Der neue Freelander feiert sein Debüt in China

Der Freelander 8 First Edition kommt dort mit Range-Extender-Technik

Freelander 8 First Edition

Bild von: Car News China

Von: Eleonora Lilli

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

Veröffentlicht von: Roland Hildebrandt

19. Jun. um 15:43 Uhr

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Der Name Freelander kehrt auf den Markt zurück – und zwar aus China. Die neue Freelander 8 First Edition ist nun erstmals öffentlich gezeigt worden und markiert den Start des neuen Projekts, das aus dem Joint Venture zwischen Chery und Jaguar Land Rover hervorgeht.

Nach der Vorschau im vergangenen März präsentiert sich das SUV jetzt in seiner finalen Form. Im Fokus stehen ein elektrifiziertes Antriebskonzept der neuesten Generation, eine hohe Reichweite und eine besonders umfangreiche Technikausstattung.

Freelander 8 First Edition

Quelle: Car News China

Die Freelander 8 First Edition basiert auf einer neuen Plattform, die für einen Range-Extender-Hybridantrieb ausgelegt ist. Das System kombiniert eine 60,3-kWh-Batterie mit einem 1,5-Liter-Turbobenziner, der die Räder nicht direkt antreibt, sondern bei sinkendem Ladezustand Strom erzeugt. Im reinen Elektrobetrieb soll das SUV bis zu 221 km nach dem chinesischen Homologationszyklus zurücklegen.

Zudem setzt das Fahrzeug auf eine 800-Volt-Architektur sowie auf eine gemeinsam mit CATL entwickelte Batterie – der chinesische Hersteller zählt zu den weltweit größten Produzenten von Akkus. Die maximale Ladeleistung liegt bei 350 kW, was die Zeit für das Nachladen während Stopps deutlich verkürzen soll.

Freelander 8 First Edition

Bild von: Car News China

Abseits der Elektrifizierung will sich der neue Freelander auch durch seine Geländeeigenschaften abheben. Das Antriebssystem integriert drei sperrbare Differenziale: eines mechanisch an der Vorderachse, eines elektronisch an der Hinterachse sowie eine virtuelle zentrale Sperrfunktion. Ergänzt wird das Technikpaket durch Zweikammer-Luftfederung, die die Fahrzeughöhe und das Setup an unterschiedliche Untergründe anpassen kann.

Auf der Technologieseite nutzt die Freelander 8 First Edition einen Qualcomm Snapdragon 8397-Chip für die Steuerung der Bordsysteme und verfügt serienmäßig über einen auf dem Dach montierten LiDAR-Sensor. Die Hardware arbeitet mit der Fahrassistenzplattform Huawei Qiankun ADS 5 zusammen, die vom chinesischen Technologiekonzern Huawei entwickelt wurde. Ziel ist eine verbesserte Umfelderfassung und die Unterstützung fortschrittlicher Assistenzfunktionen. Ob es der China-Freelander auch nach Europa schafft, ist noch offen, aber nicht sehr wahrscheinlich.

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