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Volvo vor Kombi-Comeback? CEO sieht "Generationswechsel"

Samuelsson negiert Aussagen seines Vorgängers – die folgende Generation und aerodynamische Vorteile könnten eine Rückkehr bedeuten

Volvo V90 (2021) im Dauertest, Teil 1

Schauen wir auf die Straßen, sehen wir SUVs so weit das Auge reicht. Auch Volvo folgte diesem Trend und hatte mit dem XC60 massiven Erfolg. Die E-Flotte der Schweden besteht nahezu ausschließlich aus hochbeinigen Vertretern – den ES90 mal ausgenommen. Aber schauen wir auf die Worte des neuen Volvo-CEO Håkan Samuelsson, können Kombi-Freunde eventuell einen Funken Hoffnung schöpfen.

Der war mit dem kürzlichen Ableben des Volvo V90 eigentlich noch undenkbar. Sein Vorgänger Jim Rowan ließ da 2025 kaum Spielraum für Interpretationen und stellte auch das Aus des letzten verbliebenen Kombis, dem V60, in Aussicht. Das wäre enorm schade, zumal die Schweden einige der ikonischsten Vertreter der Sparte auf die Straßen schickten. Die Aussagen des Neuen malträtieren den eingelegten Kurs im Gespräch mit unseren US-Kollegen jetzt förmlich.

Bildergalerie: Testbericht: 2021 Volvo V90 T6 AWD

"Wahrscheinlich wissen die US-Kunden es besser, aber ich glaube, wir sind der Meinung, dass sich der Markt vielleicht ein bisschen zu weit in Richtung eines reinen SUV-Markts bewegt hat. Ich glaube nicht, dass wir in zehn Jahren bei Volvo nur noch SUVs haben werden", so Samulesson 

Vorteil Aerodynamik und Fahrverhalten

Doch seine Argumentation geht über unsere Wünsche hinaus, einfach wieder mehr Kombis im Angebot zu sehen. Er führt aus:

"Wir brauchen aus verschiedenen Gründen niedrigere Autos. Ein Punkt ist der Luftwiderstand, weil wir über Reichweite gesprochen haben – und natürlich ist es einfacher, wenn man eine kleinere Stirnfläche hat. Alles ist einfacher."

Volvo V60 Plus Business Edition (2025)

Volvo V60 Plus Business Edition (2025)

Bilder von: Volvo
Volvo 850 T5-R vs. Volvo V60 Polestar

Volvo 850 T5-R vs. Volvo V60 Polestar

Das bestätigen auch Gespräche mit Designern bei verschiedenen Fahrterminen, die immer wieder von Schwierigkeiten und Notlösungen bei SUVs berichten. So kommt der neue EX60 beispielsweise extrem flach und aerodynamisch angestellt daher. Nur die Bodenfreiheit lässt auf ein Crossover hindeuten. Und je näher der Schwerpunkt am Boden, desto besser die Fahreigenschaften.

Doch Samuelsson sieht nicht nur technische Vorteile. Er rechnet fest mit einem Generationswechsel. Wenn sich mehr Käufer bewusst gegen die SUVs ihrer Eltern entscheiden, könnte sich der Markt seiner Einschätzung nach potenziell wieder "zurück" in Richtung Kombi bewegen. Der Volvo-CEO betont, dass das Unternehmen derzeit weitere Kombis "prüft":

"Ich denke, ich verrate nicht zu viel, wenn ich sage, dass wir in fünf Jahren nicht nur SUVs anbieten werden." Ich habe schon oft angemerkt, dass dem ES90 eine Kombiversion richtig gut stehen würde. Mit diesem Satz ist ein EV90 gerade um einiges wahrscheinlicher geworden. Als Kombi-Kind setze ich einfach mal naiv auf die Worte von Volvo und den guten Geschmack der kommenden Autokäufer. Wenn Samuelsson recht behält und den Trend eventuell selber forciert, steht uns womöglich eine breite Rückkehr dieser brillanten Allrounder bevor.