Das waren die spannendsten BMW der Monterey Car Week
Wir waren vor Ort und zwei Studien standen bei BMW immer wieder im Mittelpunkt des Geschehens
Die Monterey Car Week lebt von legendären Rennwagen, seltenen Klassikern und spektakulären Einzelstücken. BMW nutzte die Bühne diesmal aber vor allem für den Blick nach vorn. Zwar feierte die Marke gleichzeitig 40 Jahre BMW M3 mit einer beeindruckenden Auswahl historischer Straßen und Rennfahrzeuge.
Wer mehrere Tage vor Ort unterwegs war, merkte jedoch schnell, welche Autos für BMW wirklich im Mittelpunkt standen. Das BMW M Concept Neue Klasse und der Vision BMW ALPINA begleiteten den Auftritt praktisch durch die gesamte Veranstaltung.
Bildergalerie: BMW auf der Monterey Car Week 2026
Legends of the Autobahn als BMW Treffpunkt
Los ging es bei “Legends of the Autobahn”, das längst zu den festen Größen der Monterey Car Week gehört. Anders als beim eleganten Concours in Pebble Beach stehen hier die Marken BMW, Mercedes-Benz, Audi und Porsche im Mittelpunkt.
Zwischen hunderten Fahrzeugen, von liebevoll gepflegten Klassikern über seltene M Modelle bis zu aktuellen Sportwagen, herrschte den ganzen Tag reges Treiben. Viele Besucher verbrachten Stunden auf dem Gelände, weil es an nahezu jeder Ecke etwas zu entdecken gab.
BMW hatte den Auftritt bewusst groß angelegt. Neben der M3 Jubiläumsausstellung nutzten die Münchner die Veranstaltung für die Nordamerika-Premiere des BMW M Concept Neue Klasse. Entsprechend groß war das Interesse. Rund um die Studie bildeten sich immer wieder Menschentrauben, Besucher diskutierten über die neue Designsprache und warfen neugierige Blicke ins Cockpit. Schon hier zeichnete sich ab, dass das M Concept zu den meistfotografierten Fahrzeugen der gesamten BMW Präsentation gehören würde.
Vier Jahrzehnte BMW M3 an einem Ort
Fast genauso viel Aufmerksamkeit erhielt die Sonderausstellung zum 40. Geburtstag des BMW M3. BMW hatte nahezu jede Generation der Sportlimousine nach Kalifornien gebracht. Vom legendären E30 M3 über E36, E46 und E92 bis zum aktuellen M3 CS ließ sich die Entwicklung der Baureihe auf wenigen Metern nachvollziehen. Ergänzt wurde die Ausstellung durch mehrere Rennversionen, die wenig später bei der Monterey Motorsports Reunion auf dem Laguna Seca Raceway auch in Aktion zu erleben waren. Für viele M-Fans dürfte das einer der Höhepunkte der gesamten Woche gewesen sein.
Das M Concept zieht sich durch die ganze Woche
Beim M Concept blieb es allerdings nicht bei diesem einen Auftritt. Die Studie begegnete uns während der gesamten Monterey Car Week immer wieder. Nach der Premiere bei “Legends of the Autobahn” war sie auch bei der Monterey Motorsports Reunion zu sehen und erhielt schließlich einen prominenten Platz auf dem Concept Lawn des Pebble Beach Concours d’Elegance. BMW machte damit unmissverständlich klar, welches Fahrzeug derzeit den Weg der M GmbH vorgibt.
Der Grund dafür liegt auf der Hand. Anders als viele frühere Konzeptfahrzeuge wirkt das BMW M Concept Neue Klasse nicht wie eine reine Designübung. Vielmehr vermittelt die Studie den Eindruck, dass BMW bereits sehr konkret zeigt, wohin sich die nächste Generation elektrischer M Modelle entwickelt.
Technisch setzt BMW auf vier Elektromotoren und die neue Steuerzentrale “Heart of Joy”, die sämtliche Fahrdynamikfunktionen miteinander vernetzt. Statt Reichweite oder Ladeleistung in den Vordergrund zu stellen, spricht BMW vor allem über Präzision, Regelgeschwindigkeit und Fahrspaß. Genau darin soll sich die nächste Generation der M Modelle von anderen Hochleistungs-Elektroautos unterscheiden.
Der Vision BMW ALPINA macht mindestens genauso neugierig
Mindestens ebenso spannend war allerdings der Vision BMW ALPINA. Nachdem BMW die Markenrechte übernommen hat, zeigt die Studie erstmals recht konkret, wohin sich ALPINA entwickeln soll. Dabei wird schnell klar, dass BMW die traditionsreiche Marke nicht zu einer zweiten M Linie machen möchte.
Statt kompromissloser Sportlichkeit setzt der Vision BMW ALPINA auf genau jene Eigenschaften, für die Fahrzeuge aus Buchloe seit Jahrzehnten geschätzt werden. Hohe Reisegeschwindigkeit, luxuriöser Komfort und eine zurückhaltende Eleganz stehen im Mittelpunkt. Die Studie greift klassische Elemente wie die Shark Nose, die fließende Coupé-Linie und die dezenten Dekorstreifen auf und kombiniert sie mit einem hochwertig gestalteten Innenraum aus Vollnarbenleder, Metalloberflächen und kristallähnlichen Bedienelementen.
Kith gehört inzwischen fest zur BMW Präsenz
Abseits der Fahrzeugpremieren setzte BMW auch die Zusammenarbeit mit der New Yorker Lifestyle-Marke Kith fort. Im Rahmen einer exklusiven Abendveranstaltung stellte Gründer Ronnie Fieg gemeinsam mit BMW das vierte Kapitel der Kooperation vor.
Gezeigt wurden eine neue Bekleidungs- und Accessoire-Kollektion sowie individuell gestaltete BMW Modelle wie ein neuer X5, die historische Vorbilder mit aktuellen Fahrzeugen verbinden. Die Kooperation hat sich in den vergangenen Jahren zu einem festen Bestandteil der Monterey Car Week entwickelt und spricht längst nicht mehr nur klassische Autofans an.
Mehr aus Monterey:
Auch interessant
Larte Design macht den BMW XM zum krassen Oliv-Bomber
Benimar Tessoro Storm Line: Dieser Camper fällt auf
Erwischt: Hier fährt der neue BMW i3 Touring für 2027 (Update)
ADAC: Zahl der Neuwagen unter 20.000 Euro sinkt deutlich
Monterey Car Week 2026: Eine Woche im Autohimmel
McLarens Supercar mit Handschaltung ist kein Ausblick auf die Zukunft
BMW Projekt beweist: 51 Prozent Schrott zurück in neuen Autos