modellpalette zu vergleichen.'

Lennard Hoornik ergänzte, der Type 01 werde zu einem "völlig anderen Preisniveau" kommen als Jaguars frühere Verbrenner-Modelle. Er fasste es so zusammen: Es sei "in allem anders" als der frühere Ansatz, bei dem es darum ging, "anderen Marktanteile abzunehmen". Über Jahrzehnte versuchte Jaguar, direkt mit Mercedes, BMW und Audi zu konkurrieren – wirklich gelungen ist das nie.

Jaguar hat Gerüchte über einen Verbrennungsmotor im Type 01 bereits zurückgewiesen und Spekulationen über einen Verbrenner als Generator in einer Range-Extender-Version dementiert. Nun betont JLRs Chief Growth Officer, dass ein rein elektrischer Antrieb Voraussetzung gewesen sei, um den extravaganten GT überhaupt realisieren zu können:

'Die zentrale Botschaft ist, dass man dieses Auto nur mit einem elektrischen Antrieb bauen kann.'

Lennard Hoornik teilte außerdem gegen Wettbewerber aus: "Viele OEMs haben [Elektroautos] auf den Markt gebracht und sich dabei vielleicht etwas beeilt", während Jaguar sich bewusst Zeit genommen habe, um von Beginn an alles richtig zu machen. Der frühere Jaguar-Designchef Ian Callum erklärte kürzlich, dass die Marke vier neue Autos in Entwicklung hatte, bevor alle gestrichen wurden – zugunsten des Type 01. XF, F-Pace und F-Type sollten jeweils Nachfolgergenerationen bekommen, dazu war ein elektrischer XJ geplant. Doch alle mussten weichen, damit der Type 01 kommen kann.

Jaguar Typ 00 Prototypentest

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Quelle: Jaguar

Jaguars Neuerfindung als hochwertige Elektroauto-Marke ist eine riskante Wette: Dafür muss das Unternehmen Jahrzehnte an Verbrenner-Tradition hinter sich lassen und sich komplett neu im Markt positionieren. Dennoch gibt sich die Firma überzeugt, zu wissen, was sie tut. Laut JLR-CEO PB Balaji gebe es "einen erheblichen, bislang unerschlossenen Markt", den Jaguar mit dem Type 01 ansprechen wolle.

Ferraris Luce hat womöglich noch mehr Kontroversen ausgelöst – Maranello kann jedoch auf ein großes Modellportfolio zurückgreifen, falls das erste Elektroauto nicht den erhofften kommerziellen Erfolg bringt. Bei Jaguar ist die Lage anders: Der Type 01 wird für eine Weile das einzige Produkt der Marke sein, bevor später in diesem Jahrzehnt ein SUV die Palette ergänzt.

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